Jules_K: '16 Honda CR-V 2.0, A/T AWD Elegance, Urban Titanum Metallic

[benjk Senior Member Find all posts View Profile Close benjk]

Scuze ca ma bag și eu. Am luat ulei OEM de aici: https://h-tune.co.uk/genuine-honda-e...lly-synthetic/
Și filtre de pe cox. Credeți ca ar fi vreo problema?

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

Nu ar trebui sa fie niciuna. M-am dus si eu cu ulei si filtre si n-a comentat nimeni la Asko.

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Facut test drive cu ceva octavia 2.0 benzina. 220 caluti. Decent. Mi-a placut. Cutia excelenta insa se simtea bine la schimbari. Consumul tot pe acolo. Poate putin mai mare. Na, 220 caluti cer ovazul.
Volanul bine profilat. Spre deosebire de crv. La care asta e probabil singura chestie aiurea cu adevarat.
Masina merge bine mersi, consumuri variate. De la 7 la 22%
Sa nu ne plictisim.

[bekxy VIP Member Find all posts View Profile Close bekxy]

Cu 22 sigur nu te plictisești, că tre' să ajungi la benzinărie până să apuce să te ia plictiseala.

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Am mai dat o sansa navigatiei de pe masina. Momentan nu mai am telefonul ala destept.
A fost ok, m-a dus bine. Ok, aveam o idee de traseu. Tot nu pot sa uit ce mi-a facut undeva prin fundul Colentinei cand nu mai stia ce sa-mi spuna. Fa dreapta ( unde era o cale ferata ) si eu o tineam pe stanga. A ratat sa-mi spuna sa intru pe langa pod si pe pod imi spunea sa fac stanga. Bine ca nu am fost englez sa urmez orbeste indicatiile.
Care era telefonul ala care stia de mirror link? Sony de care? Ca m-as baga la el.
Sau candva de Craciun inlocuiesc navigatia de tot cu altceva mai destept. Daca as putea face asa si cu volanul, ce bine ar fi. Ma uitam la noul civic type R si tot volan neprofilat are. Si e tare rau.
ALte impresii: tot nu am gasit pozitia ideala la volan. Ma rog, ea exista, dar asta presupune sa ridic scaunul prea mult. Ideea e ca genunchii nu trebuie sa fie desupra soldului.Si daca ridic scaunul la pozitia aia, nu mai vad afara ca ma incurca oglinda.
Si nici volanul nu iese atat de mult in afara incat sa pot sa dau scaunul mai in spate.
Bucuria de a avea 1.92m.

Dap si vine si revizia. Undeva pe 10 iulie.

[cerevelu Senior Member Find all posts View Profile Close cerevelu]

in Ro nu exista mirror link. Pentru ca nu merge pe Honda ala originalul si cracuit e cu probleme.

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Ieri s-a aprins de la sine becul de VSA off. Dupa ce am stropit parbrizul. Enervant. Apasat pe buton si s-a stins. Si nu, nu am apasat de buton din greseala. Dragut! Chestiuni care se intamplau si in trecut la alte masini.

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

Să vezi cum e cand se deconectează senzorii de parcare şi nu ştii, şi după ce realizezi îţi dai seama ce şofer bun eşti

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

lasa ca m-am proptit in cineva cu tot cu senzori. E ok ) O vreme o sa fiu atent. Pana cand nu o sa fiu.

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Deci o alta noutate. Aparent daca pun AC-ul pe auto isi autoregleaza viteza, dar da aer doar pe mijloc. Sau se mai schimba si pe alte cai uneori? E ciudat comportamentul. La fosta masina opream ac-ul dar il lasam pe auto si se chinuia cumva sa mentina o temperatura. La honda daca ai oprit AC, s-a dus si partea de Automat.
Ma rog, asta e.
Inca o chestie interesanta. Poate e in manual. Daca in D(rive) ramane pe manual si nu mai trece in automat (se mai intimpla in functie de cum se merge), se tine apasat ling pe padela de + si se duce in D inapoi. O chestie interesanta pentru ca uneori mergeam kilometri intregi intr-o viteza. Dar mergeam cam constant si nu se sesiza sa treaca singura in D.
In modul Sport nu merge. Acolo daca ai dat pe manual, aia e. Nu mai revine pe automat.
A mai intrat de vreo doua ori ctba-ul ala tot pe la bariera de la munca. O data chiar a franat puternic.

[annonymous Junior Member Find all posts View Profile Close annonymous]

apropos de temperatura in masina. am rasfoit forumul. inteleg ca nu avem geamuri atermice, sau cum s-or numi. inteleg bine? si daca "da", merita oarece folie transparenta? ca geamurile sunt deja fumurii.

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Nu stiu daca merita folie. Personal am vazut niste imagini groaznice cu o luneta infoliata care la un impact in spate s-a facut con si a intrat in capul cuiva. Si persoana a decedat din pacate. Am vazut si poza si m-am linistit cu folia pentru totdeauna.
Geamurile se aburesc, deci nu cred ca sunt atermice.
In alta ordine de idei ieri am pornit masina si volanul a ramas tot tare. Ceva eroare la servo si inca ceva. Aiurea. Pornit din nou si s-a rezolvat.
Not nice.
Iar s-a aprins senzorul de presiune roti.
Si am mai realizat o chestie. Masina fiind japoneza, se pare ca pe acolo au alte filozofii. Si uneori enervante.
De ce naiba au pus butoane rotunde pentru reglat temperatura? Si butoane normale pentru reglat viteza ventilatoarelor? Pentru logica imi spune ca mai des umbli la viteza decat la temperatura.
Ma rog, asta ma seaca pe mine dar trecem peste.
Am luat un radar ieri. 290 lei. Neplacut.

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Mda, ieri am observat ca avem un dezaliniament la capota. Aparent e usor suie. Cu ocazia reviziei o sa corectam si asta.
In alta ordine de idei, am capatat ceva incredere in afisajul de kilometri posibili ramasi. Consumul e irelevant. Relevant e sa stii cat mai poti merge. Si cumva, chiar daca se schimba in functie de trafic, e destul de ok.

ps: mda. am postat aiurea.. scuze

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

mutat unde trebuie

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Stiri pe scurt.
Pus rotile de vara. Aparent tot pe alea de iarna le aveam. Din motive de timp. Stiu, e nasol. Ocazie cu care am reparat si pana provocata de un surub de tabla.
Si spalat masina putin ca na. Era nevoie.
Am verificat si placutele de frana. Arata foarte bine si cred ca mai tin cel putin 10k km. Cel putin. Ceea ce e bine. Uzura discurilor pare a fi mica. Totusi sper sa numa trezesc cu vreo idee ca trebuie schimbate. Patit la mitsubishi unde la 20k km au spus ca discurile s-au consumat peste pragul dat de producator. Am facut scandal, dar degeaba. Inca mai am discurile alea.
Concluzia e ca cine se trezeste dimineata apuca sa faca multe. Si ziua abia incepe.

Ps: si ca tot eram curios de graficul de putere si cuplu: http://www.automobile-catalog.com/cu...-vtec_4wd.html
Cel de cuplu arata decent, cel de putere e cam aiurea. Si pare cam prea liniar. Ma asteptam sa fie o crestere asimetrica datorita vtec.