Dan P: '14 Honda Accord Type S 2.4 i-VTEC M/T, Premium White Pearl (rara avis)

[ady_uaic Senior Member Find all posts View Profile Close ady_uaic]

Multumesc de urari baieti!
@Ady ce avantaje ar fi la admisia K&N?

Avantaje wow (dpdv tehnic) nu cred ca sunt, insa pe mine m-ar dispera sa am o evacuare care-mi urla permanent in cap.
Ce-mi place cel mai mult e ca tu decizi cand sa urle si cand nu, in functie de cat de tare apesi pe acceleratie.
Din ce stiu, mai castigi si ceva CP acolo, dar nu mult (undeva la 7-10?).

http://www.knfilters.co.uk/search/pr...prod=69-1213TS

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

@Dan - prin protecție ceramică mă refer la CQuartz, Gyeon MOHS2, Nanolex, și altele asemenea. Detailerii lucrează intens cu ele, te pot ajuta cu mai multe informații.

[hondatu Administrator Find all posts View Profile Close hondatu]

@Mare Sef: bravo! Ma bucur pentru tine ca ai putut in sfarsit sa-ti indeplinesti acest vis. Sa o stapaniti sanatosi!

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Multumesc Udo! Am sentimentul ca am facut alegerea perfecta.

[Dozer Senior Member Find all posts View Profile Close Dozer]

Nanolex am folosit si eu pe geamuri.. il recomand cu caldura.

Felicitari pentru achizitie! Foarte frumoasa, iar culoarea da ff bine parerea mea. Multi km fara incidente.

Nu am inteles niciodata de ce au decis sa puna pe Type-S niste jante destul de grele si anvelope mai mari decat variantele "standard".

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[dinoc Senior Member Find all posts View Profile Close dinoc]

Foarte frumoasa sa o stăpânești sănătos!

[M4R1U5 Senior Member Find all posts View Profile Close M4R1U5]

Sa o stapanesti sanatos.foarte frumoasa. Imi pare ca am vazuto de aproape la nationala din 2014

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Din ce stiu eu, a cam fost un coup de foudre la tine cu masina asta, asa ca va doresc sa va iubiti unul pe altul cat mai mult posibil; chiar cred ca masinuta asta te-a asteptat (in alb) pe tine tot timpul, iar tu i-ai tot facut curte pana cand inevitabilul s-a produs.
Sa fie intr-un ceas bun, Dane!

[Ledury Member Find all posts View Profile Close Ledury]

S-o stapanesti sanatos si fara incidente! Type S, facelift si alba, Rara Avis for sure.

[Io si Ea Senior Member Find all posts View Profile Close Io si Ea]

Sa o stapinesti sanatos.
Cred ca te urmez

[YoZ Senior Member Find all posts View Profile Close YoZ]

Frumoasa foc[emoji108] sa te bucuri cu ea !


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Io si Ea Senior Member Find all posts View Profile Close Io si Ea]

Intrebare: are DRL-uri in faruri?
Intreb pentru ca vazusem una la Asko acum 2 ani si avea. Situate orizontal, in faruri, in nervurile centrale orizontale de linga masca. Am inteles ca fusesera montate aftermarket. Ii stateau grozav.

Am vazut una identica in Elvetia si nu avea, ba ii pusese stapinul niste DRL-uri pocite rau de tot, jos, linga farurile de ceata de stricau frumusete de masina.

[Wagner Senior Member Find all posts View Profile Close Wagner]

S-o stapaniti sanatosi si fara probleme !!!
Nu l-ai sunat pe Dinoc ???

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Multumesc baieti!
@ Vali acum ai scapat de vaicareli , gata cu "nu gasesc" , "ce sa iau" "oare aia ar fi o optiune mai buna"
@ Io si Ea, surprinzator nu are DRL. O sa ai de cautat pana gasesti ceva OK, e foarte greu.
@ Wagner, inca nu l-am sunat pe Dinoc, urmeaza sa discut cu el insa probabil "operatia" mai asteapta putin, cat oi rezista . Vreau sa faca cateva drumuri cu ea sa vad ce poate asa mai standard.

Ieri a venit la mine un client cu un A4 modelul anterior cu pachet S-line, era incantat ca a facut tuning stage one si a dus TDI-ul de la 140 la 170 de CP (operatia asta la costat pana acum doua seturi de planetare ). Ma intebat "cati cai are?" , sa vedeti ce ochi a facut. Mi s-a parut ca Accordul e sensibil mai mare decat A4 undeva intre A4 si A6.

Ce am mai remarcat la masina, zgomotul la rulare la viteze de autostrada este surprinzator de mare, chiar la nivelul CL7-lui, ma asteptam la o imbunatatire aici.
Ciudat, motorul nu prea se aude sub 3000 de RPM si nici peste, nu rage, doar trage . Ma asteptam ca avand 6 trepte sa fie mai putin turata spre 140 km/h, insa e tot pe la 3500-3600 de rotatii sta si asta. Se simte ca motorul este mai mare si plecarea de pe loc este mult mai usoara si mai placuta.

Azi inchei stage one tuning, vine tavita de portbagaj

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Sa o stapanesti sanatos.foarte frumoasa. Imi pare ca am vazuto de aproape la nationala din 2014

Exact asta e