Buna seara prieteni 
( Minculescu style )
Am zis sa mai strang putin paianjenii de pe thread si sa mai fac un update cu cele intamplate in ultima perioada. S-ar putea sa rezulte un topic mai lung ... but stay with me. La final am una-doua intrebari, sper sa ma ajutati.
In ordine cronologica.
Masina are acum .... mi-e si rusine sa spun ... abia 2400km
. Stiu stiu, e un sacrilegiu sa ai o Honda si sa n-o prea folosesti dar asta e situatia momentan.
Poza mai recenta cu furia:
Topic 1) Foliere geamuri
La inceputul lui septembrie am foliat geamurile ( luneta, spate si fata, fara parbriz, pentru acesta din urma n-am mai apucat sa ma duc, nu s-a putut face in aceasi zi cu celelalte ). Luneta a fost foliata fara plexiul de jos. Au spus ceva ca e mai dificil si s-ar putea sa nu tina. Am mai citit pe forum ca alti colegi au primit aceeasi replica si oricum nu ma deranjeaza. Cu sau fara folie pe acel plexi, functionalitatea e tot aia si oricum din afara nu se baga de seama ca acolo nu e folie.
Chiar daca n-am mai prins caldura puternica in septembrie, am prins cateva zile de soare puternic. Intr-o zi ramasese masina in plin soare de dimineata pana pe la 2 dupa-amiaza; cand am intrat s-a simtit caldura acumulata in interior dar nici pe departe acea arsita care te arde pe fata. Deci m-am convins ca folia a fost un lucru bun. Plus ca geamurile din spate sunt negre aproape 100% si ofera un grad de intimitate/securitate mai mare. Poti uita/lasa un laptop/rucsac/telefon pe bancheta fara grija ca vreun tuciuriu sa fie tentat sa dea buzna in masina.
Sunt multumit de rezultatul folierii, singurul defect observat este o mica bula de aer ( aprox 3x5mm ca dimensiune sa va faceti o idee ) ramasa pe geamul stanga/fata aproape de marginea dinspre stalpul B. Din interior n-ai cum s-o vezi iar din exterior nu sare in ochi, decat daca esti critic de arta. Pe 5 ochiuri mari de sticla e greu sa iasa 100% perfect deci nu sunt absurd
.
Baietii de acolo stiau cum sa desfaca un Civic. In 15 minute, toate fetele de usi erau demontate iar luneta era gata sa fie foliata. Service-ul mi-a fost recomandat de dealer-ul care mi-a vandut masina pentru ca in general ei au mai lucrat cu modele de la Casa Auto ( Honde, Mazde ) si se vedea ca stiu s-o faca bucati repede fara pagube.
Daca e cineva interesat de service, sunt cei de aici: www.folieri.ro
In doua ore operatiune a fost gata.
Costul folierii, 500 lei in cap.
Ei fac si folieri ale caroseriei. Am vazut pe FB-ul lor niste poze si masinile aratau foarte bine. Am intrebat si eu intr-o doara cam cat ar ajunge un foliat de Civic si mi-a spus in jur de 2500-3000 lei. E mult, e putin, nu stiu ce sa zic. Dar pe viitor tare ma tenteaza ideea. Am vazut un albastru care mi-a picat cu tronc.
Topic 2) Echipare de iarna.
Jante tabla luate de aci: http://www.emag.ro/janta-otel-alcar-.../pd/DD6PYMBBM/
echipate cu niste gume Goodyear Ultra Grip 9 luate de aci: https://www.best-tires.ro/anvelope-i...rip-9-91t.html
Am vazut niste review-uri cu aceste cauciucuri si par a fi destul de bune, putin peste Nokia WR D4 pe care eram setat initial.
Dupa ce am vazut discutiile de pe thread-ul lui @i93MID in legatura cu piulietele pentru jante de tabla, m-am decis sa-mi iau si eu un rand de piulite cu prindere sferica pentru jante tabla de aici ( par a fi ceea ce trebuie ): http://prezoaneroti.ro/produs/piulit...a-cod-n1215so/
Abia astept sa pun rotile pe masina sa vad cum se simt jante de 16'' cu balon mai mare la gume. Daca diferenta este evidenta voi trece la jante pe 16'' si vara.
Topic 3) Prag dreapta lovit
Povestea pe scurt a pragului e aici: http://www.hondafan.ro/forum/showthr...l=1#post558578
Poze cu daunele:
Pragul a fost refacut la reprezentanta. De la jumatate in jos a fost refacut complet din fata pana in spate. Rezultatele se pot vedea aici:
Costul neatentiei mele s-a ridicat la 490 lei si 3 zile in care am revenit la Logan.
Acum intrebarile mele:
Ma bate gandul sa-mi iau un cric si cheie dinamometrica pentru a schimba rotile singur.
Nelamurirea mea e cum se pozitioneaza cricul sub masina? Adica la Logan acea bara metalica din partea de jos a pragului are cate o gaura la capete in care se introduce carligul din capul cricului. Civicul n-am vazut sa aiba asa ceva. Doar ca acea bara din partea de jos pare sa fie mai groasa la capete. Sa inteleg ca cricul se ampleaseaza in acel punct ?!
As vrea sa schimb becurile de semnalizare cu unele LED.
Am rasfoit thread-urile dar n-am mai gasit post-ul in care se spunea ce soclu trebuie la becurile de semnalizare. In carte nu se specifica iar intr-un loc pe forum cineva spunea ca sunt becuri fara soclu ... ?! Totusi acel contact are si el un format.
De pe net am ajuns cam la asa ceva:
https://www.aliexpress.com/item/2x-H...5-8f745a5f4f99
https://www.aliexpress.com/item/2x-C...5-393841ec85dd
sau asa:
https://www.carid.com/2012-honda-civ...-25701040.html
Voi ce spuneti? M-am apropiat de realitate ?
Cam atat cu noutatile. Masina imi face placere s-o conduc. Pentru a ajunge la serviciu, am posibilitatea de a merge pe centura orasului, drum de 30-35 minute sau un drum mult mai scurt cam de 10 minute. Spun doar ca adesea folosesc varianta mai lunga pentru placerea de a conduce
.
( Minculescu style )Am zis sa mai strang putin paianjenii de pe thread si sa mai fac un update cu cele intamplate in ultima perioada. S-ar putea sa rezulte un topic mai lung ... but stay with me. La final am una-doua intrebari, sper sa ma ajutati.
In ordine cronologica.
Masina are acum .... mi-e si rusine sa spun ... abia 2400km
. Stiu stiu, e un sacrilegiu sa ai o Honda si sa n-o prea folosesti dar asta e situatia momentan.Poza mai recenta cu furia:
Topic 1) Foliere geamuri
La inceputul lui septembrie am foliat geamurile ( luneta, spate si fata, fara parbriz, pentru acesta din urma n-am mai apucat sa ma duc, nu s-a putut face in aceasi zi cu celelalte ). Luneta a fost foliata fara plexiul de jos. Au spus ceva ca e mai dificil si s-ar putea sa nu tina. Am mai citit pe forum ca alti colegi au primit aceeasi replica si oricum nu ma deranjeaza. Cu sau fara folie pe acel plexi, functionalitatea e tot aia si oricum din afara nu se baga de seama ca acolo nu e folie.
Chiar daca n-am mai prins caldura puternica in septembrie, am prins cateva zile de soare puternic. Intr-o zi ramasese masina in plin soare de dimineata pana pe la 2 dupa-amiaza; cand am intrat s-a simtit caldura acumulata in interior dar nici pe departe acea arsita care te arde pe fata. Deci m-am convins ca folia a fost un lucru bun. Plus ca geamurile din spate sunt negre aproape 100% si ofera un grad de intimitate/securitate mai mare. Poti uita/lasa un laptop/rucsac/telefon pe bancheta fara grija ca vreun tuciuriu sa fie tentat sa dea buzna in masina.
Sunt multumit de rezultatul folierii, singurul defect observat este o mica bula de aer ( aprox 3x5mm ca dimensiune sa va faceti o idee ) ramasa pe geamul stanga/fata aproape de marginea dinspre stalpul B. Din interior n-ai cum s-o vezi iar din exterior nu sare in ochi, decat daca esti critic de arta. Pe 5 ochiuri mari de sticla e greu sa iasa 100% perfect deci nu sunt absurd
.Baietii de acolo stiau cum sa desfaca un Civic. In 15 minute, toate fetele de usi erau demontate iar luneta era gata sa fie foliata
. Service-ul mi-a fost recomandat de dealer-ul care mi-a vandut masina pentru ca in general ei au mai lucrat cu modele de la Casa Auto ( Honde, Mazde ) si se vedea ca stiu s-o faca bucati repede fara pagube.Daca e cineva interesat de service, sunt cei de aici: www.folieri.ro
In doua ore operatiune a fost gata.
Costul folierii, 500 lei in cap.
Ei fac si folieri ale caroseriei. Am vazut pe FB-ul lor niste poze si masinile aratau foarte bine. Am intrebat si eu intr-o doara cam cat ar ajunge un foliat de Civic si mi-a spus in jur de 2500-3000 lei. E mult, e putin, nu stiu ce sa zic. Dar pe viitor tare ma tenteaza ideea. Am vazut un albastru care mi-a picat cu tronc.
Topic 2) Echipare de iarna.
Jante tabla luate de aci: http://www.emag.ro/janta-otel-alcar-.../pd/DD6PYMBBM/
echipate cu niste gume Goodyear Ultra Grip 9 luate de aci: https://www.best-tires.ro/anvelope-i...rip-9-91t.html
Am vazut niste review-uri cu aceste cauciucuri si par a fi destul de bune, putin peste Nokia WR D4 pe care eram setat initial.
Dupa ce am vazut discutiile de pe thread-ul lui @i93MID in legatura cu piulietele pentru jante de tabla, m-am decis sa-mi iau si eu un rand de piulite cu prindere sferica pentru jante tabla de aici ( par a fi ceea ce trebuie ): http://prezoaneroti.ro/produs/piulit...a-cod-n1215so/
Abia astept sa pun rotile pe masina sa vad cum se simt jante de 16'' cu balon mai mare la gume. Daca diferenta este evidenta voi trece la jante pe 16'' si vara.
Topic 3) Prag dreapta lovit
Povestea pe scurt a pragului e aici: http://www.hondafan.ro/forum/showthr...l=1#post558578
Poze cu daunele:
Pragul a fost refacut la reprezentanta. De la jumatate in jos a fost refacut complet din fata pana in spate. Rezultatele se pot vedea aici:
Costul neatentiei mele s-a ridicat la 490 lei si 3 zile in care am revenit la Logan
.Acum intrebarile mele:
Ma bate gandul sa-mi iau un cric si cheie dinamometrica pentru a schimba rotile singur.
Nelamurirea mea e cum se pozitioneaza cricul sub masina? Adica la Logan acea bara metalica din partea de jos a pragului are cate o gaura la capete in care se introduce carligul din capul cricului. Civicul n-am vazut sa aiba asa ceva. Doar ca acea bara din partea de jos pare sa fie mai groasa la capete. Sa inteleg ca cricul se ampleaseaza in acel punct ?!
As vrea sa schimb becurile de semnalizare cu unele LED.
Am rasfoit thread-urile dar n-am mai gasit post-ul in care se spunea ce soclu trebuie la becurile de semnalizare. In carte nu se specifica iar intr-un loc pe forum cineva spunea ca sunt becuri fara soclu ... ?! Totusi acel contact are si el un format.
De pe net am ajuns cam la asa ceva:
https://www.aliexpress.com/item/2x-H...5-8f745a5f4f99
https://www.aliexpress.com/item/2x-C...5-393841ec85dd
sau asa:
https://www.carid.com/2012-honda-civ...-25701040.html
Voi ce spuneti? M-am apropiat de realitate ?
Cam atat cu noutatile. Masina imi face placere s-o conduc. Pentru a ajunge la serviciu, am posibilitatea de a merge pe centura orasului, drum de 30-35 minute sau un drum mult mai scurt cam de 10 minute. Spun doar ca adesea folosesc varianta mai lunga pentru placerea de a conduce
.
Comment