APANDREI: '14 Honda Accord 2.2 i-DTEC Type S M/T, Buran Silver

[apandrei Junior Member Find all posts View Profile Close apandrei]

M-am hotarat sa va prezint si Accord-ul meu.
Pozele sunt de la achiziție.

Mașina merge excelent, nu am īntāmpinat probleme mari pana acum, dar va voi povesti pe parcurs toate experiențele mele.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Sa ai noroc de ea! Arata bine masinuta.

[dinoc Senior Member Find all posts View Profile Close dinoc]

Sa o conduci fericit.

PS: Titlul nu este corect, este un 2.2 diesel nu 2.4 (care este benzinar)

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

Sa te bucuri de ea.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Mersi Dinule. Chiar ma intrebam de ce e 2.2 in topic.

Am adaugat i-DTEC ca sa nu mai fie ambiguitati.

[harris Senior Member Find all posts View Profile Close harris]

Sa o conduci cu placere multi km. si fara probleme.

[apandrei Junior Member Find all posts View Profile Close apandrei]

Multumesc tuturor pentru urări. Dacă am pus 2.4 in titlu a fost o greșeala de tastare, deși īmi aduc aminte ca pusesem 2.2. Mașina are 180 de căluți fata de 150 motorul standard. Chiar ma īntreb dacă cu o schimbare de soft la motorul standard nu se pot obține ușor tot 180 cum e la mine.

De cānd am luat mașina am făcut peste 20k km si merge excelent. Suspensia este mai tare decāt pe accordul standard si pe drumuri cu ceva denivelări nu e chiar confortabila.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Nu ai pus tu 2,4 ci eu, obisnuit doar cu type s doar pe benzina. Nu cred ca mai sunt inca 2 type s-uri diesel pe forum.

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

[QUOTE=apandrei;556263] Mașina are 180 de căluți fata de 150 motorul standard. Chiar ma īntreb dacă cu o schimbare de soft la motorul standard nu se pot obține ușor tot 180 cum e la mine.[/QUOTE

Exista mici diferente mecanice intre motorul tau de 180cp si cel de 150cp. Resoftat cel de 150cp urca spre 180-185cp fara probleme, dar mai sus nu este asa de simplu. Pe cand cel de 180cp poate urca peste 200cp doar prin modificare soft.