ANDYMIHAIL: '15 Honda Civic 1.8 ES A/T, Alabaster Silver Metallic

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Ce sa eviti in primii 1000km, conform manualului:
    - tractarea unei remorci
    - accelerari "bruste" (aici e super vag, "brusc" poate insemna orice - eu am facut depasiri, deci a facut singura kickdown atat cat a avut nevoie)
    - rularea la putere maxima (asta e clara, nu rula @6300rpm )
    - franari bruste in primii 300km

    Comment


    • #32
      Frānarea brusca la īnceput are legătură doar cu faptul ca sunt plăcuțele noi și la fel și discurile și atunci Frānarea nu este eficienta.

      Comment


      • #33
        la cl9 a consumat ulei in primii 10000 si apoi nicio picatura
        la cw2 a consumat ulei in primii 10000 si apoi nicio picatura

        asa le-o fi felul
        "Ethics. That's always so inconvenient."
        Cal Lightman

        Comment


        • #34
          După primii 1000 km am o revizie gratuită, deci probabil vor verifica uleiul etc

          Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

          Comment


          • #35
            Am ridicat mașina sāmbătă, apoi am plecat din tara, astăzi am pornit-o un pic și atunci cānd eliberez pedala de frānă are un scārțāit. E ceva normal sau ar trebui sa īntreb la service? Momentan mașina are doar 35km, iar pana săptămāna viitoare va sta īn garaj, īntrucāt trebuie sa plec din nou cāteva zile.

            Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

            Comment


            • #36
              Ce fel de scārțāit? Unde e localizat zgomotul? Roti, placute frana?

              Comment


              • #37
                Da, cred ca la plăcuțe, probabil sunt prea noi?

                Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

                Comment


                • #38
                  Posibil din cauza asta. Nu sunt formate. Ai stat cateva zile, poate erau ude discurile

                  Comment


                  • #39
                    Am ridicat și eu Civ-ul astăzi de la Asko Giulesti, dar cu īnmatricularea cred ca mai aștept, poate scap de timbrul de mediu din toamna. Pana atunci mai iau doua rānduri de numere roșii. Īn alta ordine de idei, am īntrebat despre scārțāit de frāne la pornire și mi s-a spus ca este normal la mașinile cu transmisie automata...

                    Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

                    Comment


                    • #40
                      Tocmai am fost sa mi inmatriculez masina. Am stat 3 ore la coada.
                      Am inteles ca nu se mai poate cu 3 seturi de numere rosii. Cica de la 1 iulie se mai accepta un singur rand de numere rosii.

                      Comment


                      • #41
                        Am īnțeles, atunci ma apuc de īnmatriculat...

                        Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

                        Comment


                        • #42
                          Confirm si eu, 3 ore si jumatate de coada...

                          Sent from my HTC One M8s using Tapatalk

                          Comment


                          • #43
                            Un prim mini-eveniment. Aseară cānd sa o bag īn curte m-a dirijat cineva atāt de bine, īncāt am reușit sa zgārii un colt de la bara din față. Nu știu dacă merita sa fac pe casco, dar arata totuși inestetic. Īn plus, se pot monta senzori pe fata? La mine intrarea īn curte și garaj e destul de īngustă și necesita cāteva manevre...

                            Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

                            Comment


                            • #44
                              Si eu am atins un colt, si costa reparatia pe banii mei vreo 400 ron intr-un service cu referinte bune. Daca e numai un element nu merita sa faci pe CASCO pentru ca prima va creste destul de mult si nu merita.

                              Comment


                              • #45
                                Stii vorba aia "that's why they call them bumpers"? Eu n-as da bani pe reparatia oricarei zgarieturi pe bare. Pana la urma tot se propteste un retard in tine, iar atunci o vopsesti pe RCA-ul lui (mi s-a intamplat la ambele masini de pana acum, in Bucuresti).
                                Senzorii nu te ajuta atunci cand e la limita - cand parchez, in spate mai mult ma enerveaza (ca piuie de la frunze si alte rahaturi care ies prin gard), iar camera e de fapt ceea ce conteaza ptr apropierea la cativa centimetri. Senzorii sunt irelevanti sub ~30cm, iar distante mai mari le vezi relativ usor.

                                Comment

                                Working...
                                X