If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Eu nu zic că e scumpă īn Romania, zic că mi se pare scumpă pentru o mașina de 9 ani.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
My cars:
'09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
'78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -
Preturile pentru S2000 sunt mari, si din pacate, in timp vor deveni si mai mari. Numarul de bucati vandute in Europa nu a fost unul fantastic (aprox 20.000 bucati din care un procent bun au fost cu volan pe dreapta) si in fiecare an sunt cateva sute de bucati care ajung dauna totala. In plus, e o masina ce ofera un raport pret/satisfactie imbatabil.
Eu daca ar fi sa mai iau vreodata un S2000, tot AP1 as lua si asta nu din cauza pretului de achizitie...
Honda Civic Type-S PLUS Crystal Black Pearl .:. Eibach : Injen : OMP : Skunk2 : Enkei : Ferodo DS2500 : Alpine Type R : Rockford Fosgate.:. Honda S2000 AP1 Championship White .:. KW V2 : OZ : SKUNK2 : K&N : VOLK : Spoon : CUSCO : Mugen : Megan Racing : Goodridge : Ingalls : Powerflex .:. 1000 Locuri de vizitat in Romania
Să meargă īn sus, n-am nimic īmpotrivă. Doar că tot mi se pare scumpă. Īn fine, nu vă luați după mine, e doar părerea mea.
I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
My cars:
'09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
'78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -
stiu masina din anunt de cand e postata prima oara dar e destul de piperat pretul si nu cred ca e chiar negociabil pentru ca e de foarte mult timp la vanzare si nu a scazut deloc.
s2000 tinde sa devina masina cult
asta inseamna ca i sunt asociate un set de perceptii care transcend caracterisiticile tehnice
pe care insa oamenii sunt dispusi sa plateasca bani
asa la prima citire nici un Chevy C3 nu face 15-20k
si cu toate acestea se vand la banii astia
s2k e pe drumul de a deveni masina de colectie
de aceea exemplarele stock sunt foarte cautate si mai scumpe
Comment