Un motor de 2.4+electric ar fi , crv fiind o masina mare + bagaje e nevoie de niste caluti adevarati si sa ai sentimentul de siguranta gen stii ca dai un click la pedala te ajuta fara probleme.
Noua Honda CR-V Gen 5 - 2017/8 & facelift (2020)
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum
Comment
-
-
Dap, am urmarit aproape tot.
Motor de 1.5l cu turbo. 190 cp. Si inca unul de 2.4 clasic, fara turbo.
Scaunele sunt placute.
Volanul pare mai decent. Cel de pe gen IV e praf.
In rest, misto chestia aia cu podeaua reglabila a portbagajului.
Butoane actionare geamuri one click doar pe fata. LOL!
Buton de volum pe unitatea audio. UAU! Asta chiar imi doresc. Sau poate schimb unitatea cu totul si aia e.
Cotiera si spatiile de depozitare dintre scaunele fata, da, vreau si eu.
As vrea si stopurile spate.
Deci are camera pentru reverse, dar nu are senzori de parcare. Ciudata alegere.
Nu are buzunar in spatele scaunului de la sofer.
E model american, deci na, asta e. Dar per total nu arata chiar rau la design.
Comment
-
vor exista mici diferente la modelul european.
o descriere detaliata, tot pentru modelul american:
https://www.netcarshow.com/honda/2017-cr-v/
Comment
-
Originally posted by stmihCRV View PostButoanele one click pe fata le ai si tu, cotiera o ai si tu, butoanele de volum le ai pe volan, ca iti mai trebuie rotitza?Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
Ex: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T
Now: CR-V Elegance e:HEV (hybrid)
Comment
-
m-am plictisit de acest test artificial cu role
am mers in conditii de iarna cu vechiul crv 2,2 și în spatele lui pe serpentine, in viraje, la deal, pe afanata sau semi-gheata se vedea evident cum transfera spre spate; sistemul isi facea clar treaba
că nu funcționează la fel ca unul permanent - da, clar - dar pentru un suv e destul spun eu
eu nu cred ca acest test vorbeste despre competenta sistemului AWD
spun ca e artificial pentru că el e gândit să transfere spate când detectează ”some traction loss” pe puntea față
iar rolele în esență emulează aproape pierdere 100% a tracțiunii - ceva ce se întâmplă rareori în realitate în mod identic pe ambele roți fațăLast edited by Turkish; 10-01-17, 18:12."Ethics. That's always so inconvenient."
Cal Lightman
Comment
-
Originally posted by Turkish View Postm-am plictisit de acest test artificial cu role
am mers in conditii de iarna cu vechiul crv 2,2 și în spatele lui pe serpentine, in viraje, la deal, pe afanata sau semi-gheata se vedea evident cum transfera spre spate; sistemul isi facea clar treaba
că nu funcționează la fel ca unul permanent - da, clar - dar pentru un suv e destul spun eu
eu nu cred ca acest test vorbeste despre competenta sistemului AWD
Restul e can can (publicitate negativa, as spune)...O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/T
Comment
-
Originally posted by Turkish View Postm-am plictisit de acest test artificial cu role
am mers in conditii de iarna cu vechiul crv 2,2 și în spatele lui pe serpentine, in viraje, la deal, pe afanata sau semi-gheata se vedea evident cum transfera spre spate; sistemul isi facea clar treaba
că nu funcționează la fel ca unul permanent - da, clar - dar pentru un suv e destul spun eu
Scenariul "artificial" din video vorbeste despre multe, prima calatorie pe-o plaja si in cateva minute esti doar cu puntea fata si cu martorul aprins...
P.S. Is detinator si eu de CRV, nu fac publicitate negativa - n-am niciun interes. Am testat si stiu cum functioneaza generatia 3 si 4.
Honda a declarat ca a lucrat la "noul" sistem awd, s-a laudat ca acu poate transmite mai mult cuplu pe spate si pe hartie ar arata ca un sistem destul de performant. Sincer, ma asteptam sa vad macar un sistem similar noului i-vtm (Pilot, Ridgeline).
Evident in conditii normale, de oras, unde e folosit cam la 90% (zic eu) crv-ul e bun
Comment
-
eu am mers cu gen 3. mult timp. nu m-am confruntat cu problema. gen 4 nu am folosit decat vreo 2 zile.
pe plaja nu ai pierdere instant de aderenta 99% identica pe ambele roti punte fata - nici macar daca iti doresti asta
din punctul meu de vedere e artificial
eu nu apar crv-ul
ma revolt pe sentinte date prea lejer pe pseudo "teste"
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk"Ethics. That's always so inconvenient."
Cal Lightman
Comment
Comment