@iulianm
multam de review, fain si echilibrat
eu astept ca si cand motorul de 2.4 turbo pe crv
si poate pe el nu va fi CVT
si apoi mai vedem
@iulianm
multam de review, fain si echilibrat
eu astept ca si cand motorul de 2.4 turbo pe crv
si poate pe el nu va fi CVT
si apoi mai vedem
"Ethics. That's always so inconvenient."
Cal Lightman
Eu stiam ca noul CRV va fi facut in UK...
2.4 turbo nu se va produce vreodata.
nasol, un upgrade ar vechiului motor K23A1 de pe RDX ar fi fost genial
atunci macar 2.0 turbo actual sa vedem cum performeaza pe non cvt
"Ethics. That's always so inconvenient."
Cal Lightman
Pe Accord, foarte bine, la prima impresie: https://www.youtube.com/watch?v=OlPISRtcc_k
2.0T pe Accord se misca bine. Ce le lipseste acestor motoare in 4 cilindri e sunetul. Acelasi individ a inregistrat si Accordul precedent V6 (pe care l-am condus si eu) si sunetul este cu totul altul: https://www.youtube.com/watch?v=-qQKJsrI-Ik
Despre CR-V, eu zic ca in varianta de baza, cu motorul de 2.4l NA, la pretul de 25.000$ cu CVT si AWD e o masina corecta. Tot n-as cumpara masina asta (din cauza CVT-ului) ci m-as duce spre Forester manual sau Mazda CX-5, Hyundai Tucson sau Kia Sportage ce au motoare aspirate si cutie automata cu convertizor de cuplu. (asta doar pentru ca m-am obisnuit cu astfel de cutii; daca de la 18 ani as fi condus numai masini cu CVT, probabil m-as fi obisnuit cu ele)
Honda CR-V 1.5t mi se pare in schimb scumpa. E la acelasi pret cu Jeep Cherokee 3.2l V6 (care are un sunet la motor superb si cutie ZF cu convertizor de cuplu).
Eu asa am inteles de la un reprezentari vanzari ca noul se va fabrica in Japonia, am citit si un articol legat de asta prin vara dar credeam ca e doar "rumour": http://www.autonews.com/article/2017...ope-from-japanOriginally Posted by ticker
CRV made in Japan, suna bine.
Cred ca ar fi interesant 2.0 hibrid pe acest CRV, parca il au in gama deja pentru piata din China?
Nu contest ca nu se va face SI in Japonia, dar 10% in plus taxe vamale... o sa creasca pretul cam mult.
Pretul de lista la actualul CR-V mi se pare nejustificat de scump. Daca mai cresc pretul cu 10%, ajunge la pret de gama premium (Lexus NX), oare si ofera atat?
In schimb, preturile promotiale la actualul CR-V in Romania, respectiv cele din SUA pentru noul model, mi par rezonabile.
Vine anul asta cr-v plugin hybdrid
http://www.autoexpress.co.uk/honda/c...d-at-frankfurt
Accord '05 CL9 Satin Silver
Del Sol '94 ESI
BMW Z4 '03 Titan Silver
Se pare ca 1.5 benzina turbo nu va fi disponibil in Europa, ci doar 2.0 aspirat și 1.6 idtec, adică exact invers fata de zvonurile anterioare...
https://youtu.be/Lnh01v0Lcqo
Cred totuși ca undeva e o greșeală...
Last edited by bacu; 19-03-18 at 23:06.
2017 Honda CRV 9AT Executive + Connect + Sensing
Ex:
2014 Honda Civic Executive
2011 Honda Civic GT
Eu as vrea 2.4
Deci daca CR-V cu 2.0 si AT papa 16 la suta in oras si mai mult, aia cu 2,4 o hali asa vreo 20... poate 22... litri la suta... cred.
Nu chiar. Din ce am vazut in State, consumul in viata reala e cam acelasi pentru 1.5T si 2.4. A se vedea si posesorii de Civic (mai usor si mai aerodinamic - unii plangandu-se de consum de peste 13-15 in oras)
Iar ca rafinare, motorul de 2.4 e sublim
In plus nu mai stau in oras si fac naveta, iar la drum lung nu se mai simte asa rau.
Sincer, as prefera 2.4 cu GPL decat 1.5T...
E OK si 2.0 doar are tata pe al lui, dar la CR-V-ul nou parca ar merge mai bine un 2.4
Posting Permissions
Reply With Quote
Bookmarks