IAMRUSU: '10 Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC, Deep Bronze Pearl

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    S-o alergi sanatos si fara evenimente neplacute.
    La ulei sunt multe: premium-Redline,Amsoil.
    Si altele: Fucks,Motul,Eneos...
    Poti sa incerci mai subtire: 0w30 sau 5w30 si vezi cum se comporta in timp...consum,zgomot etc.
    Din pacate eu mi-am cam luat la revedere de la uleiurile subtiri pt ca a fost invatata de mica cu 5w40 Mobil 1 la Carpati Motors... si le bea pe astea subtiri.
    Bafta!

    Comment


    • #17
      Welcome

      Vrem poze, vorba colegilor!

      Eu am pus Eneos Sustina 5w 30, am facut 10k km si cred ca a papat 500 ml, aproximativ. Inainte avea tot 5w 30, dar nu stiu daca manca ulei, inca nu am un an de la 'casatorie'. Nu sunt eu in masura sa dau sfaturi, dar probabil 5w 30 o sa ti se recomande (poate reusesti sa o re-inveti cu uleiuri subtiri).

      Oricum, sa te bucuri de ea si drumuri cat mai bune!

      Comment


      • #18
        multi km fara probleme...
        @pentru colegi, voi cereti poze cu civic,.... eu vreau poze cu "The other car"

        Comment


        • #19
          Va multumesc inca odata.
          Momentan nu am facut poze, deoarece este foarte murdara si nici nu am apucat sa merg cu ea la spalatorie.
          Legat de ulei, inca nu sunt decis daca sa schimb vascozitatea sau sa merg tot cu ceea ce au bagat cei de la Asko in ea. O sa mai citesc, ma gandeam si la un 0w40 de la Mobil1 care cred ca s-ar pupa foarte ok cu motorul.

          @LaurB : Saab-ul din pacate nu este intr-o stare estetica foarte grozava, defapt bara fata si spate sunt cam naspa si ar merita o revopsire insa momentan masina trebuie sa intre intr-o revizie mecanica + RCA nou, dar apreciez atentia ta.
          @Wagner : Am reusit cu geamul soferului acum functioneaza perfect si pe Auto .
          The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
          https://www.instagram.com/iamrusu/

          Comment


          • #20
            Felicitari! Din ce am observat, nu intotdeauna se pierde setarea respctiva (probabil are legatura cu durata de timp cat nu este circuitul respectiv alimentat).
            Nu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...

            http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/Andrei+V/

            Comment


            • #21
              Chiar ar fi fain un topic la "alta masina decat Honda"...eu de cand ma stiu admir SAAB-ul ca si marca, si tot ma uit dupa 900 cat de bine poate sa arate chiar dupa dupa atatia ani!
              Daca ma tin finantele chiar ma gandeam sa caut una sa o restaurez.
              Bafta sa ai cu ambele masini.

              Comment


              • #22
                Nu stiu de ce am impresia (no offence) ca tu te gandesti la 900-le clasic [emoji14], eu am generatia noua(NG-ul) nu modelul din avatar.

                Sent from my Absolut bottle.
                The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                https://www.instagram.com/iamrusu/

                Comment


                • #23
                  Revin cu o intrebare, nu stiu exact in ce conditii, capacul de tractare(partea pasagerului) a fost dat jos proprietarul a cumparat unul nou insa nu reusesc sa il fixez.
                  Sunt ceva urme pe bara, apare si o mica indoitura doar ca nu-mi dau seama daca ceva s-a rupt acolo sau nu e la locul lui. Am vazut ca acea sageata de plastic intra prin gaura din dreapta jos, doar ca la mine nu sta fixat nici dupa ce imping capacul.
                  Atasez si o poza, urmele de pe bara sunt de la banda adeziva, don't worry se curata .
                  Click image for larger version

Name:	20160406_123220.jpg
Views:	1
Size:	45.0 KB
ID:	722544
                  The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                  https://www.instagram.com/iamrusu/

                  Comment


                  • #24
                    Salut,
                    Vreau saptamana asta sa fac revizia, la ulei o sa raman pe ce a mers masina pana acum, nu are sens sa-l schimb.
                    Intrebarea mea este, filtrele recomandati ceva anume sau sa merg pe clasicele MANN ? Desi nu cred ca e vreo diferenta intre ele, dar prefer sa intreb .
                    Mersi anticipat, also daca aveti cumva idee/vreun raspuns la intrebarea de mai sus sau o poza ce mi-ar fi de ajutor sa vad daca-mi lipseste mie ceva, apreciez .
                    The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                    https://www.instagram.com/iamrusu/

                    Comment


                    • #25
                      La filtrul de ulei mergi pe Purflux, ei fabrică OEM-ul. În rest... as you wish.
                      '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

                      Comment


                      • #26
                        Ok, multumesc.
                        Legat de filtrul de combustibil din ce am vazut pe forum, nu are rost sa-mi bat capul momentan.
                        The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                        https://www.instagram.com/iamrusu/

                        Comment


                        • #27
                          purflux ls350 -filtru ulei
                          prinderilede la capacul ptr tractare sunt putin avariate, poate din cauza aia nu ti sta capacul, inceaeca sa reconstruiesti prinderea (partea de jos ) cu un bison bicomponent sau altceva care adauga si masa lipiturii...
                          '08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear

                          Comment


                          • #28
                            Eu am incercat sa caut o poza cu bara fara capac, sa-mi dau seama cum ar arata prinderea respectiva, insa nu am reusit.
                            The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                            https://www.instagram.com/iamrusu/

                            Comment


                            • #29
                              Pai nu sunt 2, pe ambele parti?
                              '08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear

                              Comment


                              • #30
                                Sunt blond, nu ati citit ce am scris mai sus ).
                                Ma uit maine ).

                                Sent from my Absolut bottle.
                                The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                                https://www.instagram.com/iamrusu/

                                Comment

                                Working...
                                X