Exhaust manifold sunt serpii care ies din motor. De regula la o evacuare 4-2-1, dupa manifold (care e 4-2) exista o piesa numita downpipe (2-1), care include cotul ce face trecerea de la pozitia verticala la cea orizontala, precum si racordul flexibil de care zice Dragostan. Dupa downpipe vine prima sonda lamdba, catalizator, a doua lambda si cat-back-ul.
Sigur exista si masini cu exhaust manifold mai complicat, pe bancuri de cilindri, dar si masini cu el mai simplu, dintr-o singura piesa (fara downpipe separat) - cred ca asa e la Civic 1.8.
Sigur exista si masini cu exhaust manifold mai complicat, pe bancuri de cilindri, dar si masini cu el mai simplu, dintr-o singura piesa (fara downpipe separat) - cred ca asa e la Civic 1.8.
Comment