LVG: '02 Honda Jazz 1,3 M/T, Sirius Blue Metallic

[lvg Junior Member Find all posts View Profile Close lvg]

Salut.

Dupa o Dacie, un Nissan si doua Mazda (plus un Mitsubishi folosit ocazional), a venit randul unei Honda Jazz la noi in familie :-)
Cei de la RAR au zis: Dom'le, cum is masinile astea, ca nu prea vad pe strada? :-)
Prima impresie dupa o saptamana de folosit: excelenta.

Revin cu poze si incep sa va intreb una-alta.

[nelu_tm Junior Member Find all posts View Profile Close nelu_tm]

Sa o stapanesti sanatos! Noi o avem de 1 an jumate. Am o intrebare pentru cunoscatori: Nu se regleaza farurile din butonul de comanda....se poate face mecanic? Ce trebuie sa verific sau ce pot face? Multumesc!

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Sa ai noroc de el!

[harris Senior Member Find all posts View Profile Close harris]

Sa o conduci cu placere multi km. si fara probleme.

[lvg Junior Member Find all posts View Profile Close lvg]

Faruri: din ce am vazut reglajul electric inseamna un simplu releu din far si un conector electric pe langa cele de la becuri: se poate desface usor ca sa vezi daca e ceva intepenit acolo.

Multumesc de urari: n-am mai pus poze ca e destul de ciufulita masina :-)
Intre timp am facut un service: compresor clima, flanse amortizoare fata, ceva tampoane, un capat de bara; ieftine (compresorul l-am luat SH, este un domn prin Botosani care are mai multe Jazz la dezmembrat, foarte prompt).
Pana acum:
- consum mediu 6.9-7%
- minunata pentru strecurat prin oras
- foarte incapatoare
- i se aprinde la cateva zile o eroare in bord (spune ceva de catalizator ca-i sub 95% eficienta) - deocamdata am pus un bluetooth pe mufa de diagnoza si o sterg cu un clic din telefon, pana cumpar catalizator nou :-)

Per ansamblu, masinuta face toti banii!

[nicolaefrv Junior Member Find all posts View Profile Close nicolaefrv]

Sa o stapanesti fara nici un accident. Culoarea este exceptionala. Consumul este cel standard pentru motoarele Honda.

[lvg Junior Member Find all posts View Profile Close lvg]

Dintr-o data, liniste!!

De cateva zile radioul a amutit, merge doar CD-ul; am cautat online si am gasit ca-i ceva regulator de tensiune care ar trebui schimbat prin maruntaie. La o cautare sumara pare a fi o problema foarte des intalnita la acest model de Jazz, deci "The Power of Dreams" e la misto.

V-ati mai batut de asa ceva (si cum ati rezolvat problema)?

[InjectoR Senior Member Find all posts View Profile Close InjectoR]

Nu te supara, n-am retinut, cu cati kilometri la bord ziceai ca ai luat masina?

[lvg Junior Member Find all posts View Profile Close lvg]

La 152.000. Acum are 156.000.

[InjectoR Senior Member Find all posts View Profile Close InjectoR]

La 152.000. Acum are 156.000.

Multi inainte.
Am intrebat de kilometri insinuand ca nu poti fi sigur de istoricul masinii ...dar acum observ ca jazzul tau e din 2002, asta inseamna ca ai unitatea audio model mai vechi, faceliftul a fost in 2005 la acest model de jazz.
Daca ai gasit ceva informatii legate de acest aspect pai se refera stict la unitatile audio din perioada 2002-2005.
Faceliftul a corectat acest defect.

[lvg Junior Member Find all posts View Profile Close lvg]

Dupa un an de folosire:

• catalizatorul e la fel, aprinde un bec din cand in cand; nu ma streseaza, dau clear din telefon cand se aprinde becul.
• clapeta de la usa spate uneori nu se duce inapoi singura (o fi arcul slabit acolo) - au desfacut-o la service dar e ceva incapsulat, n-au ce-i face. La fiecare deschidere de portbagaj cand tragem de ea o si "ajutam" inapoi.
• radio original l-am pus in debara: am cumparat (de pe aliexpres) o noua fata la bordul central in care a intrat un radio normal cu cd. La montaj i-am facut legare paralela de mufe ISO, e super usor de facut schimbarea. Cu ocazia asta am castigat si o "tava" in bord sub radioul nou.
• am completat in medie 100 ml de ulei pe luna.
• am facut o revizie tinichigerie (cu reparat si vopsit aripi spate + vopsit bara fata) in mai 2016
• am schimbat uleiul (ARAL 10W40) si filtre in iunie 2016, dupa care am facut un ITP - aici toate-s bune.
• am pus alte conducte complete la racire (cele de la radiator care merg pe langa motor - aratau cam ruginite); cu ocazia asta s-a schimbat si antigelul.
• am pus aeroterma noua (ventilatorul de la interior - cel vechi se invartea mai greu, se pare ca nu mai avea ungere si era adunata multa pilitura pe ax - l-am aruncat.).
• am pus baterie noua Bosch de 40 Ah, porneste foarte ok la -15 grade..

Constatari:
• masina mai comoda de condus prin oras decat Jazz-ul prin oras inca n-am vazut!
• motorul se incalzeste repede si oglinzile laterale sunt electrice si incalzite - maaare ajutor iarna!
• masina e inalta - are jante de 15", urcam bordurile fara emotii
• este foarte usor de intrat si iesit pe usi - asta o simte mai ales sotia, cand e pe tocuri :-)
• este incredibil ce capacitate de incarcare are cu scaunele rabatate!

Pana acum, e cea mai ok masinuta de oras ce am avut-o!

Intre Jazz si Almera folosim Jazz in 9 din 10 cazuri, asa ca sunt folosite impreuna 110% in loc de 200%, daca cineva vrea sa se bucure de una din ele, sa ma intrebe (Jazz, Almera)

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Decat sa pui un ulei care are gradul SAE 10W40, mai bine pui apa de la robinet la urmatoarea revizie. Nu e de mirare ca iti papa ulei.

[lvg Junior Member Find all posts View Profile Close lvg]

Ce recomanzi sa folosesc? (acum avem 161500 km).

Multumesc!

[Lexxx Junior Member Find all posts View Profile Close Lexxx]

Felicitari!
Sa o conduci cu placere!