Eu nu ma gandeam deloc la fiabilitate cand am spus aia, ma gandeam strict la senzatia pe care ti-o ofera un motor de genul ala . Cred ca ar merge si V6-ele de pe NSX . Dar nu trebuie sa poluam thread-ul omului cu discutia asta , gasim un alt loc pe forum pentru asta .
MARCEL: '14 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC Sport M/T, Urban Titanium
Collapse
X
-
-
Originally posted by PaulCCraciun View PostSalut, am o intrebare legata de jante. Din ce vazusem pe net, diametrul gaurii centrale pentru butuc este de 70.1, e corect ? Daca da, de unde ti-ai luat inelele de centrare ( daca retin bine, dimensiunea butucului e de 64.1 ) ? Multumesc.
M-au īntrebat īnainte de a trimite modelul mașinii.
Trimis de pe al meu SM-G361F folosind Tapatalk
Comment
-
Am ajuns cumva la 14 k, este o plăcere să conduci acest "Enterprise" ( cum a fost numit īn revista Autobild intr-unul din numere).
Consumul s-a stabilit conform cb la 6,6. Am avut din păcate și un mic incident, dar s-a rezolvat fără nici o urmă. Ce-i de la Rădăcini Bv se pare că au buni meseriași.
Trimis de pe al meu SM-G361F folosind Tapatalk
Comment
-
Din păcate si la mine a apărut o bătaie pe spate acum ceva timp in urmă. Am fost la reprezentanță si au măsurat amortizoarele, cel de pe dreapta spate lucra la doar 68%(acolo se si auzea bătaia). Dar problema este ca masina a iesit din garantia de trei ani a constructorului rămānānd in cea a HTR. Si acolo nu īntră amortizoarele, nu am nici 30000 de km. Astept inca un raspus desi sunt trei saptamani de la constatare.
Comment
-
Pana au adus ei alt amortizor, eu l-am demontat (nu puteam sa circul asa, facea ca o caruta) si nu am gasit din ce cauza troncanea, cred ca nu a fost montat bine ceva. Acum am un amortizor de rezerva la reprezentanta.
Intre timp am ajuns la apatra revizie facuta la 40800 km, deocamdata fara alte probleme.
Am facut un drivetest cu noul cr-v, este frumos, elegant, am observat ca unele materiale sunt mai de calitate fata de vechile generatii de civic si cr-v. Bineinteles ca era full, head-up display si alte cele, pretul pe masura.
Comment
-
48550 km, greierii inca nu au aparut si nici alte probleme. Dar una mica ma deranjeaza, placutele dreapta spate nu mai calca pe toata suprafata discului. Am avut si la vechea masina problema aceasta si pana nu am pus discuri si placute Ate nu am scapat de situatie.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Comment
Comment