VW acuzat în USA ca trișează la normele de poluare

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Originally posted by kawamoto View Post
    Un lucru interesant este si cati bani pierde statul German din aceasta inselaciune.
    In Germania impozitul la autoturismele cu norma de poluare euro 5 si 6 se calculeaza in functie de cmc dar si in functie de cate grame de CO2 depaseste parca valoarea de 95. Stiu ca o sa zice-ti ca a pierdut mai mult din devalorizarea actiunilor doarece statul German este actionar majoritar la VW.
    Inca un lucru de stiut este ca incepand cu luna aceasta in Germania nu mai au voie sa se comercializeze masini noi fara norma de poluare euro 6.
    http://www.dw.com/en/volkswagen-a-tu...ant/a-18728202
    Acest fenomen a fost deja observat si studiat de către oamenii de știință si psihologii din Marea Britanie. S-a scris chiar si in Wikipedia".

    … Jazz do it ...

    Comment


    • #32
      Originally posted by InjectoR View Post
      Eu sunt curios cum si-a dat EPA seama ca VW triseaza? Altii n-o fac?
      Intamplator! Doi ingineri cica ar fi fost, mai mult n-am mai apucat sa ascult (la radio in masina).
      Ba da si altii o fac ca doar BOSCH livreaza componenta de gen si altora.
      Unii cu pedalele, altii cu airbag.urile iar astia cu fumigenele.....
      Trist da destul de "la moda". Si cine stie cate nu stim si nu vom afla niciodata.

      Pe de alta parte e cunoscut faptul ca valorile oficiale sunt in medie cu 7%-10% optimizate datorita testelor din laborator si nu die traficul real, la fel ca si la consum unde si HONDA si-a luat-o-n freza in SUA.
      Stiu ei lobby.istii lumii auto de ce au cerut teste in laborator,

      Asta nu e decat inceputul, sunt sigur ca acum covorul e scos la batut si cred ca o sa iese si serpii din el nu numai scamele si mizeria.
      Iar tot cu ocazia asta ar fi de preferat sa se schimbe cele mai aspru criticate cerinte.

      @kawamoto: statul german nu este actionar majoritar la VW ci familiile Piech si Porsche. Statul german sau mai bine zis landul Niedersachsen, detin 20%:
      http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-13571509.html
      HONDA. The finest from Japan. Since 1963.

      Comment


      • #33
        Eu sunt curios daca vor urma procese din partea concurentei, teoretic pot spune ca au pierdut cote importante de piata in urma unui avantaj obtinut prin minciuna...

        Comment


        • #34
          Mă întreb ce a durat atât până să le pună mașinilor o remorcă cu echipamentul de testare în real life, la drum ....
          15, Accord 2.0 i-VTEC M/T, Lifestyle, Graphic Luster Metallic [gallery]
          97, VW Passat 1.9 TDI M/T, Green
          95, Audi A4 1.9 TDI, Blue

          Comment


          • #35
            https://www.carthrottle.com/post/6-o...scandals-ever/

            Comment


            • #36
              Originally posted by InjectoR View Post
              Eu sunt curios cum si-a dat EPA seama ca VW triseaza? Altii n-o fac?
              Originally posted by hondatu View Post
              Intamplator! Doi ingineri cica ar fi fost, mai mult n-am mai apucat sa ascult (la radio in masina).
              Exact, au descoperit intamplator. Defapt, chiar comic(nu si pentru VW insa), deoarece dansii au dorit sa arate lumii(americanilor) cum masinile diesel actuale nu mai sunt atat de poluante precum crede lumea...

              Un alt link interesant - http://www.transportenvironment.org/...fing_FINAL.pdf
              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | Honda Accord CU2 |BMW 118d F20 LCI | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

              Comment


              • #37
                http://www.thetruthaboutcars.com/201...veryone-loses/

                intre timp Winterkorn a plecat singur
                "Ethics. That's always so inconvenient."
                Cal Lightman

                Comment


                • #38
                  Mie nu mi-e clar în toată povestea asta ce emisii sunt mermelite. Şi cu cât.
                  Vreau să văd şi eu clar: în loc de 1mg de CO2 emite 40mg de CO2. Sau în loc de 1kg de NOx scoate o tonă. Ceea ce în normativele europene se traduce în nu e Euro6, ci de fapt e Euro-8.
                  Sau ceva de genul. În rest e doar pălăvrăgeală, pe care jurnaliştii zilelor noastre au dus-o pe tavan. Pe tavanul budei.

                  Altfel, băieţi isteţi, jos pălăria (mea de român : )) )! De la Dacia m-aş fi aşteptat la o şmecherie ca asta.
                  '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

                  Comment


                  • #39
                    pai acum sunt sub invstigatie. o sa fie detaliile astea probabil disponibile dupa ce se inchide povestea
                    "Ethics. That's always so inconvenient."
                    Cal Lightman

                    Comment


                    • #40
                      http://m.mediafax.ro/economic/scanda...video-14741216

                      Comment


                      • #41
                        A intrat si BMW in colimator.

                        http://www.capital.ro/dupa-volkswage...de-emisii.html

                        Comment


                        • #42
                          Eu sunt convins ca vor intra absolut toate diesel-urile de pe piata la verificari...
                          Accord CL7 Executive 2.0 M/T Arctic Blue Pearl
                          Accord CL9 Type-s 2.4 M/T Carbon Bronze Pearl
                          ex - Civic 5D Executive 1,8 M/T Milano Red

                          Comment


                          • #43
                            Da, deocamadata X3...de 11 ori mai mare....
                            Miroase a avalansa.
                            Intre timp capeteniile R&D de la VW, Audi si Porsche fac pa si pusi.

                            @bekxy: incearca cu asta: http://e-automobile.ro/categorie-pol...vw-emisii.html
                            HONDA. The finest from Japan. Since 1963.

                            Comment


                            • #44
                              N-ar fi rau sa le si scoata pe toate de pe piata.

                              Comment


                              • #45
                                Asta nu se va intampla. Sau nu ar trebui sa se intample, decat daca sunt inlocuite toate pe cheltuiala producatorilor. Si poate nici macar atunci. Cei care le-au cumparat sunt de buna credinta in 99% din cazuri. Nu poti cere tuturor sa se priceapa la motoare, noxe, curbe de cuplu samd.
                                Accord CL7 Executive 2.0 M/T Arctic Blue Pearl
                                Accord CL9 Type-s 2.4 M/T Carbon Bronze Pearl
                                ex - Civic 5D Executive 1,8 M/T Milano Red

                                Comment

                                Working...
                                X