Accord - Bluetooth module - optiuni de reparare

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Multumesc mult Claudiu de intentie.
    Eu is la al doilea modul ce nu mai merge, si din cauza asta ma gandesc la toate ...poate s-a intamplat de la masina, varfuri de tensiune, etc.
    Cum ziceam si mai sus, mi-e teama ca sa nu cumva sa iti stric modulul.
    E destul de scump si destul de greu de gasit pe la dezmembrari.

    Comment


    • #77
      Salutare,

      Am avut urmatoarea problema:
      Am constatat ca desi am o baterie noua (inca in prtioada de garantie) dupa 3-4 zile in care masina nu e pornita nu mai porneste (nu mai are baterie).
      Dupa cateva investigatii (mers cu bateria la garantie ....) am constatat ca aveam un consum de 0,3 A in stationare care persistau si dupa ce treceau cele 10 min de la inchiderea din telecomanda.
      Am facut verificarea indicata de dinoc si pe aceasta cale ii multumesc mult:
      "Self test:
      HFS test (cu masina pe loc, tii apasat butonul de Phone Cancel de pe volan pentru 5 secunde, testul trece daca se aude "European Honda Hands Free system is OK" in engleza + japoneza, de doua ori fiecare )."
      In cazul meu, totul era mort.
      Am mers la reprezentanta Honda, s-au convins ca intradevar acest consum de 0,3A exista si mi-au scos mufa din Bluetooth si totul a revenit la normal (consum de 0,014A in stationare dupa 10 min de la inchidere telecomanda) cost 90RON.
      Nu foloseam sistemul Bluetooth la masina dar cu toate acestea ma deranjeaza ideea de a avea ceva nefunctional la masina, am intrebat daca se poate repara modulul, cat costa unul nou si mi-au raspuns ca nu se repara iar unul nou costa 2.000EUR.
      Cu toate acestea am insistat sa scot modulul Bluetooth daca tot este desfacut capacul de pe bord.
      Am urmat indicatiile lui dinoc, la-am dus la reparat la http://www.depanarelaptop.ro/, l-au bagat la cuptor (pret 50 RON), l-am montat pe masina si totul functioneaza perfect, am adaugat si un telefon (iphone 6) pentru test, am refacut masuratorile si sunt in stationare 0.24A iar dupa 10 min 0.014A.
      Multumesc inca o data celor care au postat rezolvarea acestei probleme.



      Asa ca mi-au propus reflow (este o metoda gen "cuptor" dar intr-un mediu controlat si doar pentru chipsetul de Bluetooth).

      Comment


      • #78
        Daca ai facut reflow la bluetooth si esti multumit, incearca si un reflash si atunci vei avea o mare satisfactie
        Honda Accord CU2 2.4 AT
        "Never drive faster than your angels can fly"

        Comment


        • #79
          reflash la motor.
          Ca fapt divers, se poate face reflash in reprezentanta (sau in alta parte) la modulul de blustutz de la CL7/CL9?

          Comment


          • #80
            Originally posted by LaurB View Post
            reflash la motor.
            Ca fapt divers, se poate face reflash in reprezentanta (sau in alta parte) la modulul de blustutz de la CL7/CL9?
            pana sa mi-l repare baietii astia am fost eu de 2 ori in reprezentanta. merge 1 sapt dupa car eiar nu mai mergea.
            L-am reparat la ei acum 1an si de atunci nu am mai avut probleme
            '16 BMW 520xd
            '15 FK2
            ex '10 CU1
            ex '07 CL7

            Comment


            • #81
              Originally posted by georgem View Post
              Daca ai facut reflow la bluetooth si esti multumit, incearca si un reflash si atunci vei avea o mare satisfactie
              Vorbe mai adevărate nici că se puteau spune!
              -------------------
              There is no point of having if you can't share.

              Comment


              • #82
                Salut, am intrat si eu in clubul asta (Honda Civic Ex 2006).....am masurat bateria ....0.45A ....dupa ce am scos siguranta 16 ....am ajuns la 0.03 parca......am desfacut panoul de sub bord, am deconectat modulul.....mi-a scazut consumul la jumatate.....undeva pe la 0.24A......tot nu e ok......pe siguranta 16 sigur mai este ceva cuplat.....aveti idee ce?
                Ca fapt divers....si eu m-am conectat greu cu telefonul la bluetooth....doar prin comenzi vocale este posibil. Cand sun trebuie sa comut pe mod bluetooth manual din telefon la fiecare apel......cand sunt sunat intra automat pe bluetooth. Exista o solutie la asta?

                Comment


                • #83
                  salut , am fost si eu cu modulul meu la reparat in vitan si acum functioaneaza , ma pot certa cu domnisoara ) , dar nu se conecteaza tel , inainte se conecta , dar domnisoara nu spunea nimic. Nu mai stiu ce sa i fac

                  Comment


                  • #84
                    Nu este văzut de mașina cred . La mine domnișoara vorbea dar modulul lipsea, clar domnișoara nu “locuiește” in blustut. Deci cred ca e tot defect.

                    Comment


                    • #85
                      Mulțumesc tuturor, am scăpat de timpul pierdut și bani 🤭 prin service-uri, prin deconectarea Bluetooth-ului, nu mai pierd curent ( deși am schimbat bateria din cauza asta). Respect!

                      Comment


                      • #86
                        ok, dar topicul era despre cum sa iti repari BT-ul, nu despre cum sa renunti la el

                        Comment


                        • #87
                          Corect, din fericire pt mine, am alt sistem audio montat care are inclus Bluetooth... 😁

                          Comment


                          • #88
                            Salutare tuturor,
                            Cine mă poate ajuta cu o informație, vreau să deconectez modulul bt la un CL7 că m-a făcut cu nervii zilele sstea, baterie nouă descărcată de 2 ori, o pornesc cu cea veche, în fine... Unde este amplasat acest modul, în dreapta volanului, unde este și butonul VSA?

                            Comment


                            • #89
                              modulul e pe centrul bordului. se scoate partea de deasupra afisajului de la muzica, se trage in fata toata partea aia cu butonul de avarii , grila de aerisire si partea aia de bord de deasupra.
                              modulul il gasesti acolo si are o mufa care se poate deconecta.

                              Comment

                              Working...
                              X