A venit vremea sa va prezint noua achizitie si anume o Honda CBF1000F cumparata de noua din Neu-Ulm, dar sa va povestesc cum am ajuns la aceasta alegere.
Totul a inceput cu hotararea de a schimba vechiul ZX9R din 2001 doarece il aveam de mai bine de 9 ani , cu care am avut un mic incident in Italia si anume am lovit o caprioara sau mai bine ea ma lovit din lateral. Incercand disperat sa o aduc la starea initiala mi-am dat seama ca va trebui sa investesc ceva bani si am preferat sa repar strictul necesar si s-o schimb, mai ales ca doream o motocicleta cu valente touring.
La inceput mi-am dorit VFR1200F second hand de prin 2010 dar am dat de un articol intr-o revista de specialitate in care prezentau problemele modelului si ma descurajat. Hotarat pe Honda incep sa ma gandesc la VFR800 modelul din 2014 si imi fac programare la un test drive urmand surpriza ca nu mi-a placut. Daca tot eram la reprezentanta fac bineinteles test drive si cu VFR1200F DCT adica cu cutie automatica si din nou surpriza ca nu mi-a placut.
Clar dupa atatia ani de condus doar motare in linie imi dau seama ca doar un 4 in linie imi va placea numai ca in gama sport touring nu mi-a mai ramas nimic de ales (cel putin de la Honda). Si asa ajung la gama allrouder unde Honda zice ca CBF1000F este o motocicleta ideala de mers la seviciu prin oras dar si a face cate o excursie la sfarsit de saptamana.
Avand in vedere ca eu vroiam o motocicleta mult mai manevrabila la viteze mici pe serpentine si mult mai confortabila pentru mine dar si pentru pasager pentru a strabate intr-o zi aproximativ 600-700 de km am luat hotararea pentru achizitia modelului in cauza.
Am achizitionat-o prin programul 50|50 adica am platit jumate si urmatorii doi ani nu mai platesc nimic urmand ca dupa cei doi ani sa platesc restul, s-o dau inapoi sau sa finantez restul de 50 de procente.
Pe data viitoare cand va voi impartasii si impresiile despre ea.
Totul a inceput cu hotararea de a schimba vechiul ZX9R din 2001 doarece il aveam de mai bine de 9 ani , cu care am avut un mic incident in Italia si anume am lovit o caprioara sau mai bine ea ma lovit din lateral. Incercand disperat sa o aduc la starea initiala mi-am dat seama ca va trebui sa investesc ceva bani si am preferat sa repar strictul necesar si s-o schimb, mai ales ca doream o motocicleta cu valente touring.
La inceput mi-am dorit VFR1200F second hand de prin 2010 dar am dat de un articol intr-o revista de specialitate in care prezentau problemele modelului si ma descurajat. Hotarat pe Honda incep sa ma gandesc la VFR800 modelul din 2014 si imi fac programare la un test drive urmand surpriza ca nu mi-a placut. Daca tot eram la reprezentanta fac bineinteles test drive si cu VFR1200F DCT adica cu cutie automatica si din nou surpriza ca nu mi-a placut.
Clar dupa atatia ani de condus doar motare in linie imi dau seama ca doar un 4 in linie imi va placea numai ca in gama sport touring nu mi-a mai ramas nimic de ales (cel putin de la Honda). Si asa ajung la gama allrouder unde Honda zice ca CBF1000F este o motocicleta ideala de mers la seviciu prin oras dar si a face cate o excursie la sfarsit de saptamana.
Avand in vedere ca eu vroiam o motocicleta mult mai manevrabila la viteze mici pe serpentine si mult mai confortabila pentru mine dar si pentru pasager pentru a strabate intr-o zi aproximativ 600-700 de km am luat hotararea pentru achizitia modelului in cauza.
Am achizitionat-o prin programul 50|50 adica am platit jumate si urmatorii doi ani nu mai platesc nimic urmand ca dupa cei doi ani sa platesc restul, s-o dau inapoi sau sa finantez restul de 50 de procente.
Pe data viitoare cand va voi impartasii si impresiile despre ea.
Comment