DANTT: '15 BMW 116d M/T, Black

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by BV26CAT View Post
    Am mers cu un 120d de 163 cai. Mi-a placut mult de tot. Eu am 1.70 si nu am avut deloc senzatia de claustrofobie. Chiar imi placea ca e totul aproape de mine. M-am urcat dupa intr-o Octavia si ma simteam parca pierdut inauntru. Si ce mi-a placut fffff mult e cum se vede in oglinzile laterale.
    Octavia am avut vreo 3 si ca spatiu interior este uriasa fata de seria 1,nu mai zic de Superb.Da,in oglinzile laterale se vede bine intr-adevar,insa ca materiale la modul obiectiv ti-au placut plasticele din ea?Mie nu mi se par ceva iesit din comun si,asa cum spuneam anterior,chiar de proasta calitate unele din ele.

    Comment


    • #17
      Aia era model full. Piele, trapa, navigatie...in afara de cateva zgarieturi normale la ce unghii avea proprietara ... arata impecabil interiorul.

      Comment


      • #18
        Dane, tu ai pus la titlu doar BMW 116d

        Eu ti-am adaugat restul, ca sa fie conform regulamentuluiariei My Car, dar nu am vazut nimic de culoare.
        Daca imi zici care e, modific si la titlu.
        '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

        sigpic

        Comment


        • #19
          Ticker masina e culoarea neagra,merci.

          Comment


          • #20
            Da,foarte curios marketingul la marca asta,adica de-a dreptul nesimtit.Cred ca e prima masina pe care o vad,dupa multi ani,care nu are centurile fata reglabile pe inaltime...Fazele astea cu "totul e optional la BMW"incep sa ma scoata din sarite!

            Comment


            • #21
              Faza cu "totul e opțional" este la toate mărcile germane, nu doar la BMW...
              My cars:
              2015 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC A/T
              ex.: 2007 Honda Civic Sport 2.2 i-CTDI M/T

              Comment


              • #22
                Asta asa e,insa la unele de ex la VW(nu ca ar fi cine stie ce masina)macar ai niste dotari de bun simt in standard.Aici includ chestia cu centurile reglabile.La BMW pana si "spatiu de depozitare in cotiera" sau "sertar de depozitare sub blocul de lumini" ( acel sertar din bord in stanga volanului) sunt optionale.Ca sa nu mai zic ca kit de nefumatori (adica n-ai scrumiera si bricheta) e trecut ca dotare standard.Penibil

                Comment


                • #23
                  Pai la bmw cumperi brand-ul si abia dupa performantele masinii. Banuiesc ca e valabil si la alte marci :P
                  Ex: 06' Honda Accord 2.2 i-cdti
                  Current: '02 Peugeot 206 2.0hdi/ '10 Fiat 500 1.2L/ '02 Smart 42 0,6/ '07 Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                  Comment


                  • #24
                    Sa o conduci sanatos si pe asta!
                    O parte din pareri sunt justificate dar la altele nu ai dreptate. Comparatia ta cu Acordul nu prea merge (ca te plangi de spatiu, materiale si dotari), el fiind in clasa cu seria 5 (dotari, materiale dar mai ales motoare mult peste Honda).
                    Dupa 4 ani cu seria 1 nu consider tractiunea spate un dezavantaj.
                    Ex - Honda CIVIC 5D 1.8 M/T SPORT - Milano Red
                    In cautare de altceva

                    Comment


                    • #25
                      Eu as zice ca Accordul e in clasa cu seria 3, C-Class, Lexus IS... adica segmentul D.
                      '14 Honda CR-V 1.6 i-DTEC Elegance 2WD, Passion Red Pearl

                      Comment


                      • #26
                        Originally posted by dumi_id View Post
                        Sa o conduci sanatos si pe asta!
                        O parte din pareri sunt justificate dar la altele nu ai dreptate. Comparatia ta cu Acordul nu prea merge (ca te plangi de spatiu, materiale si dotari), el fiind in clasa cu seria 5 (dotari, materiale dar mai ales motoare mult peste Honda).
                        Dupa 4 ani cu seria 1 nu consider tractiunea spate un dezavantaj.
                        Accordul este in clasa cu seria 3 in mod cert,asa cum spune de altfel si crv16.Spatiul interior e cam la acelasi nivel.Cand comparam cu Accordul,o faceam pentru seria 3.Azi am fost si am remediat problema la senzorul de presiune si am intrebat un baiat de la vanzari-in seria 1,centurile de siguranta fata nu sunt reglabile pe inaltime nici optional,sunt fixe.Maine merg sa schimb cauciucurile de iarna cu cele de vara si atunci o sa-mi dau seama mai bine de masina.Am inceput usor usor sa ma obisnuiesc cu tractiunea spate.

                        Comment


                        • #27
                          Am mai studiat masinile si poti sa clasezi Accord pe acceasi treapta cu seria 3, desi este fix intre 3 si 5 ca imensiuni:
                          3 - L=4624 Accord - L=4725 5 - L=4907
                          3 - l=1811 Accord - l=1840 5 - l=1860
                          3 - h=1429 Accord - h=1440 5 - h=1462

                          Si eu sunt de acord ca pentru o masina actuala lista cu dotari standard putea fi mai cuprinzatoare dar politica de marketing nu o facem noi.
                          Ex - Honda CIVIC 5D 1.8 M/T SPORT - Milano Red
                          In cautare de altceva

                          Comment


                          • #28
                            Update kilometraj-27500.Am facut cica "revizia mica" la 24.500 km,cand mi-a aratat masina ca trebuie servisata.Ei bine,aceasta revizie include schimbarea uleiului din motor+filtrul de ulei+filtrul de polen si manopera.Revizia a fost facuta in Brasov si a costat......1150Ron.Cand am vazut pretul,am intrebat de curiozitate cat ar face "revizia mare" la care se schimba in plus filtrul de aer si combustibil.Ei bine,aceasta e 1650 ron si o sa o fac la aproximativ 50k km.Pana acum vad ca se tine bine masinuta,exceptand faptul ca asta vara cand erau calduri mari au inceput sa scartaie usile si hayonul pe chedere,amintindu-mi de o Dacia Supernova care o aveam cand eram mai tanar :-)In fine,cei din service au gresat chederele cu nu stiu ce solutie,rezolvand partial problema.Fata de fostul Golf,asta parca se tine mai bine,avand in vedere ca la 20k km rulati cat aveam cu Golf-ul l-au luat cu platforma fiindca nu mai pornea.Senzatia de claustrofobie din pacate se mentine in ce ma priveste,iar scaunele sunt cele mai proaste intalnite de mine la o masina.Incepe sa ma doara spatele dupa 100 km parcursi,in ciuda multiplelor reglaje pe care le au.Suportul lateral e doar de forma,nimic functional.Pe ploaie nu merg mai mult de 90km/h datorita instabilitatii de care da dovada.Pe asfalt uscat si fara portiuni de nisip insa,stabilitatea este exemplara.Una peste alta,n-as lua masina asta nici la sh...O vad buna numai pentru cretini care vor sa-si rupa gatul si sa se dea mari ca au BMW.Eh...vine iarna,tineti-mi pumnii.:-)

                            Comment


                            • #29
                              De ce nu schimbi uleiul mai des din propria initiativa?
                              Cresteri de putere Honda motorizari benzina si diesel.
                              Civic TypeR FK2 '16 Milano Red | Jazz '05

                              ex - Accord '06 CN1 |ex - Accord '02 Type-R | ex -CRX '92 DelSol VTI | ex - Accord '09 Tourer | ex - Type-R '07 Milano Red | ex - Honda S2000
                              ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X TC-SST | ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X GSR | ex. Type-R '07 Time Attack car | ex. BMW '07 X3 X-Drive 35d

                              Comment


                              • #30
                                E achizitionata in leasing operational si inteligentii de la ALD nu vor sa schimbe decat cand apare mesaj in bord.Cei din service fac fotografie pentru asta.Cum spuneam,e masina de serviciu...

                                Comment

                                Working...
                                X