Salutare, incepand de ieri sunt posesorul unui Prelude BB9 M/T, rosu.
E masina de pe autovit din Timisoara, pentru cei care o stiti.
Dupa drumul de la Timisoara pana acasa, aproximativ 400km, pot spune ca s-a comportat foarte bine.
2.0i 16v, vreo 133 ponei la baza, evacuare cap coada facuta, precum si resoftare (zicea vanzatorul si tind sa-i dau dreptate). Ca si numar de cai actuali nu vreau sa aberez fara un dyno, dar estimez, conform testelor, undeva la 140-145 cai.
Masina e adusa din Austria, n-a circulat pe la noi, avand aproape 295.000 km.
Ca si dotari, pot enumera: ABS, dublu airbag, geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, aer conditionat, trapa electrica, incalzire in scaune, reglaj lombar scaune, deschidere portbagaj din interior, faruri reglabile electric, inchidere centralizata cu telecomanda si cam atat. Strictul necesar eu zic ca e prezent.
Urmeaza o constatare generala, apoi o revizie.
Pe partea de modificari am o lista care include : revopsire (probabil Candy White), o suspensie reglabila, niste roti de vara pe 17", retrofit la proiectoare de ceata si tempomat, un eleron Hondata si cam atat pe termen scurt si mediu.
Pe termen lung, swap cu H22A.
Per total sunt foarte entuziasmat deocamdata, masina are un feeling foarte aparte. Ce pot sa spun este ca se simte ca si cum ar fi mult mai puternica decat este, desi trage extraordinar.
Pe strada se uita lumea ca la urs.
Niste poze (scuze ca nu se vad clar, voi face si cateva maine, pe ziua):
Sa ne auzim numai de bine!
E masina de pe autovit din Timisoara, pentru cei care o stiti.
Dupa drumul de la Timisoara pana acasa, aproximativ 400km, pot spune ca s-a comportat foarte bine.
2.0i 16v, vreo 133 ponei la baza, evacuare cap coada facuta, precum si resoftare (zicea vanzatorul si tind sa-i dau dreptate). Ca si numar de cai actuali nu vreau sa aberez fara un dyno, dar estimez, conform testelor, undeva la 140-145 cai.
Masina e adusa din Austria, n-a circulat pe la noi, avand aproape 295.000 km.
Ca si dotari, pot enumera: ABS, dublu airbag, geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, aer conditionat, trapa electrica, incalzire in scaune, reglaj lombar scaune, deschidere portbagaj din interior, faruri reglabile electric, inchidere centralizata cu telecomanda si cam atat. Strictul necesar eu zic ca e prezent.
Urmeaza o constatare generala, apoi o revizie.
Pe partea de modificari am o lista care include : revopsire (probabil Candy White), o suspensie reglabila, niste roti de vara pe 17", retrofit la proiectoare de ceata si tempomat, un eleron Hondata si cam atat pe termen scurt si mediu.
Pe termen lung, swap cu H22A.
Per total sunt foarte entuziasmat deocamdata, masina are un feeling foarte aparte. Ce pot sa spun este ca se simte ca si cum ar fi mult mai puternica decat este, desi trage extraordinar.
Pe strada se uita lumea ca la urs.
Niste poze (scuze ca nu se vad clar, voi face si cateva maine, pe ziua):
Sa ne auzim numai de bine!
Comment