Totusi, schimbarea unui singur element, sau doar a celor cu probleme, pare o solutie temporara, de moment. Cat va mai trece pana sa pice si restul?
-
-
Masina nu mai are garantie. Puteti sa-mi recomandati pe cineva care se pricepe la verificarea si eventual inlocuirea elementilor prblema. Dealerul zonal mi-a recomandat inlocuirea totala a bateriei IMA , cost 3000 euro + tva.Comment
-
Garantia IMA, conform site-ului importatorului, e de 8 ani sau 160.000 km. Sigur nu se incadreaza?Comment
-
Am achizitionat masina fara cartea de service iar dealerul nu poate sa-mi faca inlocuirea fara carte..din pacate.Comment
-
cauta pe net si ia legatura cu MIRA AUTO BRASOV. stiu ca se laudau ca fac asa ceva, ei importand hybride. filtreaza informatiile ca multi le zic tepari ca repara masini si le vand sau whatever...dar in dilema ta cred ca iti pot fi de ajutor pentru a inlocui elementi.13 CRV EX 2.2 M/TComment
-
multumescComment
-
Ai nevoie de cineva sa scoată bateria, nu este foarte complicat și un electronist care sa masoare elemenții. Peiesele poți la le iei de pe ebay : http://m.ebay.com/itm/4-IMA-OEM-Hond...671?nav=SEARCH
Trebuie avut grija și la modul cum este încărcată bateria, nu este sănătos pentru ea sa fie lăsată perioade lungi neincarcata.
Sent from my A0001 using TapatalkEX. Accord '05 CL9 Satin Silver
Del Sol '94 ESI
CIVIC X 1.5 Sport Plus CVT
BMW Z4 '03 Titan SilverComment
-
Salut. Eu am aceeași problema cu un Civic din 2008 numai ca pe mine m-a lăsat de tot IMA. Înțeleg ca se poate schimba bateria dar costa 4 mii de euro. Si garanția este de 1 an. Ati reușit sa găsiți undeva mai ieftin?Comment
-
Din cand in cand mai apare martorul IMA si la a mea. Masina se comporta normal, Incarca/descarca bateria, totul functioneaza, doar ca imi sta aprins martorul IMA. La prima oprire oprit/pornit contactul... dispare. Ma gandesc ca o fi ceva eroare de soft. O sa incerc sa ajung la un dealer sa vad daca e mai mult de atat.sigpic
Daca vine muntele la tine si nu te cheama Mahomed... fugi!!! Sigur e alunecare de teren!Comment
-
salut Murale, ai rezolvat cumva problema ? Exact asta mi s-a intamplat si mie....s-au aprins cei 2 martori iar motorul electric nu mai incarca deloc....merge doar pe cel termic, iar bateria de 12 V deja e pe duca...ce se poate face ? tu cum ai facut ? Multumesc mult !Comment
-
Sa inteleg din raspunsul lui valtheval ca Civic-ul Hybrid, merge si fara partea Hybrida?
Ma gandesc sa achizitionez asa ceva, dar tinand cont ca bateria nu e ieftina (in caz ca trebuie sa schimbata) as vrea sa stiu ca pot folosi masina.Last edited by aditd; 23-03-18, 22:18.Comment
-
Fara suparare, dar ne cumparam masina pe care o putem intretine, nu masina pe care ne-o putem cumpara.
Ce vrei tu sa faci nu este in regula. Cumpara-ti alta masina pe care o poti intretine.Comment
-
Mersi pentru sfat, dar raman la intrebarea mea.
Este si un motiv: la Toyota/Lexus datorita synergiei perfecte, daca te lasa bateria, te lasa si masina (nu mai poti merge cu ea). As vrea sa stiu daca o sa am aceasta problema inainte sa fac achizitia.
La Peugeot 508 hybrid nu ai aceasta problema si poti merge doar pe motorul termic.
Deci cum e la Honda Civic Hybrid?Comment
-
Eu nu pricep o chestie: de ce sa mai iei un Hybrid daca nu mai poti folosi tehnologia hybrid? Vei merge cu o masina mai grea, avand un motor termic subdimensionat care va consuma mai mult pt masa suplimentara? Care-i logica?Comment
-
1. Sunt pe autostrada in D si vin in RO.
Ma lasa bateria, las si eu masina SAU pot totusi a ajung cu ea in RO?
2. Ma lasa bateria. Trebuie sa dau 4000 de eur. Nu stiu cand e asta, nu stiu daca pot face rost de bani azi, maine sau peste 1 luna. Pot folosi masina intre timp?
3. Vreau sa fiu incadrat la hybrid cu motor EURO4 si sa nu platesc viitoarea posibila taxa de mediu pentru o motorizare EURO4.
Deci merge si fara partea hybrida sau nu?Comment
Comment