-LIVIU-:'14 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC Sport M/T, Alabaster Silver Metallic

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Aaaaa... tu ai Start Stop, deci probabil ti-ai luat o Varta Silver Dynamic.
    pentru Tourer are CCA 680A; au si cu 800A, dar baterie de dimensiuni ceva mai mari decat cea de fabrica (renuntat la tavita etc.)
    '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

    sigpic

    Comment


    • Am sarit de 125.ooo km (pus gaz de la 66.oookm parca). Nimic nou sub soare, revizii uzuale. Am fost si am reglat tachetii (am schimbat si bujiile cu ocazia asta), urmeaza sa revin la gaz pt reconfigurare instalatie. Totul merge ok.

      Comment


      • Eveniment in trafic. Stat cuminte la semafor. Brust, un zgomot ca un tunet si POC, luneta era sparta bucati. Noroc de folie, se mai tine cat de cat. Nu m-a lovit nimeni, nu a dat nimeni cu vreo piatra in mine, nu eram langa vreo cladire sa imi cada vreun turture, etc. FOARTE ciudat. Am deschis dosar de dauna la asiguratorul Casco..

        Comment


        • Am terminat leasingul, la final am rezolvat pe Casco micile julituri/etc. Masina arata (din nou) ca noua. Am facut un test de consum de la plin la plin GPL. 8.1% gaz la suta de km. Nimic de semnalat, masina merge ok, asa cum e si firesc.

          Comment


          • Am sarit de 160.000km . Nimic de semnalat, masina a inceput sa solicite minore reparatii gen cheder la usa (fortat iarna trecuta din graba), un bec ars. Nimic serios, totul in limite de bun simt. Ulei/filtre si multi kilometri. .....

            Comment


            • Am sarit de 180.000km si in continuare imi place masina mea
              Probabil ca voi merge cu ea lejer inca 100.000+ km inainte de a trece la altceva.

              Comment


              • Am zis sa schimb bujiile, am facut order de la AutoDoc, am vazut ca mai sunt colegi care au comandat de acolo. Urmeaza sa schimb si un proiector, probabil o piatra de pe drum l-a distrus.

                Comment


                • 194.000+ km

                  Ne pregatim de vacanta: revizie gaz, apoi ulei/filtre/placute frana fata/spate, discuri spate. Am mers pe ATE de data asta. Am schimbat si tot kitul de accesorii, cureaua se cam uzase.
                  Masina merge ok, 45 litri gaz (120 lei) face 520 km. La fiecare schimb de gaz mai merg 20-30km pe benzina.


                  Intrebare de 100 de puncte: as vrea sa schimb partea vizibila a schimbatorului de viteze, poate cineva sa recomande ceva frumos after market ?



                  Comment


                  • Salut, eu am schimbat in Noiembrie doar nuca https://www.shiftknobs.eu/en/79-honda, am ales modelul oval. Este mai usoara decat cea standard, materialul pana acum pare OK se simte bine in mana, dureaza putin pana te inveti cu ea, se infileteaza mai mult si sta mai jos. Nuca originala incepuse sa se toceasca si am pus-o la naftalina.
                    GHELA: '14 Honda Civic 4D ES 1.8 M/T, Taffeta White

                    Comment


                    • quick update.

                      220.000km ++

                      Schimbat baterie/bujii, aveam probleme la pornire . De fapt a trebuit sa schimb plamanul la instalatia GPL (ii venise sorocul dupa 100.000 de la ultima schimbare). Acum e totul ok, pleaca la fix.

                      Masina merge ok, prea ok ca sa ma gandesc sa o schimb. Fac de 2 ori pe an revizii ieftine (ulei eneos premium 0w20 si filtre din categoria pret mediu, nu cele mai ieftine). Idem revizii de 2 ori pe an la GPL.

                      Si merge si merge si merge. Abia astept sa o pun de un drum mai lung

                      Comment


                      • Update: 244.000 +

                        Schimbat filtru benzina (original). Schimbat ceva bucsaraie. Revizii uzuale.
                        Drum de 4500km pana in Elvetia si inapoi fara probleme.

                        Masina si posesorul, in continuare fericiti cu Honda pe GPL. Pe autostrada merg 99% pe cruise control la ~125km/ora. Unde trebuie 120, respect asta (Elvetia).

                        La revizie merg in continuare pe Eneos 0w20, iar filtrele sunt MANN.

                        Urmeaza sa schimb iar uleiul in cutie, ca sa stau linistit. Pun la cale o schimbare de distributie (originala). Nu bate, nu troncane, dar pe la ~280.000 cred ca o schimb, oricum masina vreau sa o mai tin, nu am nici un motiv sa iau una noua. NU sesizez inca un consum a de ulei semnificativ.

                        Comment


                        • Am mers putin in ultima vreme, am ajuns aproape de 260.000Km. Nimic nou sub soare, nu am facut distributia. Zero consum ulei, stil mers "batraneste".

                          Comment


                          • Felicitari! Se tine bine doamna.

                            Comment


                            • Ma apropii gratios de 270.000 km. Urmeaza un drum dus-intors in Elvetia, apoi va trebui sa ma decid daca o pastrez (pt copii, sa invete sa conduca, sa nu plang daca busesc masina noua etc) sau o vand. Ma bate gandul sa trec pe un EV.

                              Comment


                              • S-a decis in familie, pastram masinuta. Asa ca urmeaza o spalare profunda, cu tapiterie si tot ce trebuie. Dupa drumul in Elvetia urmeaza distributie/role/intinzator/etc, astfel incat masina sa fie safe pentru urmatorii 200.000km.
                                Ieri am facut plinul de gpl la Petrom in Bucuresti. 46litri=150lei. Adica 480km de mers vara, aer conditionat non stop. Ce sa vrei mai mult .... ies chiar mai ieftin ca un EV la care trebuie sa stau sa astept mult la incarcare cand plec din oras....

                                Comment

                                Working...
                                X