Honda Civic - Martor "Check engine" aprins in bord

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Mi s-a aprins martorul la plecare spre Bucuresti. Stiu ca apare in bord la punerea contactului, iar dupa pornirea motorului se stinge. La mine nu s-a mai stins. Am oprit motorul, am facut cateva verificari vizuale, nimic suspect. Am repornit si am plecat spre Bucuresti. Nu s-a mai stins pana in parcare.

Incerc sa-mi dau seama ce s-o fi intamplat. La plecare din Bucuresti (Sambata) am facut plinul. Pus in rezervor si si RedLine SI-1, dar nu mi-a facut nici o figura pana la destinatie (55 km), deci probabil ca nu este de la aditiv.

Stiu ca m-am uitat putin la filtrul de aer, sa vad in ce stadiu este, pt ca mai am o luna jumate pana la revizie. Dar conectorul de la MAP era la locul sau.

Am facut o mica curatenie pe la trapa, sters urme de praf, tratat chederul, inspectat de rugina, etc. Imi aduc aminte ca am uitat contactul pus cand am ridicat trapa, sa zic aprox 5-10 minute. Sa fie vreo problema? Stiu ca bobinele de inductie nu mai primesc tensiune dupa ceva vreme, pt a nu se arde. Dar poate o fi ramas vreo eroare in ECU...

Altceva nu-mi aduc aminte sa mai fi facut pe la masina. E prima eroare de cand am luat-o, deci probabil am facut eu ceva. Motorul merge super, mai ales cu aditivul asta, asa ca n-am idee ce ar putea fi.

Ceva pareri? Se poate reseta cu metoda bornei, sau trebuie sa ajung la service neaparat?

[CatalinP Senior Member Find all posts View Profile Close CatalinP]

Schimba stilul de mers subturat.

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Bun. Alte pareri mai avizate?

[pretorian Senior Member Find all posts View Profile Close pretorian]

Pana nu citesti eroarea nu o sa aflii mai nimic

[rezare Senior Member Find all posts View Profile Close rezare]

Ceva pareri? Se poate reseta cu metoda bornei, sau trebuie sa ajung la service neaparat?

Daca-l resetezi n-o sa afli ce are. Las-o asa si du-te la service sa-ti citeasca eroarea (ar trebui sa dispara oricum dupa 3 reporniri de motor daca nu e ceva grav). Depinde acum, daca nu are nici un alt simptom, merge si cu bateria si astepti sa vezi daca revine.

Probabil e ceva eroare de catalizator/O2 sensor, daca zici ca ai pus aditiv. Catalizatorul/senzorii or fi colmatati si acum probabil "au trecut pragul".

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

N-are cum sa fie catalizatorul colmatat la cati km are motorul acum. In plus, martorul nu s-a mai stins la pornirea la rece, deci n-a aparut in mers. Mai nou am inteles ca se poate aprinde martorul si daca nu strangi busonul rezervorului. Am curatat putin gura rezervorului si l-am desfacut, poate nu l-am strans bine. Oricum, probleme grave sunt daca martorul respectiv se aprinde cu intermitenta.

Am sa vad ce fac, mersi.

[pretorian Senior Member Find all posts View Profile Close pretorian]

Da... Cred ca intra prea mult aer in rezervor.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Nu, cred ca mai degraba e vorba de vaporii de benzina care pot scapa in atmosfera, e o chestiune de poluare. Am inteles ca hondele au nu stiu ce sistem la busonul rezervorului si imediat dupa clapeta pe care o impinge pistolul in jos la alimentare.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Eu zic la fel precum rezare; du-te si fa-i un scan cu HDS-ul, pana atunci nu poti fi sigur de nimic. Interesanta conjunctura in care a aparut.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Eu mizez pe benzina proasta. Ce benzina ai pus? E de la aceeasi statie de la care pui mereu? In orice caz, trebuie neaparat sa investighezi.

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Efix 95, de la acelasi Rompetrol din Bucurestii Noi, de la care alimetez in 95% din cazuri.

[Den1GRator Senior Member Find all posts View Profile Close Den1GRator]

Poate sa fie benzina, deja esti al 5-lea om de care stiu (me included) ca i s-a aprins check-ul dupa alimentarea de la Rompetrol.

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

Mi s-a mai intamplat si mie, tot cu Rompetrol, statii diferite [pun numai eFix95]. Dupa ceva timp s-a stins becul, iar la service cand am intrebat mi-au zis sa nu-mi fac griji. Nu am sesizat dieferente in mersul masinii.
O fi fost "un lot cu probleme"...

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Da, posibil. Eu ma gandeam sa nu fie de la combinatia Efix cu aditivul de la Redline, cine stie?

PS. ce inseamna "ceva timp"? 50, 100, 500 km?

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

Nu pot sa dau un "termen" ca nu am putut face legatura cu vreun anume factor care ar fi putut sa determine aceast comportament. La fel de bine poate sa fie 6 porniri-opriri, alimentare de la alta statie, mers in oras vs. afara, daca o ameninti cu service-ul, etc.
Ar putea fi edificatoare o citire tester cand ai martorul aprins in bord, eu din pacate nu am ajuns.