Problema aer conditionat CR-V 2,0 2007

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Problema aer conditionat CR-V 2,0 2007

    In momentul in care pornesc aerul conditionat am o vibratie undeva in bord , deranjanta la drum lung . Nu reusesc sa gasesc o rezolvare si va intreb daca careva dintre voi a mai intalnit aceasta problema .

    Ca observatie : atunci cand calc ambreiajul vibratia dispare sau daca decuplez aerul conditionat dispare instant .

    Vibratia nu este continua, apare la un interval de 10-20 secunde .

  • #2
    Eu cred ca are legatura cu compresorul de a/c. Acesta este angrenat de motor, deci, ori de cate ori este o schimbare de turatie (ex:debreiere, ambreiere) are o influenta asupra regimului in care este angrenat acesta. Iar vibratiile nelalocul lor arata ca ar putea avea o problema, el sau mecanismul de cuplare.
    O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/T

    Comment


    • #3
      Multumesc pentru idee .

      Te gandesti la ceva mai concret ?

      Daca este compresorul dus atunci ar mai baga aer rece ?

      Eu cred ca este undeva o tabla desfacuta ( asa suna ) sau un element metalic care la rece se contracta si are loc sa vibreze .
      westpoint
      Senior Member
      Last edited by westpoint; 12-07-14, 23:16.

      Comment


      • #4
        N-am zis ca e dus compresorul, pe functia de baza, ci ca are o problema de/la angrenare


        Radu DIMOFTE
        Sent from my iPhone using Tapatalk
        O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/T

        Comment


        • #5
          Ai pus freon de curand in el..???
          Our AWD differential is too weak to propel the car when front traction is lost.....

          Comment


          • #6
            Si la mine se aude un bazait in bord la ralanti atunci când pornesc AC. Vibrează amplificat vreo clapeta de pe tubulatura centrală de aer la frecventele generate de ralanti. Dar la mine când turez motorul dispare vibratia. Eventual schimba distributia AC ul de pe auto pe direcții variabile si vezi sigur daca asta e pb.

            Comment


            • #7
              Originally posted by SIR View Post
              Si la mine se aude un bazait in bord la ralanti atunci când pornesc AC. Vibrează amplificat vreo clapeta de pe tubulatura centrală de aer la frecventele generate de ralanti. Dar la mine când turez motorul dispare vibratia. Eventual schimba distributia AC ul de pe auto pe direcții variabile si vezi sigur daca asta e pb.
              Sigur este ceva din tubulatura . Vibreaza ceva ca un plastic/tabla in bord - dreapta . Daca in timpul vibratiei reduc viteza sau accelerez , dispare.
              Ceva este desprins sau slabit si intra in rezonanta.

              Am fost la service si culmea nu a facut nimic la proba de drum cu mecanicul . Asa am dedus ca sunetul apare daca afara sunt 27-30 grade sau mai mult . Curios ...

              Va fi o lunga cautare ..... )

              Nu pot fi filtrele de aer ?

              Comment


              • #8
                Originally posted by FLORIN CRISTEA View Post
                Ai pus freon de curand in el..???
                Scuze ca raspund asa tarziu , am fost plecat ....

                Nu am pus freon de cand am masina . Sa fac un schimb de freon ?

                Comment


                • #9
                  Eu am facut "just in case"...anul trecut...din 2006 ....pana in 2013...7 ani. Cu ocazia asta poti sa expui problema si celor de acolo. Cu toate ca daca baga frig nu prea ai de ce sa-i faci manevra asta cu freonul. O vibratie de genul asta la o anumita viteza 120-130 am avut si eu in stg in fata soferului. Ca sa descopar ,dupa indelungi cautari. că atunci cand mi-au schimbat parbrizul nu au prins cum trebuie niste platice sub parbriz sub masca de parbriz. La viteza se facea curent si incepeau sa zbârnâie. La tine inteleg ca e alta problemă. Vezi ca la tubulatura pe partea dreapta poti ajunge daca dai jos capacul de la cutia din dreapta sub bord...scoti afara filtrele si poti vedea tubulatura. Eu asa retin. Se poate la fel de bine vreun filtru sa nu fie asezat corect. La CRV 2006 acolo sint cele 2 filtre polen si aer....in dreapta sub bord.


                  Sent from my iPhone using Tapatalk 2
                  Our AWD differential is too weak to propel the car when front traction is lost.....

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by FLORIN CRISTEA View Post
                    Eu am facut "just in case"...anul trecut...din 2006 ....pana in 2013...7 ani. Cu ocazia asta poti sa expui problema si celor de acolo. Cu toate ca daca baga frig nu prea ai de ce sa-i faci manevra asta cu freonul. O vibratie de genul asta la o anumita viteza 120-130 am avut si eu in stg in fata soferului. Ca sa descopar ,dupa indelungi cautari. că atunci cand mi-au schimbat parbrizul nu au prins cum trebuie niste platice sub parbriz sub masca de parbriz. La viteza se facea curent si incepeau sa zbârnâie. La tine inteleg ca e alta problemă. Vezi ca la tubulatura pe partea dreapta poti ajunge daca dai jos capacul de la cutia din dreapta sub bord...scoti afara filtrele si poti vedea tubulatura. Eu asa retin. Se poate la fel de bine vreun filtru sa nu fie asezat corect. La CRV 2006 acolo sint cele 2 filtre polen si aer....in dreapta sub bord.


                    Sent from my iPhone using Tapatalk 2
                    1. Asta cu parbrizul suspectez si eu .... maine schimb parbrizul inca o data pe casco , am o fisura . Voi avea grija . De ce cred ca este ceva la parbriz ? Daca afara sunt 26 grade nu am nici o problema , totul incepe cand afara creste temperatura si se incalzeste ceva ....

                    Operatiunea va fi facuta in service Honda , sper sa gaseasca cei de acolo mica problema .

                    2. La mine filtrele de aer se schimba asa : doua cadre de plastic , se schimba hartia - filtrul . Acele rame de plastic insa nu stau fixe in locasul lor si pot provoca o vibratie . Insa , de ce o legatura asa clara cu temperatura de afara ?


                    In rest masina merge ca unsa ....

                    Comment


                    • #11
                      Problema aer conditionat CR-V 2,0 2007

                      1. Sa se uite cand schimba parbrizul si sa prinda bine toate elementele de plastic cu bumbii de plastic...cleme si ce mai au acolo.
                      2. Re filtre. Stiu si eu am tot CRV 2006. Sistemul de blocare la filtre are un burete pe el pentru etansare si fixate filtre in pozitie. Burete care se duce cu timpul. La mine mai are cat de cat dar curand se va barbieri de tot si va trebui sa-l "reconstruiesc"....😂😂. Nu-i mare lucru. Hârtia de la filtre, lateralele inguste, intra peste ramele de plastic pt etansare. Cauta pe utube "how to change ac filters to honda crv 2006 " si ai sa vezi.
                      Baftā la cāutat....👍


                      Sent from my iPhone using Tapatalk 2
                      Our AWD differential is too weak to propel the car when front traction is lost.....

                      Comment


                      • #12
                        Gata , multumesc .

                        Ventilator sistem climatizare ( cel din bord ) .

                        Comment


                        • #13
                          Ala facea zgomot...??. Bine de stiut,..


                          Sent from my iPhone using Tapatalk 2
                          Our AWD differential is too weak to propel the car when front traction is lost.....

                          Comment

                          Working...
                          X