Admisie pentru D16

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Admisie pentru D16

    Va salut. Am un civic EP2 cu motor D16V1 si ma gandesc sa ii schimb admisia. Am inteles ca se potriveste cea Z6 sau Y8 care este cam cea mai buna pentru seria D, asa e? La ce pret si unde le-asi putea gasi?

    Si inca ceva... o cumpar si pur si simplu o pun sau trebuie facute ceva modificari?

  • #2
    In Romania poate gasesti de Z6 de pe EG5 sau CRX. De Y8, nu prea; alea sunt in US si UK.

    Originally posted by Valyi View Post
    Si inca ceva... o cumpar si pur si simplu o pun sau trebuie facute ceva modificari?
    Clar trebuie mici modificari... si ceva aptitudini mecanice. Inainte intreaba-te daca sti macar cum functioneaza un sistem de ventilare gaze carter. Serios, multi mecanici nu stiu.

    Comment


    • #3
      Găsesti destule și de Y8 in Romania, nu are nicio legatura cu USA , tot de pe Del Sol de dupa '96 și nu cred că e nevoie de nicio modificare. Eu am pus admisie de D16W1 pe un D16Y8 si n-a fost nevoie de nicio modificare. Incearca sa gasesti anunturile user-ului Carlitos si intreaba-l daca are de vanzare .

      L.E. Uite anuntul de cae ziceam: http://www.hondafan.ro/forum/showthr...-in-anul-2000)

      Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
      KMR
      Super Moderator
      Last edited by KMR; 21-06-14, 08:56.
      I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
      My cars:

      '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
      '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
      '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
      '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
      EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
      EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
      EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
      EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
      EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
      EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

      Comment


      • #4
        @KMR: What? Ai pus o admisie de 105 cai pe un motor de 130 de cai? De ce ai face asta?

        Comment


        • #5
          In primul rand ca D16Y8 are 127 cai. In al doilea rand, am eu motivele mele, secrete
          I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
          My cars:

          '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
          '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
          '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
          '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
          EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
          EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
          EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
          EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
          EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
          EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

          Comment


          • #6
            Hai mai; sunt chiar curios. Consum? Cuplu?

            Comment


            • #7
              Nimic din toate astea GPL
              I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
              My cars:

              '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
              '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
              '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
              '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
              EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
              EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
              EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
              EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
              EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
              EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

              Comment


              • #8
                pai si credeti ca ar merita sa pun Y8 sau Z6 in locul celei stock? se simte vreo diferenta cat de mica la putere ? trebuie sa cumpar cu tot cu rampa de injectoare sau le voi folosi cele stock ?

                Comment


                • #9
                  Citeam pe un forum englezesc de admisie d17 pe d16 impreuna cu rampa injectoare plus ecu d17 si cica se simte diferenta
                  Doar o parere nu dati cu pietre

                  Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk
                  sigpic

                  Comment


                  • #10
                    http://www.epcivic.com/index.php?/to...p2/?hl=remould el a pus adimisie de y8 pe d16v1...trebuie ceva modificari

                    Comment


                    • #11
                      salutare, cine ma poate ajuta si pe mine cu cateva sfaturi , am curatat clapeta de acceleratie (civic d16v1 ) si acum mai nou motorul cand ajunge undeva la temperatura normala de functionare 90 grade , cand opresc la semafor, in coloana ..sau cand iau piciorul de pe acceleratie acul de la turometru coboara la 1000 rpm pentru o secunda dupa care urca la 2000 rpm si timp de 10 secunde fluctueaza intre 2000 si 1800 rpm dupa care coboara la 900. acest lucru se intampla la fiecare apasare a acceleratiei. multumesc
                      Drive a Honda...

                      Comment

                      Working...
                      X