ALEXKLM: '08 Honda Civic Sedan 1.8 ES M/T , Neutron Blue

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

Salut,
In ceea ce priveste uleiul, recomandarea Honda pentru motorul pe benzina 1,8 i-VTEC R18A1 si nu numai, este 0W20. Pentru motorul diesel de pe Civic, Honda recomanda 0W30. Sigur, netinand cont de asta, fiecare poate folosi ce crede de cuviinta si poate lua in calcul si alte recomandari. De asemenea se poate discuta si despre firma producatoare a uleiului, original Honda sau altele (Mobil, Amsoil, Red Line, Eneos, etc.). Eu de ex. acum folosesc Eneos 0W20 si sunt foarte multumit. Il schimb la 15K km si nu completez nimic de la un schimb la altul, in conditii normale de utilizare.
Succes in alegerea consumabilelor, drumuri bune si multi km fara probleme!

Multumesc mult. O intrebare.. masina a facut schimburi de ulei doar cu 5w30. Benzinara. Nu ar fi problema la motor daca as trece pe 0w30 ?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

Eu zic ca dimpotriva, ii va placea mai mult 0w30. Pune cu incredere, numai sa fie o marca cunoscuta si magazinul de unde il cumperi sa aiba o reputatie buna.
Recomand Amsoil, RedLine si Mobil1 made in USA.

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

Cand e vorba de un asemenea bun, cum este o masina, ar trebui sa primeze calitatea. Chiar va multumesc pentru sfaturi. Daca nu ma pricep eu, atunci noroc cu voi

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

Eu zic ca dimpotriva, ii va placea mai mult 0w30. Pune cu incredere, numai sa fie o marca cunoscuta si magazinul de unde il cumperi sa aiba o reputatie buna.
Recomand Amsoil, RedLine si Mobil1 made in USA.

M.am uitat in cartea service si vad ca de la km 0 al masinii pana in prezent a fost folosit doar TEX 5W40.. Nu este cam vascos cel prezent pentru motorul acesta de 1.8 ?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Ba da. Probabil ca a fost facut service-ul la ASKO?

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

Ba da. Probabil ca a fost facut service-ul la ASKO?

Exact la ASKO, Bucuresti.

De aceea am si intrebat daca e o idee buna sa trec la un ulei tip 0w30 daca pana acum a fost folosit tipul mentionat mai sus. Multumesc.

LE. In cazul trecerii la un ulei mai putin vascos,ar trebui sa simt ceva in puterea motorului in plus sau in minus ?

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Da, stiu, ei pun asta. Eu cred ca este o idee buna, si sustin ce a spus maruta: 0W30 e foarte potrivit pentru tine, nu-ti face griji. Si cum a zis si el, pune o marca buna. Poti sa-l crezi, a incercat multe uleiuri pana acum.

Cred ca ar trebui in primul rand sa scada consumul, si sa ai impresia ca ii creste puterea (poate ca ii creste, dar insesizabil).

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

Da, stiu, ei pun asta. Eu cred ca este o idee buna, si sustin ce a spus maruta: 0W30 e foarte potrivit pentru tine, nu-ti face griji. Si cum a zis si el, pune o marca buna. Poti sa-l crezi, a incercat multe uleiuri pana acum.

Cred ca ar trebui in primul rand sa scada consumul, si sa ai impresia ca ii creste puterea (poate ca ii creste, dar insesizabil).

Chiar va multumesc pentru sfaturi !

Legat de filtru de aer sport nu prea gasesc nimic pe la noi, doar pe afara. Oferte cineva ceva ? Sunt decis sa cumpar! Orice recomandare , sugestie e bine venita

[F_BON Member Find all posts View Profile Close F_BON]

Salut,
Am si eu un Civic sedan din 2008 ce a avut toate schimburile facute tot cu TEX 5W40 la Asko. Aveti idee care sunt riscurile daca merg tot cu uleiul asta si la urmatoarele revizii daca spuneti ca e prea vascos pentru motorul de 1.8. Avand in vedere ca a trecut de 100.000 km, la ce sa ma astept ?

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

E OK si 5w40. Puteti sa treceti la 0w20 (recomandat pt motorul nostru) fara probleme numai sa urmariti sa nu il consume sau la ceva intermediar ( 0w30 sau 5w30). De obicei se trece la o vascozitate mai mare odata cu trecerea kilometrilor tocmai din acest motiv.

Eu am pornit cu 5w40 (ulei Honda si Eneos) la primele 3 schimburi si de atunci am trecut la 0w20 (eneos) fara probleme.

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

Joi am programat , intr-un final , schimbul de ulei filtre si sunt curios sa va intreb legat de schimbul filtrului de benzina/carburant. Ce ma sfatuiti ? Multumesc.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

@AlexKLM: filtrul de benzina este undeva la fundul rezervorului si nu e foarte usor de schimbat. In carte spune ca se schimba la 100.000 sau 120.000 km.

Salut,
Am si eu un Civic sedan din 2008 ce a avut toate schimburile facute tot cu TEX 5W40 la Asko. Aveti idee care sunt riscurile daca merg tot cu uleiul asta si la urmatoarele revizii daca spuneti ca e prea vascos pentru motorul de 1.8. Avand in vedere ca a trecut de 100.000 km, la ce sa ma astept ?

Cred ca aici nu e problema cu 5W40, ci cu marca "TEX", de care nu am auzit lucruri foarte bune.

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

@AlexKLM: filtrul de benzina este undeva la fundul rezervorului si nu e foarte usor de schimbat. In carte spune ca se schimba la 100.000 sau 120.000 km.

Cred ca aici nu e problema cu 5W40, ci cu marca "TEX", de care nu am auzit lucruri foarte bune.

Multumesc Delphi, atunci mai astept inca un an pana la schimbul filtrului de benzina.

Legat de ulei, tot TEX am si eu, tot de la ASKO. Sunt curios cum va fi trecerea de la 5w40 la 0w30. Voi afla curand

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

Intr-un final a venit si schimbul mult asteptat. Ulei Amsolil 0w30 de la colegul de forum Tudor + filtre ulei, polen si aer. Ca o prima constatare evidenta pot spune ca motorul chiar toarce frumos acum si mult mai silentios la relanti. Ar mai fi si o a doua constatare dar prefer sa mai merg 2-3 zile sa vad daca este si intemeiata. Daca pana acum, 88500, masina a mers pe 5w40 Tex acum masina a trecut pe 0w30. Sper sa nu fie o problema asta

Saptamana viitoare urmeaza un plin + aditivul de curatare S1-I si probabil, daca sosesc, schimb discuri si placute fata Ebc blade sport + yellowstuff. La acestea revin si cu foto.

[dungatu Senior Member Find all posts View Profile Close dungatu]

Nu va fi o problema trecerea la 0w30 Amsoil care este un ulei foarte bun, l-am avut si eu acum 3 ani si am fost multumit.
Sa ai parte de cat mai multe revizii de acum inainte !