Salutare lume!!
Cred ca e prima data cand postez si eu pe forumul asta...din cate tin minte.
Proaspat-posesor de acest CRX, m-am gandit ca e momentul potrivit sa scriu una alta despre masina asa cum e in starea in care am cumparat-o+minore chestii pe care le-am facut eu de cand o am.(cam de o luna)
Masina asta a avut mai multi stapani la viata ei, a fost folosita si la Rally..acum i-am decis soarta : Daily use..si sa incerc sa o aduc intr-o stare cat mai buna pentru asa ceva.
Din 92 este , nu are rugina, a fost revopsita in galben acum 2-3 ani aprox, dar in cateva locuri(nu prea vizibile asa la o prima privire) se mai vad urme de la fosta culoare-portocaliu.
Motorul e cel original Dohc D16z5 124hp, dar fara catalizator.
Eu am cumparat-o fara roti, pt ca am avut eu un set, cu urmatoarele "imbunatatiri":
-suspensie Ta-Technix reglabila pe inaltime
-evacuare cap-coada Remus
-bara de rigidizare intre telescoape fata
-soft
Piese recent schimbate de fostul proprietar(noi):
-curea distributie
-ruptor
-capac delcou
-bujii
-tampon motor
-bucsa timonerie
-timonerie stergatoare
-filtru ulei
-baterie
De cand o am i-am remontat interioarele(ca am primit-o toata cheala, fara fete de usi, mocheta etc) si:
-termostat
-pivoti superiori
-suporti toba esapament
-filtru aer
-schimb de ulei(am trecut de la mobil1 la eneos)
-placa de metal pt interfata de la clima(care era rupta, ca asa se intampla la crx)
-boxe Pioneer Dual cone 230W
-casetofon Sony(citeste cd mp3)
Planuri bineinteles ca sunt multe...si incet incet eu sper ca se vor concretiza.
Ce sa mai zic...to be continued.
O sa mai revin eu si cu poze cu motoru cand va fi curat si aranjat, cu capacul revopsit, etc.
Pana atunci sunt receptiv la orice sfat despre cum as putea sa o intretin cat mai bine si la ce sa fiu atent.
Cred ca e prima data cand postez si eu pe forumul asta...din cate tin minte.
Proaspat-posesor de acest CRX, m-am gandit ca e momentul potrivit sa scriu una alta despre masina asa cum e in starea in care am cumparat-o+minore chestii pe care le-am facut eu de cand o am.(cam de o luna)
Masina asta a avut mai multi stapani la viata ei, a fost folosita si la Rally..acum i-am decis soarta : Daily use..si sa incerc sa o aduc intr-o stare cat mai buna pentru asa ceva.
Din 92 este , nu are rugina, a fost revopsita in galben acum 2-3 ani aprox, dar in cateva locuri(nu prea vizibile asa la o prima privire) se mai vad urme de la fosta culoare-portocaliu.
Motorul e cel original Dohc D16z5 124hp, dar fara catalizator.
Eu am cumparat-o fara roti, pt ca am avut eu un set, cu urmatoarele "imbunatatiri":
-suspensie Ta-Technix reglabila pe inaltime
-evacuare cap-coada Remus
-bara de rigidizare intre telescoape fata
-soft
Piese recent schimbate de fostul proprietar(noi):
-curea distributie
-ruptor
-capac delcou
-bujii
-tampon motor
-bucsa timonerie
-timonerie stergatoare
-filtru ulei
-baterie
De cand o am i-am remontat interioarele(ca am primit-o toata cheala, fara fete de usi, mocheta etc) si:
-termostat
-pivoti superiori
-suporti toba esapament
-filtru aer
-schimb de ulei(am trecut de la mobil1 la eneos)
-placa de metal pt interfata de la clima(care era rupta, ca asa se intampla la crx)
-boxe Pioneer Dual cone 230W
-casetofon Sony(citeste cd mp3)
Planuri bineinteles ca sunt multe...si incet incet eu sper ca se vor concretiza.
Ce sa mai zic...to be continued.
O sa mai revin eu si cu poze cu motoru cand va fi curat si aranjat, cu capacul revopsit, etc.
Pana atunci sunt receptiv la orice sfat despre cum as putea sa o intretin cat mai bine si la ce sa fiu atent.
Comment