FLOWPLAY: '01 Honda Civic Coupe 1.7 LS, Titan Silver (EM2)

[flowplay Senior Member Find all posts View Profile Close flowplay]

chestia e ca mi sa mai golit vasu de expansiunea si inainte sa schimb pompa de apa probabil din aceeasi problema si eu credeam ca e dusa pompa (atunci nu m-am uitat la temperatura ,n-am observat),si atunci am solicitat mult motoru

[Dragos Senior Member Find all posts View Profile Close Dragos]

Atunci capacu are o supapa care se buleste e cunoscuta treaba la motoarele de 1.7 vezi poate gasesti unul la cineva si faci o proba.

[_41_ Senior Member Find all posts View Profile Close _41_]

Daca ai probleme cu garnitura de chiulasa se vede foarte simplu . La turatii mari vezi abur pe teava de esapament si bineanteles dispare apa din vas/radiator . Termostatul poti sa-l verifici daca functioneaza sa fi sigur ca nu mai fierbe apa alta data.

[Toyboy Senior Member Find all posts View Profile Close Toyboy]

ai avut aer in sistemul de racire ... trebuie sa aerisesti din nou si bine de data asta sa nu patesti iar ... data viitoare poate nu mai ai atat noroc

[geogeo Member Find all posts View Profile Close geogeo]

Salut. Am si eu un EM2 si am avut exact aceeasi problema descrisa de tine. A fost de la garnitura de chiulasa. Manopera +piese vreo 1800 lei la service Honda.

[flowplay Senior Member Find all posts View Profile Close flowplay]

Deci nu scap, trebuie sa schimb garnitura, am sa merg si la cineva care se pricepe mai bine decat mine , pana atunci ma gandesc ca daca merg incet si am apa in motor nu sunt probleme?
Va multumesc pentru sfaturi

[flowplay Senior Member Find all posts View Profile Close flowplay]

M-am uitat pe internet si is pana intr-un million jumate, scap ieftin , sper ca nu trebuie sa mai schimb altceva , doar chef de lucru sa am , oricum inainte sa ma apuc merg cu ea la cineva care cunaoste

[geogeo Member Find all posts View Profile Close geogeo]

Da, garniturile au costat sub 200 de lei, f mult a fost manopera, m-am dus la service Honda gandindu-ma ca este o treaba ce necesita profesionisti. Nu sunt prea sigur daca alegerea a fost cea mai buna pt ca dupa inlocuirea garniturilor, motorul a inceput sa consume ceva ulei. Inainte nu am avut probleme cu consumul de ulei. Dupa ce am schimbat garniturile, la scurt timp am schimbat si uleiul, iar acum speranta mea este ca acela sa nu fi fost un ulei chiar potrivit pt motorul asta. In curand o sa schimb din nou uleiul, iar dupa cateva mii de km o sa-mi dau seama mai bine cum sta treaba.

[flowplay Senior Member Find all posts View Profile Close flowplay]

Eu, nam mai schimbat pana acum garnitura de chiuluoasa ,dar o sa o schimb eu ,cred ca daca ma documentez indeajuns no sa fie asa de greu ,o sa fie mai greu cu intinzatoru nu stiu cum se procedeaza k el,cand l-am schimbat a fost simplu,dar pana atunci am timp sa ma documentez

[Toyboy Senior Member Find all posts View Profile Close Toyboy]

FLOWPLAY:'01 Honda Civic Coupe 1.7 LS, Titan Silver (EM2)

pfffoai ce oameni baa...
inca odata .... ca sa iti dai seama ca este garnitura de chiulasa de vina trebuie sa aerisesti sistemul daca zici ca ti s-a ridicat acul la maxim, fa asta, si dupa, daca vezi iar ca iti dispare lichid de racire si/sau se incelzeste gandeste-te la o garnitura de chiulasa ...

acum depinde cat il prajesti, se pare ca colegul tau a decalit pana si segmentii... asa ca buba lui trece de 1800 lei !

daca iti mai face figuri acul, da drumu la caldura la maxim, deschide geamurile, dezbraca-te numa, si mergi cu masina in treapta cea mai superioara, nu o opri ca-i mai rau, nu opri motoru ca e si mai rau .

daca totusi aerisesti si patesti iar, si toate chestiile astea de mai sus nu te-au ajutat, opreste-l si b%#< p#£@ si asculta-l cum pocneste si crapa

cu stima unu' care a pati-o la fel la : M602, 7M-GTE, M51D25, B16A2

[flowplay Senior Member Find all posts View Profile Close flowplay]

Pai de cand am adus-o acasa merg frumos cu ea si merge normal,daca oncing un pic si se ridica apa inseamna c-ai garnitura ?

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Mă doare capul cānd īncerc să citesc ce scrii tu. Scrie domne' corect, dă-o īn mă-sa de treabă.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

[Toyboy Senior Member Find all posts View Profile Close Toyboy]

FLOWPLAY:'01 Honda Civic Coupe 1.7 LS, Titan Silver (EM2)

pffff.... pai asta tre sa vezi tu mane, de ce se ridica acu

poate sa fie garnitura prajita, chiulasa fisurata, cilindru fisurat, d'aia tre sa aerisesti prima data bine sistemul de racire, si dupa aia vezi ce si cum ....

[Dragos Senior Member Find all posts View Profile Close Dragos]

Ti-am scris schimba busonu ala cu cunul nou daca ai posibilitate pe original si ai trminat cu stresu.
Fix aceeasi simtome le-au avut si personele de care ti-am spus Sebi a aschimbat garnitura si degeaba.
Sa dus inapoi in Belgia la Honda i-au schimbat busonu si na mai avut probleme.
Masinile identice cu a ta.

[flowplay Senior Member Find all posts View Profile Close flowplay]

Deci ,imi cer scuze pentru scris sincer chiar ma straduiesc sa scriu corect, am sa incep cu busonu(de la radiator nu?) ca e cel mai simplu, numai sa gasesc ,dupaia trec la urmatoarele posibile defecte ,Va multumesc! Scuzati-ma pentru scris .