Del Sol-ul nu mai porneste :)

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Salutare,

Del Sol-ul (model 93 b16a2) nu mai porneste. Simptomele au fost putine si rapide:

- in ultima vreme mai pateam dimineata la prima cheie sa porneasca si sa se opreasca instant; la a doua cheie mergea perfect (tineam contactul putin mai mult)
- ieri mi s-a oprit in mers de 2 ori, cam la 1-2 minute dupa pornire, dar a repornit de fiecare data
- azi nu a mai pornit deloc .....
- dau la cheie, invarte bine, dar nu porneste, ca si cum nu ar avea benzina.

Ce am "verificat" eu acuma pe intuneric:

- pompa se aude cum cupleaza (masina are rezervorul plin)
- releul cupleaza, pac la contact, pac dupa 1 secunda cand se stinge CEL

la care se aduga:

- filtrul de benzina are 4000km
- bateria e buna

Am scos releul afara, acum ma uit la el si mi se par impecabile contactele de pe placuta. Oricum le voi relipi maine.

Am citit topicul lui Eddie cu aceeasi problema, dar vreau sa mai cer cateva pareri inainte sa cumpar bobina.

Multumesc anticipat.

PS: Acum o luna am montat si un drac de alarma cu pornire din telecomanda, si am abuzat oleaca pornirea cat am facut testele. Dar totusi o luna a mers perfect cu alarma respectiva, iar acum am scos-o din start.

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Nu poți încerca cu un alt delco?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Mai e una singura b16 in Iasi .... si era in curs de turbo Am sa vorbesc sa facem o proba ca si eu am dus-o pe a mea la service cand avea el probleme

[illest Senior Member Find all posts View Profile Close illest]

imobilizator?

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Masina nu are imobilizator de fabrica si nici din alarma nu i-am pus, fix ca sa nu am probleme mai tarziu cu el.

[Vali_lj Tech Geek Find all posts View Profile Close Vali_lj]

Verifica /curata si impamantarile dintre motor si sasiu ( vezi cea de la cutie si lonjeron) apoi curata si impantarea de la aprindere ( intre electromotor si furtunul cu termostat). Nu ar fi prima data cand probleme ar fi de aici.
Poate fi si bobina sau igniterul ( aplificatorul) din delcou.

[Bogdan_is Senior Member Find all posts View Profile Close Bogdan_is]

scoate bujiile si verifica compresia cu un aparat de masurat bineinteles

[sakerut Senior Member Find all posts View Profile Close sakerut]

Salut Andrei
La ce service ai dus masina? Eu am patit cu prelude la fel si era de la Alarma !!

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Salutare Alin,

N-am dus-o nicaieri, alarma am pus-o eu cu un prieten )

Ideea e ca tot ce am montat , am pus in paralel, n-am inseriat nimic ...

Iar din multele functii ale alarmei, am conectat pornirea de motor, inchiderea centralizata si ridicarea automata a geamurilor. Restul nu le-am conectat.

N-am mai montat niciodata o alarma, dar pe principiul "cat de greu poate sa fie" cred ca am stricat masina ))

Vechea alarma avea si un imobilizator, era un fir care trecea prin ea si eu am presupus ca e o alimentare la pompa de benzina care e cuplata doar cand e alarma deconectata .... la noua alarma nu l-am mai trecut prin ea, l-am legat pe direct, dar stau si ma gandesc acuma ca se poate sa fi presupus gresit

Acuma alarma e scoasa, si ma gandesc sa iau la verificat sigurantele...

Intre timp am scos si releul ala de pornire (PGM-FI) si cu toate ca arata foarte bine asa la ochi, miroase putin a ars

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Problema este aprinderea.

Am desfacut delcoul si ce am constatat:

- pe capac totul oxidat, umezeala in interior
- in delcou toate suruburile ruginite, da ruginite tare, intepenite de nu stiu cum le voi mai scoate.
- in el s-a mai umblat 100%, suruburile au capetele stricate peste tot.

Acuma .... ce fac mai departe? Caut bobina? Caut modulul ala de ignition? Caut o aprindere completa?

Sincer ..... chiar am nevoie de cateva pareri pertinente pt. ca nici nu vreau sa schimb jumate de masina

Am atasat si cateva imagini cu ce am gasit acolo.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Schimba delcoul, cel mai probabil el e vinovatul, dat fiind conditiile descrise anterior. Testeaza cu altul in loc, temporar, ca sa fii sigur.

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Mai bine cauta un alt delco.

[Vali_lj Tech Geek Find all posts View Profile Close Vali_lj]

Cu zic si colegii ... cauta un delco... cel mai probabil umezeala si oxidarea contactelor au cauzat problema , cred sigur daca scapi de condesul de acolo va porni masina. Capacul cel mai probabil este fisurat/crapat si prea mult timp nu va avea efect mai ales ca a venit si sezonul rece,

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

E buba lor. Oxideaza pe la delco si nu mai porneste.

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Bun, multumesc de raspunsuri.

Dar ca sa inteleg si eu, ce schimbam? Tot piesoiul ala, cu capac, bobina, si tot ce e acolo? Tot ansamblul ?