Intr-un final m-am decis sa deschid si eu topicul, initial am asteptat sa am toate actele si apoi eram prea suparat pentru a-l mai deschide.
Povestea mea cu Civicul, primul, a fost pe scurt dragoste la prima vedere. In detalii
a fost asa, in 2006 eram pe la Slobozia si am vazut un Civic din spate. Ma tot gandeam oare ce masina e, am zis initial ca e Mercedes C ( e unul cu spatele asemanator cu Civicul, cu hayonul din 2 bucati), si am inceput sa caut...am gasit Civicul si mi-a placut enorm. Apoi la cateva luni am vazut una rosie in parcare la munca, era a unei colege si daduse undeva pe la 30k EUR ( erau taxele mari pe atunci). De atunci am avut doar Civic in cap si a trebuit sa trec de fraze gen " Honda face masini? Astia nu fac doar motociclete?" si altele de genul ala din partea lui frate-miu. A venit SIAB-ul din 2007 si tocmai aparuse noul Lancer, foarte dragut pe afara, dar dupa ce am urcat in el a fost "no go". Am ajuns la standul Honda si am vazut Civicul, masina pentru care ma dusesem la SIAB. Am vrut sa urc in masina, dar nu puteam, era o hostesa la volan ( se furase bricheta si nu mai lasau oameni in masina). Am vorbit cu reprezentantul HTR si am fost lasat in masina. Cand am urcat in masina am inceput sa rad ca un copil care primise o jucarie noua, a urcat si sotia in dreapta si din priviri am primit ok-ul.
A urmat o perioada de calcule si cam dadeau cu " ," . Nou Civicul era 24.5k 2.2-ul si 25-26k TypeR-ul, nu vroiam 1.8, iar eu aveam doar 20k disponibili. Leasing-ul nu intra in calcul . Si am inceput sa ma uit dupa altceva, dar nimic nu era precum Civicul, nu trezea sentimentul ala de trebuie sa o am. Atunci a venit sotia cu idea salvatoare, "oare in Germania nu sunt mai ieftine ?" Asa am ajuns sa-l cumpar pe Taz, 2.2-ul pe care l-am avut timp de 5ani si jumatate. As fi vrut TypeR-ul dar avea un singur defect 3 usi. In momentul ala aveam un 206 si era nevoie de o masina mai mare si cu portiere pe spate.
Taz a fost ca un prieten, cu defecte dar cu calitati mai mari decat toate minusurile la un loc, si am avut grija unul de celalalt. Dar dupa ceva ani, mi-a revenit gandul la TypeR. Poate ca simteam nevoia de mai multa putere... Si cum mereu am zis ca pe Taz nu-l schimb, decat...cu un TypeR. Astfel s-a ivit o oportunitate, am schimbat 206-ele cu un RAV4 anul trecut si aveam masina de familie. Am facut rost de niste banuti pe care nu prea aveam in ce sa-i investesc, din anumite motive vroiam ceva pentru mine. Si asa am ajuns sa cumpar TypeR-ul, scuze pe Bagheera.
Masinuta a fost a lui Teo ( Run/TenTen) si era/e intr-o stare foarte buna, cu 52.5k km in bord. Fata de stock are arcuri H&R, admisie Injen si evacuare Milltek.
Supararea de care vorbeam la inceput... Marti am primit toate actele de la masina si cand m-am dus in parcare... Am gasit masina lovita. Nici nu se punea problema de Casco, nu apucasem sa-i fac...si cum nu era prima daca cand imi gaseam o masina lovita, surpriza a venit din faptul ca a fost prima data cand am gasit un bilet in geam... Pe care l-am vazut dupa 10min de draci si evaluare a daunelor, cand am urcat in masina am zis sa ma uit totusi dupa in bilet... Si vad unul in parbiz, dar era un anunt si dau sa-l arunc nervos, dar totusi il intorc si vad scris ceva si un nr de telefon.
Acum incepe o noua alergatura, RCA-ul e la Astra, bine ca nu e la EuroIns sau Carpatica, cu cei din urma am avut belele cand m-a lovit unul in spate. Dar stim ca nici Astra nu e cheie de biserica. Evaluarea mea a pagibelor se ridica la ~500Eur. In poza nu se vede ca ar fi rau, dar in realitate e putin mai rau dar nu la fel de rau cum am vazut-o eu in seara incidentului, la lumina telefonului.
- bara zgariata
- janta zgariata
- bandou roata rupt si zgariat
- aripa putin indoita si zgariata
O sa urmeze un post cu micile modificari pe care le am in plan, chestii minore.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Povestea mea cu Civicul, primul, a fost pe scurt dragoste la prima vedere. In detalii
a fost asa, in 2006 eram pe la Slobozia si am vazut un Civic din spate. Ma tot gandeam oare ce masina e, am zis initial ca e Mercedes C ( e unul cu spatele asemanator cu Civicul, cu hayonul din 2 bucati), si am inceput sa caut...am gasit Civicul si mi-a placut enorm. Apoi la cateva luni am vazut una rosie in parcare la munca, era a unei colege si daduse undeva pe la 30k EUR ( erau taxele mari pe atunci). De atunci am avut doar Civic in cap si a trebuit sa trec de fraze gen " Honda face masini? Astia nu fac doar motociclete?" si altele de genul ala din partea lui frate-miu. A venit SIAB-ul din 2007 si tocmai aparuse noul Lancer, foarte dragut pe afara, dar dupa ce am urcat in el a fost "no go". Am ajuns la standul Honda si am vazut Civicul, masina pentru care ma dusesem la SIAB. Am vrut sa urc in masina, dar nu puteam, era o hostesa la volan ( se furase bricheta si nu mai lasau oameni in masina). Am vorbit cu reprezentantul HTR si am fost lasat in masina. Cand am urcat in masina am inceput sa rad ca un copil care primise o jucarie noua, a urcat si sotia in dreapta si din priviri am primit ok-ul.A urmat o perioada de calcule si cam dadeau cu " ," . Nou Civicul era 24.5k 2.2-ul si 25-26k TypeR-ul, nu vroiam 1.8, iar eu aveam doar 20k disponibili. Leasing-ul nu intra in calcul . Si am inceput sa ma uit dupa altceva, dar nimic nu era precum Civicul, nu trezea sentimentul ala de trebuie sa o am. Atunci a venit sotia cu idea salvatoare, "oare in Germania nu sunt mai ieftine ?" Asa am ajuns sa-l cumpar pe Taz, 2.2-ul pe care l-am avut timp de 5ani si jumatate. As fi vrut TypeR-ul dar avea un singur defect 3 usi. In momentul ala aveam un 206 si era nevoie de o masina mai mare si cu portiere pe spate.
Taz a fost ca un prieten, cu defecte dar cu calitati mai mari decat toate minusurile la un loc, si am avut grija unul de celalalt. Dar dupa ceva ani, mi-a revenit gandul la TypeR. Poate ca simteam nevoia de mai multa putere... Si cum mereu am zis ca pe Taz nu-l schimb, decat...cu un TypeR. Astfel s-a ivit o oportunitate, am schimbat 206-ele cu un RAV4 anul trecut si aveam masina de familie. Am facut rost de niste banuti pe care nu prea aveam in ce sa-i investesc, din anumite motive vroiam ceva pentru mine. Si asa am ajuns sa cumpar TypeR-ul, scuze pe Bagheera.
Masinuta a fost a lui Teo ( Run/TenTen) si era/e intr-o stare foarte buna, cu 52.5k km in bord. Fata de stock are arcuri H&R, admisie Injen si evacuare Milltek.
Supararea de care vorbeam la inceput... Marti am primit toate actele de la masina si cand m-am dus in parcare... Am gasit masina lovita. Nici nu se punea problema de Casco, nu apucasem sa-i fac...si cum nu era prima daca cand imi gaseam o masina lovita, surpriza a venit din faptul ca a fost prima data cand am gasit un bilet in geam... Pe care l-am vazut dupa 10min de draci si evaluare a daunelor, cand am urcat in masina am zis sa ma uit totusi dupa in bilet... Si vad unul in parbiz, dar era un anunt si dau sa-l arunc nervos, dar totusi il intorc si vad scris ceva si un nr de telefon.
Acum incepe o noua alergatura, RCA-ul e la Astra, bine ca nu e la EuroIns sau Carpatica, cu cei din urma am avut belele cand m-a lovit unul in spate. Dar stim ca nici Astra nu e cheie de biserica. Evaluarea mea a pagibelor se ridica la ~500Eur. In poza nu se vede ca ar fi rau, dar in realitate e putin mai rau dar nu la fel de rau cum am vazut-o eu in seara incidentului, la lumina telefonului.
- bara zgariata
- janta zgariata
- bandou roata rupt si zgariat
- aripa putin indoita si zgariata
O sa urmeze un post cu micile modificari pe care le am in plan, chestii minore.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
)
Comment