Page 8 of 9 FirstFirst ... 456789 LastLast
Results 106 to 120 of 133

Thread: K24 / Accord upgrades

  1. #106
    Senior Member VTEC Dan101's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord
    Motorizare
    2.4 i-VTEC
    Location
    Iasi
    Posts
    689
    Am sa scriu eu un review cand montez peste 2 saptamani, gruppe M-ul + toda headers cu test pipe... am reflash-ul si cat back HKS cauta la gruppe M part number : FR0507, http://www.xposed.com.au/honda-accor...7-and-cl9.html , pt daily drive iti recomand OEM sport suspension ( accesoriul ) + H&R sway bars ! best combo for daily drive
    Anyone can go fast in a straight line. It takes skill to go fast around corners.
    '04 Accord 2.4 A/T CL9

  2. #107
    Junior Member CVCC civic1987's Avatar
    Marca
    honda
    Model
    prelude
    Motorizare
    2.2 VTEC
    Location
    Kassel.de
    Posts
    22
    Hy i own a 97 prelude 2.2 vtec i am also looking for a soft to my car .is there anything for me and for what price ?

  3. #108
    Senior Member FCX Clarity dinoc's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type-S CL9
    Motorizare
    k24
    Location
    Bucuresti
    Posts
    4,503
    This is a k24 engine topic , you have a H22 engine I believe. Not sure about upgrades for that particular engine, have you tried hondata website?

  4. #109
    Senior Member VTEC
    Marca
    -
    Model
    -
    Motorizare
    -
    Location
    -
    Posts
    573
    Vreau sa cumpar banda termoizolanta pentru galeria de evacuare. Aveti vreo recomandare cu privire la ce sa cumpar si de la cine sa cumpar?

    La o prima cautare, sunt destule magazine ce vand asa ceva, iar oferta pare destul de variata (benzi din carbon si tot felul de insertii, cu/fara adeziv, latimi si grosimi diferite etc). Din cate inteleg, unele nu rezista atat de bine in timp, iar montajul trebuie facut intr-un anumit fel. La cine as putea apela pentru "montaj"?
    Multumesc.

  5. #110
    Junior Member
    Marca
    honda
    Model
    accord
    Motorizare
    2354
    Location
    moldova
    Posts
    3
    https://www.youtube.com/watch?v=hkkJYoMv1N8&t=68s iata accord stock cu accord reflesh )

  6. #111
    Member Hondamatic
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type-S
    Motorizare
    2.4 i-VTEC
    Location
    cluj
    Posts
    89
    nice

  7. #112
    Senior Member FCX Clarity BlackMagic's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord TypeS
    Motorizare
    2.4
    Location
    -
    Posts
    5,418
    Aș fi tare interesat de un review pentru header-ul ăla 4-1. Eu am versiunea 4-2-1 tot de la Serghey.
    Cu test pipe nu l-aș pune oricum, miroase mult prea tare a benzină fără CAT (am avut). BTW, Mercedes folosește catalizatoare HFC 200 cell în mașinile lor sport (de stradă) My 2 cents.
    Last edited by BlackMagic; 23-04-18 at 11:11.
    -------------------
    There is no point of having if you can't share.

  8. #113
    Senior Member VTEC maharvey's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type S CL9
    Motorizare
    K24A3
    Location
    Iasi
    Posts
    645
    Initial si eu tot la 4-2-1 ma gandeam, mai ales ca masina e daily si vroiam maxim de cuplu mai jos in ture. M-a convins pana la urma Sergey ca 4-1 e peste 4-2-1 la orice turatie, sper sa fie asa.
    ex '92 Civic VTi EG6
    ex '97 Prelude BB9
    '05 Civic Sport EP2
    '08 Accord Type S CL9

  9. #114
    Senior Member FCX Clarity BlackMagic's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord TypeS
    Motorizare
    2.4
    Location
    -
    Posts
    5,418
    Aștept cu interes. M-ar mai interesa în mod deosebit și nivelul de zgomot (NVH mai bine zis) comparat cu 4-2-1 (în cazul de față, doar impresii directe, neputând compara cu 4-2-1), mașina eu o folosesc pentru daily și drumuri lungi cu familia.
    Last edited by BlackMagic; 23-04-18 at 11:23.

  10. #115
    Senior Member VTEC maharvey's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type S CL9
    Motorizare
    K24A3
    Location
    Iasi
    Posts
    645
    Voi folosi catback-ul stock, si in plus test pipe-ul va fi resonated, deci ma astept ca sunetul sa nu fie deranjant. Va tin la curent.
    Last edited by maharvey; 23-04-18 at 11:36.
    ex '92 Civic VTi EG6
    ex '97 Prelude BB9
    '05 Civic Sport EP2
    '08 Accord Type S CL9

  11. #116
    Senior Member VTEC maharvey's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type S CL9
    Motorizare
    K24A3
    Location
    Iasi
    Posts
    645
    Revin cu feedback pentru serpii 4-1 littlebo. In primul rand par foarte bine lucrati, destul de gros materialul. Pachetul contine tot ce e nevoie pentru montaj, exact bolt-on. Acum, legat de putere, e diferenta clara, de jos pana sus in ture. Daca inainte de reflash, vtec-ul se simtea cat de cat la 6000, dupa reflash, nu prea il mai simteam la 4700 (atat mi l-a setat mie sergey, pentru ca urma sa pun si serpii astia). Acum cu serpii sus, vtec-ul se aude si se simte mai bine. Cel mai mare plus de putere e in ture mari evident. Ca si galagie, sunt mai silentiosi decat as fi crezut (test pipe resonated), doar cand o calci se aude un sunet putin mai gros, dar nimic deranjant sau comparabil cu un catback. Singurul minus sesizabil ar fi mirosul de benzina. Asadar cu reflash si serpi, masina trage mult mai bine, e foarte placuta la condus, atat de placuta incat parca sunt in dubii daca sa mai umblu si la cutie. Asta era urmatorul pas, rapoarte si final drive de EP3, am si cumparat cutia, urma sa o desfac, dar acum nu prea stiu ce sa fac. Stiu ca merita si ca masina va fi mai rapida, dar sunt si ceva aspecte negative (sta mai turata la drum lung si schimbari mai dese in oras) care inclina balanta. Stiu ca senzatia asta placuta acum se va mai estompa in timp, si ca voi simti la un moment dat dorinta de accelerare si mai mare (in acelasi timp sunt constient ca pentru daily drive, e mai mult decat suficient cum merge acum), asa ca upgrade-ul la cutie ramane in carti, mai vad. Urmeaza sa scot rezonatorul de la filtrul de aer si cam atat.
    In concluzie, recomand cu totul acesti serpi.
    Am pus si o poza cu monstrul
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by maharvey; 09-07-18 at 15:00.
    ex '92 Civic VTi EG6
    ex '97 Prelude BB9
    '05 Civic Sport EP2
    '08 Accord Type S CL9

  12. #117
    Senior Member FCX Clarity dinoc's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type-S CL9
    Motorizare
    k24
    Location
    Bucuresti
    Posts
    4,503
    Felicitari pentru upgrade!

  13. #118
    Senior Member VTEC maharvey's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type S CL9
    Motorizare
    K24A3
    Location
    Iasi
    Posts
    645
    Merci Dinu

  14. #119
    Senior Member VTEC M4R1U5's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic type R ep3
    Motorizare
    2.0 i-VTEC
    Location
    Ionesti Gorj
    Posts
    919
    foarte tare.cred si eu ca sunt tari serpii la cat de lungi sunt bratele pana se unesc
    daca umbli la cutie pastreaza ti macar tr a 6-a de la accord pt drum lung.e enervant la ep3 4000 ture tr a 6-a la 130 km/h pe autostrada
    never give up

  15. #120
    Senior Member FCX Clarity BlackMagic's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord TypeS
    Motorizare
    2.4
    Location
    -
    Posts
    5,418
    Pentru cutie, poți păstra FD-ul stock și să folosești doar treptele 1-4 sau 1-5 de la EP3, și o să fie foarte OK atât pentru oraș, cât și pentru autostradă.
    -------------------
    There is no point of having if you can't share.

Page 8 of 9 FirstFirst ... 456789 LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •