Honda CRV 2008, experiente pe timp de iarna

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Honda CRV 2008, experiente pe timp de iarna

    Salut,

    Mă numesc Cristi si sper ca in curând sa fiu posesorul unui CRV din 2008-2010. Genul asta de mașini mă atrage foarte mult si as vrea sa știu cum se comporta mașina(pornire, uleiuri care sa inghete, bube cunoscute pt intoleranta la frig, etc) la temperaturi joase (-10*C) si foarte joase (-25*C) in contextul in care locuiesc in Finlanda si temperaturile mentionate sunt ceva normal in fiecare iarna.

    De garaj, din păcate, nu se poate pune problema pt ca cel mai apropiat de zona in care locuiesc este undeva la 2km si nu reprezinta o opțiune serioasa.

    Ați putea sa îmi dați unele sfaturi cu privire la ce ar trebui sa fiu atent , inafara de cartea de service sa fie completa, sa nu trancane, chitaie sau alte zgomote ciudate atunci când mă uit la un CRV 2008-2010 , ~90.000km rulata?

    Multam

    P.s. Scuze dacă e vreun topic deja pe forum : ghid cumpărat sh CRV , dar eu nu l-am găsit.

  • #2
    Salut Cristi,
    a mea e cu motorina si automata. Am fost la -32 de grade si pe zapezile uriase de la inceputul acestui an - ba chiar unde nu era drum am luat-o pe camp zeci de Km. OK, daca ai cauciuce bune si mergi relaxat, nu o sa ai probleme. Normal, pui ulei de iarna, schimbi uleiul la diferential neaparat, motorina de iarna, si nu o sa ai probleme. E o masina rezistenta si foarte fiabila. Daca iei cu benzina, consumul o sa ti se para putin cam mare, dar e un cazan de doua tone si se simte la consum. Daca nu ai garaj, se va incalzi greu... asta e. Nu are sistem de incalzire a motorinei sau sisteme de incalzire de iarna, cum ar trebui poate in Finlanda. Oricum, o sa-ti placa. In mod normal zgomote nu o sa auzi... fa totusi un control la sange la o reprezentanta Honda unde vanzatorul sa nu aiba acces.
    Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
    Ex: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T
    Now: CR-V Elegance e:HEV (hybrid)

    Comment


    • #3
      sunt curios....la cr-v e adevarat ca pe spate se duce maxim 5% din cuplu?

      Comment


      • #4
        mitrasca, nu, e 50-50.
        cerevelu, pentru modelul meu exista parking heater ca optional, avand in vedere ca avem acelasi motor, cred ca merge si pe al tau. mi-e frica sa intreb cat costa, in schimb
        dar daca esti interesat, pune o intrebare la asko. daca afli pretul sa mi-l zici si mie.
        civic 2.2 5D FK3
        CR-V 2.2 AT RE6

        Comment


        • #5
          Originally posted by chipson78 View Post
          exista parking heater ca optional.
          Problema este ca ar trebui ca device-ul asta sa stie sa urce motorul la 3000 de ture, si sa-l tina acolo, cu telecomanda care da drumul la motor la ralanti nu am facut nimic, dupa o juma` de ora e tot foarte frig... masina trebuie sa mearga cu motorul turat si in sarccina ca sa se incalzeasca, mai ales zub -20 de grade... am incercat si nu merge de incalzit cu motorul la ralanti. Ba, la o blocare pe autostrada in Austria, la -15 grade si vant de te lua pe sus, in 3 ore de stat pe loc s-a facut un frig in masina cu motorul ralanti de credeam ca inghet acolo... chiar daca am ichis circulatia si am pus totul pe recirculare. Se face o chiciura in cazul asta, si pe exterior si pe interor.
          Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
          Ex: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T
          Now: CR-V Elegance e:HEV (hybrid)

          Comment


          • #6
            pai tocmai, ca nu pornesti motorul, e el in sine un motoras auxiliar care incalzeste motorul masinii si interiorul autoturismului. nu confunda cu pornirea motorului de la distanta, e mai mult de atat ma duc joi pana la asko, o sa intreb mai multe si discutam.
            pana una-alta, explicatia oficiala:
            "A Parking Heater provides you with a warm and comfortable interior by pre-heating the engine. You'll never have to scrape ice again from your windscreen! The Parking Heater defrosts and demists your windscreen, which adds to safer driving. A Parking Heater helps to protect the environment and your engine: no more damaging cold starts. This protects the engine and reduces component wear. A pre-warmed motor also emits fewer noxious emissions on start-up."
            de-aia am zis ca mi-e frica sa intreb cat costa..... m-am uitat pe honda.de, e 1695 de euro, nu stiu daca tva-ul e inclus, colegii care stiu germana ne pot ajuta, traducerea lui goagal chrome nu ma lamureste.
            civic 2.2 5D FK3
            CR-V 2.2 AT RE6

            Comment


            • #7
              Am cerut eu cotatie la asko. E un produs in genul celor facute de Webasto. Faimoase pre tiruri. La Honda costa aprox 3500 euro fara montaj. De la Webasto in RO nu am mai avut curaj sa cer oferta.
              "Ethics. That's always so inconvenient."
              Cal Lightman

              Comment


              • #8
                Multumesc de raspuns, cerevelu.

                Azi am fost la test drive cu un CRV 2008, 2.2 ctdi Elegance Business manuala. Afara erau -2*C si furtuna de zapada. Cu toate ca masina nu aveau cauciucuri cu, cuie in ele, ne-a cucerit. Am încercat sa "ii rup gura", drift, frane bruste, zig-zag-uri ... am încercat sa o inzapezesc într-o parcare (n-am reusit) si ea s-a comportat exemplar.

                Despre zgomot, doar un zumzet plăcut de la cauciucuri.

                Despre parking heater: aici e popular sistemul celor de la Webasto - http://www.parkingheater.com/?id=2611. Costa undeva in jur de 1200€, montaj inclus si o sa fie instalat in mașina la cumparare (pe barba lor sau pe a mea).

                Va țin la curent cum merge procesu' de căutare. Următoarea e un Executive din 2008.

                Comment


                • #9
                  Daca vrei sa n-ai surprize cu incalzirea, mergi pe benzina...costa mai mult, dar face !!
                  Honda CR-V 2.0 i-VTEC A/T Executive, 2008, Black Pearl.
                  "Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi. Când rămâi fără vise, viaţa nu mai are nici un sens. De aceea mă voi strădui până la moarte să ating un scop.Trebuie să continui să îţi urmezi visele." Soichiro Honda
                  "Vreau să ştiu cum gândeşte Dumnezeu. Restul sunt detalii fără importanţă." Albert Einstein

                  Comment


                  • #10
                    Willy, lasa bre omul in pace cu benzina ta! Ce vrei, sa moara si capra vecinului?
                    Ideea este ca pentru incalzire s-o mai gasi o solutie, dar pentru diferenta de cuplu ( de la simplu la dublu) nu.
                    Iar in Finlanda e iarna mai tot timpul si ai nevoie de tractiune nu gluma.
                    O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/T

                    Comment


                    • #11
                      Ba se gaseste si ptr diferenta de cuplu, ii pui un compresor si gata, esti peste dizal .
                      http://hondafan.etp.ro/gallery/v/den1grator/

                      Comment


                      • #12
                        Eu am crv benzina la care am montat alarma cu pornire. Iarna se incalzeste in 10-15 min, las si pe dezaburire si e perfect. Daca doriti detalii , contact me!

                        Trimis de pe al meu Lenovo K920 folosind Tapatalk

                        Comment

                        Working...
                        X