Probleme cutie CVT Honda Jazz?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Probleme cutie CVT Honda Jazz?

    Va salut.
    Ii intreb pe posesorii de model CVT daca si la masinile lor au sesizat urmatorul comportament al cutiei: atunci cand franezi, in momentul in care cutia retrogradeaza vitezele si masina e pe punctul de a se opri complet, in pedala de frana se simte un hop, ca o scapare (ca si cum frana nu ar mai tine pt. o fractiune de secunda), hop care e mai pronuntat sau mai putin sesizabil in functie de cum calci pedala de frana (daca franez foarte lin sau foarte ferm, hopul e mai putin sesizabil, insa in marea majoritate a timpului se simte binisor). Acest comportament apare doar in modul automat, in cel manual nu se simte nimic. Urmeaza sa ajung si prin service cu masina pt. o verificare, insa ma gandeam sa adun cat mai multe informatii pana atunci.
    Va multumesc.

  • #2
    Salutare.
    Revin cu informatii: am prins si condus un Jazz model vechi cu CVT care, stupoare, nu face la fel. Ca urmare am fost la Asko unde s-a facut un test-drive in care s-a constatat simptomul, s-a verificat update-ul de soft (il are pe ultimul), si s-a tras concluzia ca pana nu prindem un model similar cu al meu nu stim daca e defect sau nu. Asa ca asteptam.
    Mai rau e ca pe alte forum-urile altor marci se vorbeste totusi de posibile defecte.
    Ne auzim.

    Comment


    • #3
      Originally posted by traian.rosoiu View Post
      Salutare.
      ... si s-a tras concluzia ca pana nu prindem un model similar cu al meu nu stim daca e defect sau nu...
      Am si eu un CVT din 2012 si am sesizat de doua ori in cele opt luni de cand il am acest comportament dar nu a fost deranant, doar o mica trepidatie... L-am pus pe seama cutiei de viteze mai speciale care nu debreiaza si ii trebuie un timp mai indelungat ca sa ajunga la 0. Nu reusesc sa reproduc comportamentul indiferent de viteza si de modul de franare, imi pare ca s-a intamplat de fiecare data din cauza ca am redus presinea pe pedala de frana desi masina nu se oprise complet.

      Daca gasesti ce are anunta ca sa stiu la ce sa ma astept.
      Honda Jazz 1,4LS CVT Confort - Renault Grand Scenic 1,6 Dynamique

      Comment


      • #4
        Salut TudorD.
        Asa imi pare si mie, atunci cand lasi pedala mai moale exact inainte de oprire, apare acest hop. Dar ca sa nu o las moale ar insemna sa opresc mai ferm, ceea ce nu ar fi placut pentru sotie si unul din cei doi copii care au rau de masina.
        Oricum ar fi, nu mi se pare normal sa stau de fiecare data sa ma concentrez cum sa calc frana.
        In momentul de fata astept si de la Honda Romania un raspuns pe aceasta tema, urmand sa vad ce am de vazut dupa aceea. Va tin la curent.
        Sa auzim de bine.

        Comment


        • #5
          Si eu sunt un pic dezamagit de frane , nu stiu daca e din cauza CVT-lui sau e o problema cu servofrana , asa se comporta de cand am luat-o, trebuie sa apesi foarte tare ca sa franeze , ceva de genul Daciilor vechi fara servo . Am aerisit franele , am schimbat placutele , urmeaza sa -i schimb si lichidul de frana care nu e schimbat de vreo doi ani , chiar nu imi trece prin cap ce ar trebui sa-i fac cert este ca nu sunt OK si asta doar in modul automat , cand o trec in manual e ceva mai bine . Tind sa cred ca exista pana la urma o legatura intre cutia de viteza si sistemul de franare.

          Comment


          • #6
            Eu cred ca ai o problema. Cauta un model identic cu al tau si vezi daca se maniefesta la fel. Nu e normal comportamentul.
            Honda Accord - 2006 2.0 Executive

            Comment


            • #7
              De cate zile a "aterizat" si la mine un Jazz de 1.4 cu CVT.
              Problema descrisa de tine, cu "inmuierea" franei eu tind sa cred ca este de la compresorul AC, care in momentul ala se decupleaza, si iti mai "pica" pedala un pic. Incearca aceleasi modalitati de a opri cu AC-ul pe OFF si vezi daca face la fel.

              La mine am observat o chestie, care trebuie investigata: in general intre 40-60 km/h in Drive da in nas / parca se inneaca, in S se intampla mult mai rar. Chestia e ca nu face intotdeauna.
              Trebuie sa-mi fac ceva timp sa vad daca il pot reproduce la comanda sau face doar random.
              2008 CL7 2.0 M/T SSE - Black
              2007 Jazz CVT - Blue
              “Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi.” Soichiro Honda
              sigpic

              Comment


              • #8
                Se mai intampla si la Jazz-ul meu cu cutie manuala. In timp am realizat ca e de la benzina. Jazz-ul e mult mai mofturos la calitatea benzinei decat Accord-ul. La mine e ok cu Rompetrol, MOL. Not ok cu Petrom
                Honda Accord 2.0 M/T Sport SE 2007, Honda Jazz 1.4 M/T ES 2002

                Comment


                • #9
                  De dimineata "am prins-o" tremurand cu cadere de turatie la plecarea de pe loc...

                  Tind sa cred ca are "buba" ambreiajul... si trebuie schimbat start-up clutch-ul minunat
                  2008 CL7 2.0 M/T SSE - Black
                  2007 Jazz CVT - Blue
                  “Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi.” Soichiro Honda
                  sigpic

                  Comment


                  • #10
                    Salutare.
                    La mine nu are treaba compresorul A/C-ului, face chiar si ventilatia oprita. Din ce am citit prin alte forum-uri incep sa cred ca e un simptom dat de tehnologia de reducere a consumului de combustibil al motoarelor noi (ceva legat de intreruperea alimentarii cu combustibil si repornirii inainte de oprirea completa pt. evitarea calarii motorului/ sper sa nu vorbesc prostii, nu ma pricep deloc pe parte tehnica).
                    Oricum ar fi, inca astept invitatia de la Honda pentru un test drive cu o masina similara.
                    Tinem legatura.

                    Comment


                    • #11
                      Eu am scapat (cel putin pe moment). Dupa mai multe investigatii si probe, am ajuns la concluzia ca nu de la cutie facea, ci parea o chestie de aprindere; asa ca am schimbat bujiile cu verificare de bobine. Acum nu mai face.

                      Spor la gasirea "bubei"!
                      2008 CL7 2.0 M/T SSE - Black
                      2007 Jazz CVT - Blue
                      “Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi.” Soichiro Honda
                      sigpic

                      Comment


                      • #12
                        Am si eu problema cu inecatul/datul in nas aleator la un Jazz cu CVT din 2008. EU din ce am reusit sa vad se intampla in general cand accelerez si cand e pe la 2000 de ture. Dar intr-adevar face rar si nu am cum sa o reproduc desi am incercat.
                        Am avut si check engine aprins. Alarma a fost ceva de CKP sensor, dar mi se pare ciudat sa se duca sensorul, masina abia are 45k km. Si sa schimb senzorul si apoi sa vad ca face iar ...
                        Ma deranjeaza ca nu pot sa ma bazez pe ea acum si nu mai am curaj sa o scot la distante mari.
                        Unde ai verificat bobinele si schimbat bujiile?

                        Comment


                        • #13
                          La Honda service! am luat set de 8 bujii si la montaj i-am rugat sa verifice si bobinele. Mi-au zis ca cele din urma erau ok asa ca am mers pe mana lor. De atunci doar o singura data a mai avut intentia dar am scapat
                          La mine nu s-a aprins check-ul si nici ECU nu genera coduri de eroare, nici in mers nici stocate.
                          Inainte de a schimba bujiile i-am facut un reset de ECU din tester si s-au accentuat simptomele. Dupa cative zeci de km, au revenit "la normal".
                          2008 CL7 2.0 M/T SSE - Black
                          2007 Jazz CVT - Blue
                          “Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi.” Soichiro Honda
                          sigpic

                          Comment


                          • #14
                            Salutare la toata lumea,

                            Am si eu de mai multa vreme o problema: la plecarea de pe loc, masina are o usoara vibratie. Nu se intampla daca motorul este rece. A durat chiar ceva vreme pana sa realizez chestia asta.
                            La revizia din toamna masina a fost declarata "fara probleme" dupa ce a fost diagnosticata pe computer.
                            Am fost si eu o vreme tentat sa pun chestia asta pe tema bujiilor (nu le-am schimbat pana acum, masina este din 2008). De curand insa, pe un site australian, am gasit pe cineva care a avut aceeasi problema in 2005. Solutia chiar m-a uimit, schimbarea uleiului la cutia de viteze. Mai mult, oamenii aia spuneau pe acolo ca japozezii recomanda schimbarea lichidului de la CVT la 20000km - daca masina este exploatata in regim greu. Australienii mai ziceau ca exista un lichid superior lui ATF-Z1, care se numeste CVTF - dar care nu era, la data aceea, dispobil la ei.

                            A mai patit cineva asa ceva?

                            Comment


                            • #15
                              Da, asa e... Cam asa arata:





                              E totusi cam scump

                              http://www.coxmotorparts.co.uk/genui...ltr-p-808.html

                              Intreaba pe la colegul tudorart daca poate sa aduca. Daca nu, poti sa iei la umatorul group buy de la coxmotors.
                              ticker
                              Administrator
                              Last edited by ticker; 15-01-14, 17:59.
                              '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

                              sigpic

                              Comment

                              Working...
                              X