Ambreiaj ?

[Guest Close emarian]

Volanta am luat-o tot de la Carlitos si a zis si el ca e ok. Mecanicul a zis la fel desi avea niste pete pe ea si cateva rizuri arata mai bine decat cea veche.

Tremuratul il face doar cand folosesc pedala de ambreiaj ...

Posibil sa nu fi pus mecanicu ceva bine pentru ca prima oara dupa ce a montat cutia nu intra in viteze. Cica ii sarise furca.

[StGermain Member Find all posts View Profile Close StGermain]

Salutari,

Eu am un Accord 2.2 diesel din 2009.

Cam in 2013 a inceput cand sunt in treptele 5 si 6 si calc brusc acceleratia sa fuga din cand in cand turometrul mai repede decat accelera masina, din ce am intrebat patina ambreiajul.

Intre timp in 2014, scotandu-i filtrul de particule, i-am facut si chip tuning, am urcat-o de la 350 nM la 450 nM, insa pentru ca patima ambreiajul pe dino test, am redus-o la 430 nM.
Toate bune si frumoase, nu patina, la fel, decat in treptele 5 si 6 uneori daca o calcam mai tare.

Acum de vreo saptamana, cand e rece, a inceput cand plec de pe loc sa scapete un pic, ca si cum ar scapata ambreiajul si ar trage sacadat pana plec de pe loc.

Intrebarile mele, daca ma puteti ajuta sunt urmatoarele:

1. E clar ambreiajul gata sa pice, corect?
2. Avand in vedere simptomele prezentate, este posibil sa fie afectata si volanta (care costa 3.800 lei), sau scap doar cu cele trei componente ale ambreiajului adica un 1800 lei?

Multumesc!

[mihainstef Senior Member Find all posts View Profile Close mihainstef]

Salut,

Nu este neaparat sa fie cazut ambreiajul, este posibil ca alunecarea sa vina de la autoreglajul de la discul de ambreiaj.
Oricum ar fi, mai ales ca e resoftata va trebui schimbat la un moment dat. Eu zic sa o mai lasi si daca incepe sa patineze in a 3-a poti incepe sa-i pui integritatea la indoiala.
Cat despre volanta, din pacate nu prea iti poti da seama daca trebuie schimbata decat dupa ce se desface ambreiajul.
Ca pret o gasesti si la 3000 de la luk(la fel ca cea originala, de la autokarma), kit-ul in jur de 1000ron(exedy) si manopera cam 500 intr-un service privat.

[StGermain Member Find all posts View Profile Close StGermain]

Multumesc,

As prefera sa fie ceva non-original pentru ca am credinta ca sunt mai bune decat cele originale (cel original m-a tinut 94.000 km, nu?). Intelesesem ca alea Zachs sunt foarte bune si mi-as fi pus Zachs, dar ieri la magazinul de piese pe baza seriei de sasiu ca la modelul meu nu se fac decat pe original. Am sa mai intreb si in alta parte

:-???

[CRIP Junior Member Find all posts View Profile Close CRIP]

Salutare tuturor si un An nou mai bun !
Revin pe acelasi subiect, dupa 47000 km facuti de la schimbarea kitului de ambreiaj - ma lovesc de aceeasi problema - patinarea ambreiajului. Consider ca nu este normal ca pana in 77.000 KM sa schimb de 2 ori acest kit, fara sa am un istoric de "liniute" cu aceasta masina (Acord tourer 2.2 DIESEL CW3)...
Doc - care este parerea ta ? sa ma astept la schimbarea kitului din 30 in 30K KM ?
multumesc
C

[CatalinP Senior Member Find all posts View Profile Close CatalinP]

Tine foarte mult de "talentul" soferului. Un ambreiaj se poate distruge in 5000 Km, sau poate rezista 150.000 Km.

[CRIP Junior Member Find all posts View Profile Close CRIP]

@CatalinP - daca as face "liniute" sau ar fi putine cazuri cu aceasta problema - "talentul" ar fi o explicatie - dar, din cate am citit, problema a mai fost semnalizata de multi utilizatori. De obicei problema apare de la arcul care compenseaza uzura discului de ambreiaj, arc care ramane blocat

[Grey Senior Member Find all posts View Profile Close Grey]

Daca nu mai e in garantie lasa-l asa. La vechiul accord a inceput sa patineze de pe la 60.000km si am mers cu el asa pana pe la 130.000 cand am dat masina fara sa-l mai schimb. In toata perioada aceasta patina cam la fel, nu as fi zis ca s-ar fi agravat pe parcurs. Acum imi patineaza si la accordul nou, il las asa.
Mecanicii de la Asco zic ca e alt ambreiaj mult imbunatatit fata de accordul vechi si ca ar fi inlocuit putine pana acum. Nu ii cred.

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

Asta mi se pare chiar cea mai nasoala abordare... Gandeste-te ca esti intr-o depasire si ai nevoie de putere si ambreiajul da in gol. Plus ca tot patinand se incalzeste la greu, e cale sigura sa faci praf tot ansamblul - placa presiune, volanta. Iar la diesel volanta costa. In plus, daca placa de presiune crapa, cine stie cum blocheaza cutia si o face praf sau cine stie pe unde mai sar bucati din placa de presiune. Sincer, sa dai asemenea sfaturi mi se pare aberant...

[Grey Senior Member Find all posts View Profile Close Grey]

Patinarea la mine apare doar pe cateva fractiuni de secunda dupa care se revine la normal in care nu cred ca se poate intampla cea ce zici.

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

Si stiai cat de tare patineaza ambreiajul colegului CRIP cand i-ai dat sfatul asta? In fine, nu are sens discutia... Nu e normal sa schimbi de 2 ori ambreiajul in 77.000 km, daca a fost utilizat corect, dar nu e normal nici sa stai cu el asa daca patineaza.

[CRIP Junior Member Find all posts View Profile Close CRIP]

multumesc Grey & Xander pt implicare - patinajul este de ordinul 1-2 sec, turometrul urca la 3000 in treapta a 3-a / a 4-a , si cade pana la 2800 - dupa care cupleaza si isi revine. Oricum este o "treapta" emotionala atunci cand incerci o depasire, emotie care nu ar trebui considerata ca fiind normala si acceptata ca atare. La mersul prin oras - nu intereseaza pe nimeni, dar in afara orasului, poate deveni critica. Iar aparitia acestei probleme de 2 ori in 80.000 km nu este tocmai o reclama buna pt Honda ...

[Bella Junior Member Find all posts View Profile Close Bella]

Sunt pe puctul de a comanda un kit de ambreiaj si nu stiu de la ce producator ar fi cel mai ok pentru masinuta mea HONDA CIVIC 2.2 DIESEL . Imi iubesc masina si viteza asa ca vreau parerea voastra de men's . Multumesc

[adi lungu Senior Member Find all posts View Profile Close adi lungu]

Salut, am observat de cateva ori ca atunci cand apas ambreiajul si cuplez a 1 a, masina se misca cu ambreiajul apasat. Asta se intampla doar la prima pornire dimineata cand e rece motorul iar miscarea este aproape insesizabila. Sa fie oare problema la ambreiaj? Masina are 107 mii km si ambreiaj original. Multumesc

[wolfydRg Senior Member Find all posts View Profile Close wolfydRg]

Imi amintesc ca asa facea si a mea cu 5-6 luni inainte sa schimb ambreiajul.