Stiu, pare incredibil, dar asta e adevarul
Probleme aer conditionat ´07 Civic
Collapse
X
-
E ciudat, poate o fi partial mufat condensul, ca altfel nu are sens. cel mai bine ar fi de demontat si mers cu panoul demontat pana vezi de unde apare condensul...'08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear
Comment
-
In toamna a inceput si la mine sa faca figuri AC-ul, adica sa se opreasca aleatoriu. A venit iarna si am uitat, dar acum odata cu caldurile problema deranjeaza din nou. Am fost la un centru, am testat instalatia, am completat freon, dar nu s-a rezolvat. Releul facea click, dar compresorul nu pornea. Am verificat la electrician bobina, compresorul, circuitul electric, totul era ok.
Am ajuns acasa si am scos releul cu pricina, l-am zgaltait si se auzea o bucatica desprinsa in interior. Am fost la un magazin de piese auto, am luat unul similar folosit pe Cielo sau Espero (15 lei). L-am montat si am rezolvat problema.
Happy end.
PS: Bine ca exista Hondafan!
Comment
-
Salutare,
Dupa aproape 10 ani a aparut prima problema mai serioasa la Civic-ul meu. Functiona clima numai la temperaturi sub 30 de grade Celsius si cand dorea ea. Am verificat releul, este Mitsuba si este bun. Am incarcat instalatia cu freon, a functionat bine cateva zile, dar simptomele au revenit. Am fost la un electrician recomandat de frigotehnist, verdictul a fost bobina defecta. Dar vai, la tipul acesta de compresor nu se gasesc bobine separat, deci schimba compresorul (1400 lei). Nu-mi venea sa cred, deoarece el functiona la rece. M-am dus la reprezentanta Honda, aproape acelasi verdict, bobina si, in plus, ambreiajul compresorului defecte. Reparatia - mult peste bugetul meu (500 - 600 euro), mai ales ca urmeaza sa plec in concediu. Ma intreb, cum de functionau cateodata daca erau defecte? Apelez la cunostinte care lucreaza in domeniul auto. Sunt trimis la un domn care se pricepe la compresoare. Verdictul 250 lei, cu tot cu verificarea freonului. ???? Sigur va functiona? Garantat, spune el. Va spun si eu, dar voi fi convins numai dupa vacanta. Omul mi-a explicat tot ce a facut. Problema a fost la ambreiajul compresorului. Fantastic de simplu!
Multumesc comunitatii Honda, multumesc Razvan pentru sfaturi, multumesc electricienilor care au verificat masina (fara ei nu ajungeam la rezolvarea asta).
Va doresc o vara racoroasa si fara evenimente!MY_CIVIC_1.8MT_ES_black
http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/pantianu/
Comment
-
Bine ca s-a rezolvat. Datele de contact ale mesterului iti vor fi de folos si in viitor - ajuta alti membri ai forumului si tie iti vor aduce beneficii (bere, vin)Nu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...
http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/Andrei+V/
Comment
-
Va rog sa-mi spuneti daca intampinati si voi problema mea. Cand e f cald si merg incet clima nu face fata. Mai mult, daca stu la stop, compresorul vrea sa porneasca foarte des dar imediat ce porneste se si opreste iar motorul are o cadere brusca a turatiei dupa care revine. E motorul 1.8 benzina. Sunt curios daca a mai patit careva si care ar fi rezolvarea.
Comment
-
In primavara 2017 s-a facut revizie completa la instalatia de climatizare.
Acuma 2 saptamani, pe autostrada, 33°C afara, clima pe auto, tot mai reglam din cand in cand temperatura ... si dintr-o data a inceput sa bage doar aer cald.
Cand pornesc manual A/C, se aude ca porneste ceva: compresorul sau ceva ventilatoare, nu stiu exact, ca si cum totul ar functiona. Doar ca baga doar aer cald, sau mai precis, la temperatura de afara.
Daca las clima pe auto, din cand in cand porneste compresorul/ventilatorul. Se aude si se simt usoare vibratii.
Daca nu am clima pornita, tot porneste din cand in cand ceva: compresor sau ventilator.
Idei?
Dupa ce am citit postarile de pe acest thread, primul lucru pe care o sa il fac este sa verific releul respectiv.
Comment
-
Asa am patit si eu saptamana trecuta. Mergeam de 5 ore, toate bune frumoase, cand simt ca se face din ce in ce mai cald in masina. Umblu la comenzi climatizare, nimic. Am verificat releul, functioneaza perfect. Problema era ca la relanti si la viteze mici se auzea un huruit de ziceai ca se rupe ceva. Din ce-am observat eu, fulia compresorului care flambeaza putin.
La verificare mai amanuntita in service, necesar compresor! Voi merge pe compresor NRF si filtru uscator NISSENS.
Comment
-
Salut, a inlocuit careva filtrul uscator la interval pv de carte ?
Ne poti confirma dupa montaj ca se potriveste uscatorul asta nissens 95481 ca ma bate si pe mine gandul sa l inlocuiesc... multumesc!'08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear
Comment
Comment