Nu am acum timp de scris f mult si detaliat, dar acele insertii metalice din furtun au fost puse la loc in furtunul nou la mine, si da, au rol de reglare a presiunii. Eu am folosit si colierul acela care il prinde de capacul distributiei, am pus o garnitura din cauciuc mai gros peste furtun ca sa stea fix. Piesa metalica de pe furtun nu ascundea nimic inauntru, sunt niste insertii metalice in furtun(alea pe care le am si in furtunul nou) , dar nu erau legate de piesa metalica in sine.
Ca idee, in caz ca cedeaza pompa, eu am luat una ok de la dezmembrari de la 200 lei. Acum e totul in regula, dar da, si pompa noua parca suna putin mai tare decat inainte, dar doar pe loc. Nu pot sa-mi dau seama exact, pentru ca eu am mers vreo 2 saptamani cu pompa stricata si foarte zgomotoasa. Lichidul meu are 500ml nou pusi la schimbarea furtunul si restul vechi de aproape 2 ani.
Eu zic sa schimbi eventual lichidul de servo si sa stai relaxat dupa. In caz ca vrei sa fii 100% linistit, ia din timp un furtun de servo nou din US si o pompa SH ca sa fii acoperit, dar nu cred ca va fi cazul.
Ca idee, in caz ca cedeaza pompa, eu am luat una ok de la dezmembrari de la 200 lei. Acum e totul in regula, dar da, si pompa noua parca suna putin mai tare decat inainte, dar doar pe loc. Nu pot sa-mi dau seama exact, pentru ca eu am mers vreo 2 saptamani cu pompa stricata si foarte zgomotoasa. Lichidul meu are 500ml nou pusi la schimbarea furtunul si restul vechi de aproape 2 ani.
Eu zic sa schimbi eventual lichidul de servo si sa stai relaxat dupa. In caz ca vrei sa fii 100% linistit, ia din timp un furtun de servo nou din US si o pompa SH ca sa fii acoperit, dar nu cred ca va fi cazul.
Comment