Distractie placuta.....la volanul oricarei Honde vrei tu !
MUERTTES: '97 Honda Accord Coupe 2.2i es, Black
Collapse
X
-
Honda CR-V 2.0 i-VTEC A/T Executive, 2008, Black Pearl.
"Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi. Când rămâi fără vise, viaţa nu mai are nici un sens. De aceea mă voi strădui până la moarte să ating un scop.Trebuie să continui să îţi urmezi visele." Soichiro Honda
"Vreau să ştiu cum gândeşte Dumnezeu. Restul sunt detalii fără importanţă." Albert Einstein
-
Originally posted by rooth View PostUn rulment de calitate pleaca de la 300 de lei la mine .Imi pare destul de scump SKF la 600 lei .Ai sanse totusi sa mergi destul de bine si cu cel ieftin daca e turcesc sau slovac .
Rotile echilibrate te scapa de probleme de genul asta.Patru bucati NTN am schimbat pana mi-am dat seama ca rotile erau vinaex.atr
cd7, eg5
Comment
-
am o problema !stupida cred !sunt curios daca s-a mai lovit cineva de situatie si ce solutie a gasit:
schimb jentiile de iarna de tabla cu cele de aliaj,originale cumparate odata cu masina si brusc imi apare un tremurat intre 100 si 110 kmh. toate lumea imi zice ca nu se stie cel care mi le-a montat la echilibrat .merg la alta vulcanizare .le reechilibrez.dispare tremuratul volannului pana la prima frana mai violenta."Ah!sunt duse discurile de frana!"-in consecinta schimb discurile de frana(Japanparts).cu ocazia asta la demontat se rup suruburile vechi in carcasa rulmentului-ok,schimb si rulmenti. tremuratul nu dispare .nici la acceleratie nici la franare. cel de la franare la 160kmh era sa ma arunce intr-un vecin de trafic pe care il depaseam.
mesterii din jur concluzioneaza : "sunt cauciucurile"(good year in stare buna as fi zis eu).ok ,comand dunlop noi,4 bucati. acelasi rezultat.
IDEEA E, IN PUII MEI(credeti-ma am gandit altceva)ca in total am cheltuit cam 3000 ron cu tot cu manopere si tremuratul e tot acolo cu jentiile ras-verificate si considerate de toti cei in masura in regula .
azi am descoperit cu mecanicul meu facand zeci de probe ca punand jentiile de iarna cu cauciucurile de iarna,neechilibrate si umflate inegal,CA NU MAI TREMURA NICI PE ACCELERATIE NICI PE FRANARE!
parerea lui ca nu sunt bune piulitele ,connicitatea nu e potrivita si nu strang "rotund" jata!
ce parere aveti si imi poate spune cineva de unde cumpar piulite mai inguste?ex.atr
cd7, eg5
Comment
-
chiar nu are nimeni nici o idee??!!??
am facut rost de piulite conice pt jante aliaj si tot tremura volanul si toata caroseria la franari mai violente la viteza mare!am curatat si pistonasele si am aerisit franele si schimbat lichidul de frana.
o sticla de de J&B de 12 ani pt solutie sau ideea care rezolva problema mea!!!ex.atr
cd7, eg5
Comment
-
Originally posted by [g] View PostSingurele care nu le-ai scos din ecuatie sunt jantele de aliaj - arunca-le sau du-le la alti mesteri, la verificat, indreptat, apoi echipate cu anvelope, echilibrat si da-i o tura...
am pus si o pereche de jante de tabla noi azi si tot asa face....mai sus am scris cam tot ce am incercat.ex.atr
cd7, eg5
Comment
-
Originally posted by [g] View PostPai e ciudat ca nu facea cu cele vechi de tabla...
Cand ai pus discurile noi ai schimbat si placutele?
oricum as merge si la reprezentanta dar am zis sa evit pana una alta...ex.atr
cd7, eg5
Comment
-
Ai vreo cunostina cu Honda pentru a-l ruga sa mearga cu jantele/cauciucurile tale? Macar scoti din ecuatie rotile, daca pe alta masina nu fac la fel.
Uneori de la discuri mai tremura, ca nu sunt echilibrate bine din fabrica. Sa fi avut ghinion si cu discurile noi? (eu am avut, spre exemplu - 'brembo oe')
Articulatiile, bucsaria, suporti motor - poate intra ceva in rezonanta si problema e din alta parte.
Comment
-
Originally posted by Mobb View PostJantele care le folosesti vin direct pe masina sau trebuiec inele de ghidare? Mai sus ai scris ca ai pus rotile de iarna de neechilibrate si umflate inegal si nu mai facea asa masina, e ciudat. Ai facut vreodata unghiurile ?
jantele sunt honda made in usa.asa scrie pe ele si nu prea stiu eu ce sunt inelele de ghidare dar din ce vad,intra direct pe suruburile de la butuc si in mijloc e o chestie rotunda in capul planetarei si aia cred centreaza ....
cat despre ca nu mai tremura cu jentiile de iarna am scris intr-un reply de mai sus ca nu a aparut fenomenul pt ca nu am reprodus aceleasi conditii.viteza la care am incercat nu era suficient de mare.mai apoi am descoperit la 130-140kmh ca face la fel...
cineva zice acum ca e de la pompa de frana .parca vad ca o cumpar si pe asta si tot degeaba...ex.atr
cd7, eg5
Comment
-
Originally posted by mhh39 View PostAi vreo cunostina cu Honda pentru a-l ruga sa mearga cu jantele/cauciucurile tale? Macar scoti din ecuatie rotile, daca pe alta masina nu fac la fel.
Uneori de la discuri mai tremura, ca nu sunt echilibrate bine din fabrica. Sa fi avut ghinion si cu discurile noi? (eu am avut, spre exemplu - 'brembo oe')
Articulatiile, bucsaria, suporti motor - poate intra ceva in rezonanta si problema e din alta parte.
sa fii nimerit discuri cu defect din fabrica ar fi stupid.ideea e ca eu de aia am schimbat discurile in prima faza.parea cea mai evidenta cauza a tremuratului. nu stiu daca pot posta un filmulet aici dar am de gand sa fac unul. nu e vb de intrat in rezonanta ,e violent tremuratul...voi incerca sa filmez volanul si atunci se va vedea cum tremura si bordul .ex.atr
cd7, eg5
Comment
Comment