Page 40 of 40 FirstFirst ... 303637383940
Results 586 to 592 of 592

Thread: Vreau sa cumpar CR-V, vreau sfaturi!

  1. #586
    Senior Member PGM-FI om_debine's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic
    Motorizare
    1.6
    Location
    Bucuresti
    Posts
    145
    Quote Originally Posted by botz View Post
    Vezi scarr ce ai pornit cu intrebarea despre CRV diesel ?
    om_debine am zis si mai sus : este o discutie off topic ce nu isi are locul aici .Topicul este despre CRV nu un vs diesel -benzina . Fiecare isi cumpara ceea ce vrea sau dupa nevoi . Nu fa calcule pentru altii ca dau cu virgula sincer . Mi-am luat benzina in conditiile in care merg peste 30k de km anual doar pentru ca am vrut . Am condus peste 10 ani diesel ,le stiu avantajele si dezavantajele ,nu sunt fanboy benzina dar e megaplictisitor sa explici acum unor oameni mari care e mai buna sau care e mai economica .Sincer nu mi-am cumparat masina sa fie economica ,ecologica sau cum naiba or fi acum .Daca imi doream neaparat asta imi cumparam 1L benzina si o puneam pe gaz
    So : poate vreun admin sa mute discutia prin alta parte caci sigur nu are legatura cu CRV -ul topicului ? Multumesc .
    Absolut ! De aia am zis ca nici nu mai scriu....se intrebase in mesajul #553 despre o comparatie crv at benzina vs crv at diesel, de problemele cu dpf la crv diesel si care motorizare ar fi mai avantajoasa tinand cont de consum si asa s-a ajuns la discutia asta. Oricum, chiar si eu am doua masini pe benzina si una diesel, deci nu sunt de partea vreunei tabere.
    Last edited by om_debine; 17-06-17 at 23:33.

  2. #587
    Senior Member PGM-FI om_debine's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic
    Motorizare
    1.6
    Location
    Bucuresti
    Posts
    145
    " Vreau sa cumpar CR-V, vreau sfaturi! " - e titlul topicului si nu scrie in el ca ar fi vorba doar despre o anumita motorizare de CR-V, pe benzina sau pe carbuni. Nu prea inteleg unde este off topicul.

  3. #588
    Member CVCC
    Marca
    Honda
    Model
    CRV
    Motorizare
    2.0
    Location
    Bucuresti
    Posts
    37
    Quote Originally Posted by scarr View Post
    La un calcul rapid 5,5% consum pe 1.6 i-dtec si 9,5% pe 2.0 i-vtec la 20k km pe an iese un castig de ca. 1250 euro
    eu as face calculul la un consum mediu de 7% pentru 1.6 i-dtec - https://www.spritmonitor.de/en/overv.../174-CR-V.html

    personal eu acum nu as lua niciuna din cele doua, ci mai curand as astepta sa vad ce motorizari sunt pe noile modele; 1.5 benzina turbo cu CVT suna interesant din punct de vedere consum / putere / cuplu.

    eu sunt fan benzina (aspirat), dar daca dieselul ar avea SCR (cu AdBlue) l-as recomanda cu toata caldura.

  4. #589
    Senior Member VTEC scarr's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic Type S
    Motorizare
    1.8 i-VTEC
    Location
    Leonberg / Deutschland
    Posts
    549
    @botz nu am vrut sa pornesc nimic :P
    Cum nu exista un adevar absolut, cred ca toti au dreptate, privind lucrurile dintr-un anumit unghi sau prin prisma experientelor personale. Iar pe mine tocmai aceste detalii ma interesau, urmand ca eu sa ajung la o concluzie.
    Iar concluzia la care am ajuns este ca ar trebui sa conduc ambele motorizari pentru a vedea cu proprii mei ochi cum se comporta fiecare in parte si cam care sunt consumurile aferente stilului meu de condus (care, dupa cum ziceam si anterior, se mai poate adapta).


    Mda, din pacate e destul de limitata oferta in materie de motorizari. De exemplu, poate ca unii si-ar dori un 2.4 i-vtec, altii un nou 2.2 i-dtec.
    “I don't care if you're black, white, straight, bisexual, gay, lesbian, short, tall, fat, skinny, rich or poor. If you're nice to me, I'll be nice to you. Simple as that.” ― Robert Michaels MD - 2007 - Graduation Speaker

  5. #590
    Senior Member PGM-FI om_debine's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic
    Motorizare
    1.6
    Location
    Bucuresti
    Posts
    145
    Quote Originally Posted by mmihai View Post
    eu as face calculul la un consum mediu de 7% pentru 1.6 i-dtec - https://www.spritmonitor.de/en/overv.../174-CR-V.html

    personal eu acum nu as lua niciuna din cele doua, ci mai curand as astepta sa vad ce motorizari sunt pe noile modele; 1.5 benzina turbo cu CVT suna interesant din punct de vedere consum / putere / cuplu.

    eu sunt fan benzina (aspirat), dar daca dieselul ar avea SCR (cu AdBlue) l-as recomanda cu toata caldura.
    Eu, personal, am un civic 1.6 idtec de 3 ani si n-am ajuns niciodata la 6% , nici macar cand stau pe loc cu motorul pornit. Nu exagerez. Consumul mediu pana acuma (aproape 50.000 Km) este 5.01% (la zecimala) tinut din plin in plin. La drum lung consuma aproape de 4%, uneori sub. Motorul este renumit pt consum. E in cartea recordurilor.

  6. #591
    Senior Member PGM-FI om_debine's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic
    Motorizare
    1.6
    Location
    Bucuresti
    Posts
    145
    Quote Originally Posted by scarr View Post
    @botz nu am vrut sa pornesc nimic :P
    Cum nu exista un adevar absolut, cred ca toti au dreptate, privind lucrurile dintr-un anumit unghi sau prin prisma experientelor personale. Iar pe mine tocmai aceste detalii ma interesau, urmand ca eu sa ajung la o concluzie.
    Iar concluzia la care am ajuns este ca ar trebui sa conduc ambele motorizari pentru a vedea cu proprii mei ochi cum se comporta fiecare in parte si cam care sunt consumurile aferente stilului meu de condus (care, dupa cum ziceam si anterior, se mai poate adapta).


    Mda, din pacate e destul de limitata oferta in materie de motorizari. De exemplu, poate ca unii si-ar dori un 2.4 i-vtec, altii un nou 2.2 i-dtec.
    mie mi-au placut ambele motoare si 2.4 si 2.2, fiecare in felul lui are ceva spectaculos ! Si eu prefer benzina pt ca e mai rafinata decat un diesel dar imi place si economia diesel-ulu.....aici e dilema unui om obisnuit . Ion Tiriac nu cred ca are dilema asta

  7. #592
    Senior Member PGM-FI om_debine's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic
    Motorizare
    1.6
    Location
    Bucuresti
    Posts
    145
    "1.5 benzina turbo cu CVT suna interesant din punct de vedere consum / putere / cuplu."

    Am mers cu 1.5 turbo cvt, e placut, dinamic, masina are o tinuta de drum exemplara dar consumul cand m-am urcat in masina/masini era 13.3%......Dupa ce am mers vreo 45 de minute prin oras scazuse la......13.2%......M-am urcat inapoi in civic diesel 1.6 si arata aproape aceleasi cifre doar ca lipsea cifra 1 din fata.....adica sub 5% . Asa ca m-am linistit...

  8. #593
    Junior Member
    Marca
    Honda
    Model
    Accord
    Motorizare
    2.0 i-VTEC
    Location
    Bucuresti
    Posts
    9
    Salutare!

    Sunt in cautarea unui CR-V, cu un pret de achizitie in jur de 15000 de euro, an minim 2013.
    Am redus lista de motorizari la:
    Honda CR-V 2WD 1.6i-DTEC M/T
    Honda CR-V 4WD 2.2i-DTEC A/T
    Imi puteti oferi sfaturi despre ce motorizare ar fi mai bine sa aleg.
    Km parcursi anual sunt 10-12000, majoritatea in oras si eventual unul/doua concediu.

    Multumesc anticipat pentru raspunsuri.
    Honda Accord SSE 2.0 i-VTEC 2008

  9. #594
    Senior Member SH-AWD ro861's Avatar
    Marca
    HONDA-I/RENAULT-II
    Model
    CR-V/Megane
    Motorizare
    2.2l - CTDI/1.6 - 16V
    Location
    Bucuresti, Crivina
    Posts
    1,828
    La parcursul asta prognozat, merita sa iti iei benzinara si neaparat 4x4, A/T.
    O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/T

  10. #595
    Junior Member
    Marca
    Honda
    Model
    Accord
    Motorizare
    2.0 i-VTEC
    Location
    Bucuresti
    Posts
    9
    imi este putin frica de consumul CR-V-ului pe benzina. am vazut pe forum si consumuri de 15%.
    Honda Accord SSE 2.0 i-VTEC 2008

  11. #596
    Senior Member PGM-FI
    Marca
    honda
    Model
    crv
    Motorizare
    2.0 AT AWD
    Location
    Bucuresti
    Posts
    162
    Ai vazut gresit. La mers prin Bucuresti bara la bara 15% e un consum ireal. Real e pe la 20% )
    Mai glumim mai radem, insa pentru oras sincer nu stiu daca merita diesel. Si mai ales la kilometrii aia prognozati.
    Si la diesel tot consumuri mari vei avea in oras. Daca crezi ca scapi cu 7% in oras, eu zic sa te mai gandesti
    As merge pe varianta 4x4 totusi daca tot avem masina mai mare. Si cutie AT eu zic sa iei fara grija. Doar sa fii atent sa aiba reviziile facute cum trebuie si aia e. Sunt cutii robuste aparent.
    Ma rog, in situatia ta as lua ceva mai mic, poate un civic sedan (mie imi place foarte mult). CRV pentru oras e putin cam mult. Chiar daca vorbim de copii si bagaje. Asta ar fi fost una din optiunile mele. Dar eu stau la tara si merg mult extraurban, 70% din kilometri sunt extra-urban.Si in plus am nevoie de 4x4 iarna. Si fac minim 30k km pe an. Si am 2.0 benzina.

  12. #597
    Senior Member VTEC Sindrom's Avatar
    Marca
    Honda / Peugeot / Fiat
    Model
    Accord CL7 / 206 / 500 / Smart
    Motorizare
    2.2 i-CTDi / 2.0hdi / 1.2 8v/ 0,6T
    Location
    Bucuresti / InsuleleFilipine
    Posts
    990
    Benzina all the way.
    N-ai ce face cu diesel in oras.

    Oricum, eu n-as alege CRV decat ca a 2-a masina daca tot sunt multe drumuri in oras.

  13. #598
    Member Hondamatic
    Marca
    Honda
    Model
    CR-V
    Motorizare
    2.0 i-VTEC
    Location
    Iasi
    Posts
    69
    Intaresc si eu ideea cu CRV pentru oras. Nu prea este masina de oras, mi se pare ca este chinuita prin oras. Masina de oras Jazz pentru multe ici-colea, Civic sau Accord pentru ceva mai elegant

  14. #599
    Senior Member IMA
    Marca
    Volvo
    Model
    S60 CC AWD D4
    Motorizare
    2.4
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,361
    Jazz inteleg dar Accord? Amprenta pe sol a unui Accord e mai mare decat a unui CRV.
    Deci e mai mare ”chinuiala” cu Accord decat cu CRV.
    Mai ales ca la CRV stai mai sus si ai vizibilitate mai buna.
    Diesel-ul e bun si in oras daca nu are DPF
    "Ethics. That's always so inconvenient."
    Cal Lightman

  15. #600
    Super Moderator
    FCX Clarity
    KMR's Avatar
    Marca
    Accord '09/Del Sol '96/CR-V '11
    Model
    Executive ADAS/ Sir Motegi Edition/4WD
    Motorizare
    2,4 i-VTEC/1,6 VTEC/2,2 i-Dtec
    Location
    Bucuresti
    Posts
    8,433
    E bun și cel cu DPF, eu n-am avut probleme până acum cu DPF-ul, mers predominant în oraș.
    I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
    My cars:
    '11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic -all season daily car
    '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
    '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
    '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
    EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
    EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
    EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
    EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
    EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -


Page 40 of 40 FirstFirst ... 303637383940

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •