fukin'' sheet :|
TZUNNY: '95 Honda CRX del Sol 1.6 ESI, Black (EH6)
Collapse
X
-
Distributia e acoperita cu plastic, crezi ca a ajuns si acolo ? Uleiu dilata cauciucu, dai cu niste cleaner pe curele.
Comment
-
Wow! Nu-mi vine sa cred de cand n-am mai scris aici. Au fost cateva episoade interesante, incerc sa imi amintesc cat mai mult:
Am schimbat stopurile (http://www.topgearautosport.com/img/350/168101ET2I.jpg)
Am desfacut panoul din spatele scaunelor si am scos apa din compartimentul lunetei.
Am schimbat un rulment spate.Originally posted by tzunny View PostPe drumul dintre Brasov si Sighisoara dupa o serie de serpentine am tras pe dreapta fiindca i s-a facut rau copilotului. Nu am oprit motorul si am observat ca a crescut temperatura in bord peste limita normala. Atunci l-am oprit, am deschis capota si am vazut apa imprastiata in jurul vasului de expansiune. Am completat apa, am verificat uleiul si am dat sa plec. A pornit foarte greu, s-a "balbait" mult si a scos mult fum alb. I-am dat cateva sprituri si am plecat. In continuare scoatea fum si temperatura era ridicata. Am oprit dupa 1 km. Am deschis capota si atunci mi-am dat seama ca electroventilatorul nu merge. Am verificat si schimbat siguranta, dar fara efect. Apoi la sfatul telefonic al unui prieten am scos mufa si am pus electroventilatorul pe direct, adica la contact. Am completat apa, am verificat uleiul, am asteptat sa se raceasca. Am pornit motorul, a pornit normal. Am plecat si inca mai iesea putin fum. Dupa 2 km am lasat-o pe liber si ajutat de relief am mers asa vreo 10km. Nu a mai scos fum. Ajuns in vale am bagat in viteza si am mers incet. Nu a mai scos fum. Am mers cam 60 km cu maxim 3000rpm si cu opriri din 15 in 15 km pt a verifica si completa lichidul de racire. La ultimele 2 opriri nu am mai completat. Acum sunt in Tg. Mures. Trebuie sa ajung in Cluj si peste vreo 4 zile in Budapesta.
Ce parere aveti?
Ce credeti ca s-a intamplat exact?
Ce ar trebui sa fac mai departe?
Ps: probleme cu pornirea la cald am de vreo luna, dar nu s-a intamplat sa iasa acel fum.Originally posted by tzunny View PostAm schimbat senzorul de temperatura. Acum porneste ventilatorul. Motorul porneste si cald fara probleme. Apa nu a mai scazut. Uleiul este la nivel.
Multumesc baieti!Pe drumul de intoarcere in tara, pe autostrada intre Viena si Budapesta a inceput sa creasca temepratura apei. Am oprit pe banda de urgenta sa se raceasca, ventilatorul mergea. Am plecat si dupa 2 min iar am fost nevoit de opresc. Si am tot tinut-o asa cateva ore pana am ajuns intr-o parcare. Acolo, impreuna cu niste romani de treaba am concluzionat ca termostatul era blocat pe inchis. L-am "spart" si am plecat mai departe. Am ajuns cu bine acasa, am inlocuit termostatul cu unul nou, dar zilele urmatoare am realizat ca masina nu e ok. Dupa ce ajungea la temperatura optima bolborosea lichidul in vasul de expansiune. Garnitura de chiulasa era ciupita.
Am desfacut chiulasa, am schimbat garnitura de chiulasa (Victor Reinz) si am rectificat-o.
Am schimbat kitul de distributie (curea contitech, rola ina, pompa apa Airtex) simeringurile supape (elring) si bujiile (NGK bkr6e-11).
Schimbul de ulei Motul 6100 10w40, filtru MANN, baterie Varta, antigel HEPU.
Dupa toate astea nu e inca ok. cel putin la relanti. Sta cam la 6-700RPM si tremura. Am reglat si avansul, dar nu s-a rezolvat aceasta problema. In mers nu am sesizat probleme.Am scos IACV-ul l-am curățat si l-am lasat in decarbusol. Nu am scos garnitura si mi s-a dilatat. Am lasat-o cateva ore in frigider, apoi am uns-o cu vaselina am strans-o cate putin si a intrat pe pozitieMarea schimbare la fata este schimbarea culorii. Mi-am dorit sa o vopsesc de cand am luat masina, pe parcurs mi-am ales si culoarea iar dupa aprox. 6 ani am reusit (am facut un ciubuc si am rezervat banii pentru aceasta operatie). Nu a iesit perfect, a durat foarte mult, dar am reusit sa ii repar si tinichigeria (in special praguri).
Am schimbat parbriz, capota, bara fata, bara spate, usa dreapta, parasolarul sofer (cu oglinda de pe RHD), maner interior sofer.
https://www.facebook.com/photo.php?f...6&l=8ec62c3d3fO problema care persista de mult timp este ca nu functioneaza vitezometrul. Am incercat cu alt senzor de pe alt D16, am incercat si cu alte ceasuri.
PS: Astept pareri/solutii la problemele nerezolvate.
Comment
-
Salut!
Update:
05.2018 - Upgrade frane spate - inlocuire brate spate tamburi cu brate cu discuri (ar trebui schimbata si pompa)
05.2018 - Mansoane alcantara frana de mana si schimbator
06.2018 - Schimbat fete de usi si ornamente stock cu varianta Daytona (rosii)
09.2018 - Covorase originale CRX
09.2018 - Schimbat far stanga (ruginise oglinda)
09.2019 - Inlocuit aripa fata stanga + vopsit (ruginise suportul de aripa)
09.2019 - Reglat usi (erau lasate)
09.2019 - SWAP B16A2
Odata cu swap-ul parca e alta masina. Am avut o mica problema cu descoperirea sursei unui zgomot care se auzea doar in interior, la relanti.
Am rezolvat-o: https://www.youtube.com/watch?v=5btG2uEYFfQ
Trebuie sa schimb suspensia. Reglabila asta ma zguduie prea mult, spatele topaie.
Inca nu imi merge vitezometrul / kilometrajul.
Comment
-
Salut!
Masina merge, merge binisor. Merg 2-3 zile pe saptamana cu ea.
Am schimbat suspensia, am ales arcuri Eibach Pro Kit cu amortizoare KYB. Imi pare rau doar ca nu am facut-o mai devreme, este mult mai confortabila si usor de condus. S-a inaltat putin (~15mm) dar se simte mult mai stabila. Inainte topaia FOARTE mult, la orice denivelare ma arunca, mai ales de spate.
Am inlocuit niste suruburi din jurul compartimentului motor (fiindca erau de mai multe feluri) cu unele de pe aliexpress. Am mai pus niste culoare prin compartiment.
Am schimbat cd-player-ul (Sony CDX-GT20) cu un Sony DSXA410 BT cu USB si bluetooth si boxele fata (niste Power-bass-uri vechi) cu unele MTX TR65C. Reuzltatul e multumitor, mai ales datorita player-ului.
Am rezolvat problema geamurilor care loveau in ghidaj cand inchideam usile. Reglarea lor era foarte simpla, am asteptat prea mult. Am atasat poza cu piesa de reglaj.
Am comandat un set de becuri Osram Night Breakers. Azi trebuie sa ajunga. Sunt curios de diferenta.
Am cumparat de la Calin Vuia un sistem pentru deschiderea portbagajului din interior. Saptamana asta sper sa vina si sa il montez.
Planuri:
- trebuie sa cumpar cauciucuri. Ma gandesc la Hankook Ventus Prime 3 K125 195/50R15;
- visez sa schimb jantele cu unele aurii, cu buza polish, nu foarte grele. Ceva gen : https://jr-wheels.com/towar.3722.jap...0114.gold.html
- ar trebui sa schimb timoneria, mi s-a spus de cand am facut swap-ul ca e de schimbat...
- in continuare vitezometru/kilometrajul nu merg...
Comment
Comment