Upgrade/schimbare baterie Honda Civic 5D

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Upgrade/schimbare baterie Honda Civic 5D

    Am vazut pe forum ca multi dintre posesorii de Civic 5D au schimbat bateria. Cu ce model de baterie ati schimbat?
    M-am tot uitat si la Varta si la Rombat ce model s-ar potrivi, dar nu reusesc sa gasesc un model corespunzator. Furukawa (modelul care este masina) are niste de dimnesiuni foarte ciudate si ar trebui sa o schimb destul de repede. Aproape ca nu este pornire la care sa nu chinui masina. As dori sa pun o baterie mai mare de 45A, dar cu dimenisunile astea mici ale ei, e chiar foarte greu sa gasesc una corespunzatoare.
    Va astept cu sfaturi.
    ticker
    Administrator
    Last edited by ticker; 22-11-10, 12:51.
    Honda Type R 2.0 - Black Pearl GT Pack
    Ex: Honda Civic 5D 1.8 Sport - Orange Tangerine 2008

  • #2
    Nu stiu cum de ai tu baterie de 45A ... adica sa nu vorbesc gresit nu stiu ce baterie are civic pe benzina ... dar la motorina am de 70 A deci diferenta este mare ... Eu am schimbat`o cu Bosch ... am masurat bateria si am gasit exact ... Poti sa te inclini mai mult pe Varta ... e mai buna de Rombat ! Multa BAFTA !!!

    P.S. NU UITA sa masori bateria - H - L - l !!!!
    http://hondafan.etp.ro/gallery/v/gpoint/

    Comment


    • #3
      Originally posted by gpoint View Post
      Nu stiu cum de ai tu baterie de 45A ... adica sa nu vorbesc gresit nu stiu ce baterie are civic pe benzina ... dar la motorina am de 70 A deci diferenta este mare ... Eu am schimbat`o cu Bosch ... am masurat bateria si am gasit exact ... Poti sa te inclini mai mult pe Varta ... e mai buna de Rombat ! Multa BAFTA !!!

      P.S. NU UITA sa masori bateria - H - L - l !!!!
      Nu glumesc, m-am documentat destul de bine dupa parere mea. Pe masina este bateria
      http://www.fbbattery.com/product/product_en.asp?btID=4# modelul 46B24(S)-MF. Se poate da click si pe poza si cei care au asa ceva pe masina o vor recunoaste, doar ca scrie pe ea Made in Japan in loc de Thailand cum e cea din poza. Si este de 45A 100% mi-au spus si in service si asa scrie si pe net.
      Deci dimensiunile ei sunt H= 201 (227) mm, L=237mm, si l=127mm
      Tocmai din cauza asta e asa greu de gasit una care se potriveasca in locul ei.
      Honda Type R 2.0 - Black Pearl GT Pack
      Ex: Honda Civic 5D 1.8 Sport - Orange Tangerine 2008

      Comment


      • #4
        Din ce am gasit pe civinfo merge : bosch s4 021 (1.8 benzina)
        '08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear

        Comment


        • #5
          Originally posted by gpoint View Post
          Nu stiu cum de ai tu baterie de 45A ... adica sa nu vorbesc gresit nu stiu ce baterie are civic pe benzina ... dar la motorina am de 70 A deci diferenta este mare ... !!!!
          Tu ai diesel si de aceea este amperajul mai mare. Intotdeauna este asa!
          '08 Honda Civic Sedan 1,8 ES M/T , Neutron Blue
          http://hondafan.etp.ro/gallery/v/dungatu/
          Ochi pentru ochi...iar lumea va sfarsi oarba.

          Comment


          • #6
            arunca un ochi si la 'vecini', e un topic veteran

            http://www.hondafan.ro/forum/showthread.php?t=3945

            desi bateria e de productie diferita (ale noastre sunt Panasonic), au aceeasi capacitate si aceleasi dimensiuni. latimea cu precadere restrange gama de acumulatori compatibili. Varta Blue Dynamic de aceeasi capacitate se potriveste, cele de capacitate mai mare sunt mult mai late. Rombat Premier toate sunt mai late. la Accord cei care au facut upgrade au facut-o renuntand la suportul de plastic si ciocanind un pic tabla poate poti face ceva asemanator la Civic oricum din ce pare ai consum mai mare asa ca ti-ar prinde bine un upgrade.

            gpoint, la diesel e nevoie de curent de pornire mai mare de asta acumulatorii sunt de capacitate (si automat, curent) mai mare.

            Comment


            • #7
              Mersi pt linkul pentru Accord. Adevarul e ca l-am rasfoit si eu, dar nu stiam ca sunt de aceeasi dimensiune bateriile. Cand am montat sistemul audio la Be-Loud, i-am intrebat domne sigur nu imi trebuie un condensator sa protejeze bateria? Ei nu si nu. Si acum dupa nici 3 ani tre sa schimb bateria. Si nu am ascultat niciodata muzica sau altceva mai mult de 5 minute cu motorul oprit. 5 minute cred ca e mult
              S40 21 de la Bosch vad ca e tot de 45A
              Honda Type R 2.0 - Black Pearl GT Pack
              Ex: Honda Civic 5D 1.8 Sport - Orange Tangerine 2008

              Comment


              • #8
                Din cate stiam eu, bateriile de pe civic 3d/5d benzina sunt de 35 A, nu 45. Stiu ca am intrebat la Asko acum un an de cat e bateria si cat incarca alternatorul...

                ZiDan, condensatorul nu ar fi protejat bateria, plus ca toti condensatorii low cost de pe piata sunt o apa si-un pamant.
                Asa sunt bateriile, subdimensionate.
                Rares
                Senior Member
                Last edited by Rares; 19-11-10, 18:47.
                Honda Civic Type-S PLUS Crystal Black Pearl .:. Eibach : Injen : OMP : Skunk2 : Enkei : Ferodo DS2500 : Alpine Type R : Rockford Fosgate .:.
                Honda S2000 AP1 Championship White .:. KW V2 : OZ : SKUNK2 : K&N : VOLK : Spoon : CUSCO : Mugen : Megan Racing : Goodridge : Ingalls : Powerflex .:.
                1000 Locuri de vizitat in Romania

                Comment


                • #9
                  dupa nici 3 ani? norocosule posesori de Accord au schimbat mult inainte de 3 ani, la extrem razvan p. care a schimbat in fiecare an

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by Rares View Post
                    Din cate stiam eu, bateriile de pe civic 3d/5d benzina sunt de 35 A, nu 45. Stiu ca am intrebat la Asko acum un an de cat e bateria si cat incarca alternatorul...

                    ZiDan, condensatorul nu ar fi protejat bateria, plus ca toti condensatorii low cost de pe piata sunt o apa si-un pamant.
                    Asa sunt bateriile, subdimensionate.
                    Si eu am vb la Asko si mi-a ramas intiparit ca au zis 45. La mine poate pt ca a fost adusa din Ungaria au pus totusi de 45. M-am uitat si eu pe ea si apoi am cautat si pe net.
                    La Razvan P. poate a fost doar ghinion, ca de obicei nu pre am auzit ca bateria sa fie schimbata asa des.
                    Honda Type R 2.0 - Black Pearl GT Pack
                    Ex: Honda Civic 5D 1.8 Sport - Orange Tangerine 2008

                    Comment


                    • #11
                      Bateriile sunt de 45Ah. Si se pot inlocui cu Varta Blue Dynamic sau Bosch S4, codul bateriei fiind usor de depistat, intrucat sunt parca doar 2 modele atat de subtiri la fiecare producator (127mm latime), cate unul pentru fiecare tip de polaritate. Din pacate, si cele Varta sau Bosch, tot de 45Ah vor fi.
                      ZiDan, 3 ani sa te tina bateria in conditiile pieselor actuale este acceptabil. Sunt facute sa fie consumabile si sa se strice mai repede, deci nu e nimic de mirare, ca sa zic asa. Nu are vreo relevanta speciala ca nu ai pus condensator, si daca ai fi pus protejai mai degraba amplificatorul(amplificatoarele), alternatorul, si toata instalatia electrica, decat bateria propriu-zisa.

                      Sunt curios daca vreo varianta de la Optima, Kinetic, sau Stinger s-ar potrivi, cu toate ca nu cred ca ar fi prea multi dispusi sa dea atatia bani in plus pe o baterie.
                      Inca nu m-am uitat, ca momentan nu prea m-a pasionat subiectul, intrucat bateria mea se comporta inca foarte bine (o avea vreo relevanta si condensatorul din portbagaj), dar sunt cred ca acolo se poate infige si o baterie mai lata de 127mm, adik de 175mm; chiar o sa masor cu proxima ocazie

                      Comment


                      • #12
                        Nu, condensatorul chiar nu are nicio relevanta, daca e sa o luam asa pana la urma si el e un consumator.
                        Eu intr-un an de zile nu am avut nici o problema cu bateria, desi am amp+sub-uri de 1500 w rms si fara condensator, dar nu pot zice ca nu ma astept oricand la surprize.
                        Spre optima sau Kinetic ma voi indrepta si eu cand va fi cazul, din cate stiu au si modele care sa se potriveasca la noi.
                        Honda Civic Type-S PLUS Crystal Black Pearl .:. Eibach : Injen : OMP : Skunk2 : Enkei : Ferodo DS2500 : Alpine Type R : Rockford Fosgate .:.
                        Honda S2000 AP1 Championship White .:. KW V2 : OZ : SKUNK2 : K&N : VOLK : Spoon : CUSCO : Mugen : Megan Racing : Goodridge : Ingalls : Powerflex .:.
                        1000 Locuri de vizitat in Romania

                        Comment


                        • #13
                          Bun, am gasit la Bosch pe site un pdf cu toate tipurile de baterii; pentru civic-ul de 1.8 cred ca incape varianta S4 (cea albastra, echivalenta cu Varta Blue), 545 156 033, adica de 45Ah, curent de pornire 330A, si dimensiuni: 238x129x227 (Lxlxh); pozitia la borne este 0 sigur, iar prinderea pe borne este 1 (sau e 3 si ma insel?), baza este B00.

                          Bateriile Optima pe de alta parte vad ca apartin tot de Bosch, si sunt undeva mai jos in pdf (pg. 32). Exista Yellow Top exact pe dimensiunile astea: YT R 2,7. (bine, e 237 in loc de 238 :P). Are doar 41Ah, dar are curent de pornire de 510A...adica cam cu 50% mai mult decat S4. Pe de alta parte, e mai usoara si cu 0.6kg fata de S4 (are 12.5kg), si cel mai important, este Deep Cycle. Adica conceputa pentru aplicatii care necesita incarcari/descarcari multe, de gen cele car-audio.
                          Sincer, eu cred ca face fata cu brio pentru orice Civic, si poate fi reincarcata mult mai usor, fara stresul ca se strica daca nu este pusa la incarcat corespunzator. Pornesti masina cu cabluri in cazul in care s-a descarcat (cu toate ca nu cred ca se intampla decat daca uiti ceva aprins), iar apoi ii dai bice la drum si gata

                          Problema acum cred ca ar fi pretul...si de unde am putea sa gasim de achizitionat la niste preturi pamantene
                          (la un search pe google am gasit ~167.95$...un Bosch S4 sau o Varta Blue este vreo 300RON cred, deci cam 100$; pare acceptabil la un 200$ cu tot cu transport).
                          L.E.: Am gasit! Principalauto.ro cica importa Optima la noi :P Dar pretul este descurajator...350euro => ~1500RON


                          L.E.: 1)Tot acolo mai intra, in acelasi spatiu, Kinetic KHC800; tot DeepCycle, 36Ah, si mai usoara ca Optima sus amintita: 11.8Kg (pretul pe site-un Kinetikaudio.com: 250$).

                          2) Sau Kinetic KHC1400:
                          "Kinetik HC1400 Power Cell
                          Most powerful cells for Honda or Mitsubishi OE replacement. Thin profile fits many cars. Provides serious current for any demands. Available in reversed terminals to allow for easy installation in many import OEM locations, ask your retailer for KHC1400R."

                          229x135x206
                          60Ah
                          17.7Kg
                          Pret pe Kinetikaudio.com: 400$

                          3) Stinger SPV35:
                          210x127x197
                          35Ah
                          CA: 525A
                          10.7Kg
                          garantata pentru 300 de cicluri incarcare-descarcare.
                          Pret Stinger: 196$

                          4) Review-urile de pana prin 2007 nu sunt foarte fericite pentru bateriile Optima si Stinger, si sunt putini cei care se plang de Kinetik...cu toate astea, pretul...
                          LittleM@n
                          Senior Member
                          Last edited by LittleM@n; 19-11-10, 21:27.

                          Comment


                          • #14
                            Da ma scuzati ca am vb asa "in necunostinta de cauza" ... macar am fost putin precaut , am zis ca nu stiu sigur , si aici ma refer la amperajul bateriei de pe civic benzina ... Scuze inca odata!!!
                            http://hondafan.etp.ro/gallery/v/gpoint/

                            Comment


                            • #15
                              Faza cu deep cicle la fel ca si cele pe gel : Daca sunt folosite in compartimentul motoric le scade randamentul mult , ele dau cel mai bun randament la temperaturi "normale".
                              Touge is what we live for

                              Wait for it...... Here we go ....... Bwwwwaaaaaaahhhhhh!

                              Comment

                              Working...
                              X