adica vrei sa spui ca daca ai o concentratie mai mare de antigel,masina consuma mai mult?eu am bagat cam jumate apa jumate antigel...si de cand am bagat asa am observat ca imi creste temperatura la apa mai greu.inseamna ca nu este bine nu?
Antigel pentru sistemul de racire (al motoarelor) Honda
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
in general in piata antigelul are acum 2 culori in functie de calitati si proprietati:cu silicati,fara silicati.
albastru-G11
roz-G12
G 12 este cel de top ca sa folosim un termen cunoscut!
in general modul de dilutie cu apa distilata este trecut de fiecare producator in parte!antigelul HONDA este preparat pt motoarele nostre la -50 grade celsius.antigelul motul in formula "ready to use" este preparat pt -35 grade celsius!cam asta este concentartie pt dilutia optima la masinile din EU!dilutia influenteaza direct vascozitatea lui si in atare conditii pompele de apa sunt calibrate in functie de acest parametru!un antigel cu vascozitate mai mica decat cea prevazuta de producatorul pompei,va asigura o racire mai mare decat normal dar pe vreme rece va influenta timpul de incalzire pana la temperatura optima a motorului!si invers pe timp de vara un antigel mai vascos decat cel prevazut de producatorul motorului va duce la supraincalzire..ex CL7 AT 2006
CN1 Sport 2005
KB 1 2007-"A gloriously good car that no-one in their right mind will ever buy"
"The Honda Legend is a highly technically complicated and luxurious bit of kit that seems to be making more of a name for itself as the secondhand sale of the century"
Comment
-
Cand va citesc .. masini de 1,3 si vreti sa mai scadeti cu cativa ml consumul
Antigelul se pune in asa fel incat compozitia finala sa reziste intre -30 grade si -40 (la temperaturi cum avem in tara noastra)
Daca e prea concentrat nu raceste bine .Antigelul e mai slab ca apa pt. racire . Calitatile lui fata de apa sunt : 1. ca ingheata la o temperatura mult mai scazuta 2. Protejeaza mai bine ca apa sistemul de racire la coroziune! Daca e prea diluat riscati sa crapati componente ale sistemului de racire sau motorul.Last edited by _41_; 14-12-10, 07:15.No signature
Comment
-
Cauta antigel fara silicati si bor, in general sunt cele G12 dar conteaza si producatorul.
Culoarea nu conteaza poate sa fie si negru daca nu contine silicati si bor. Honda concetrat este verde , cel diluat albastru , Zerexul G12 portocaliu , Hepu pote fi albastru sau roz , si lista continua.Touge is what we live for
Wait for it...... Here we go ....... Bwwwwaaaaaaahhhhhh!
Comment
-
Originally posted by Vali_lj View PostCauta antigel fara silicati si bor, in general sunt cele G12 dar conteaza si producatorul.
Culoarea nu conteaza poate sa fie si negru daca nu contine silicati si bor. Honda concetrat este verde , cel diluat albastru , Zerexul G12 portocaliu , Hepu pote fi albastru sau roz , si lista continua.h o n d a c i v i c satin silver ep 1
Comment
-
am gasit asta http://www.eneos.ro/index.php/antigel, cred ca merge.Da are si tudor antigel oem,dar maine il schimb,mai e si o dif de pret,eneos costa 90 ron 5l,la tudor parca 156 ron..in fine voiu merge pe eneos.h o n d a c i v i c satin silver ep 1
Comment
-
Eu am pus anul trecut G12 (rosu) , de la Pentosin (Germany ) ,dar nu m-as fi dat in laturi sa pun oricare alta marca (tinand cont totusi de cel fara silicati ) .
Imi pare cam mult ....tind sa cred ca o sa ajungem sa punem si lichid de parbriz de la Honda .Nu contest calitatea dar totusi...
Sper ca nu am suparat pe nimeni ,Last edited by rooth; 06-11-12, 12:50.
Comment
-
Gradul de dilutie al antigelului nu are nici o legatura si nu afecteaza deloc incalzirea motorului sau timpul de incalzire . Antigelul are doua proprietati : 1 Nu ingheata la temperaturi scazute .
2 Lubrifieaza componentele pompei de apa .
Singurele lucruri de care trebuie sa ti cont atunci cand schimbi antigelul , este sa folosesti unul care sa nu "atace" materialul din care este facut radiatorul .
Comment
Comment