salut domnule castor, eu sunt George si hai sa iti prezint masina mea 
))))
Honda prelude 2.2 ATTS (Active torque Transfer System) bb6 typeS 185 cai!
Masina are 1 singur propietar "cu mine 2" si a fost a unui om pasionat de masini,este aduse din germania acum 1 luna si ceva de mine, inmatriculata pe bulgaria acum cateva zile si bagata in service de ieri pt vopsitorie integrala.
Masina nu are nici`o modificare fata de cum a iesit pe poarta fabrici,masina a fost intoarsa in fabrica o singura data la incepu pt ca miroseau scaunele, dupa 10 min de condus si cica a cerut scaune normale din material textil, cel putin asa mi-a spus propietaru de la care am luat`o, acum am la interior piele cu carbon bordu,usile,volan,schimbator, iar scaunele din material textil. bine omu tot incerca sa imi zica cat de speciala e masina lui, ca are aia si de cealalta si mai nu stiu ce. dar stai sa vezi, deci in concluzie nu am inteles mai nimich din ce a zis pt ca am crezut ca vrea sa imi ia ochii sa o cumpar, deja ziceai ca e un samsar din autovit, din tantar facea Mercedes)! Primele clipe sa le zic asa 
de satisfactie le-am simtit in Romania ca s-a ingustat drumul, ai ramas cu o banda din 3-4 :P dai de unu care merge cu 40 km si are in spate inca 2 tiruri pe un drum cu o banda pe sens, cand am ajuns la asta cu 40 km deja incepuse sa imi placa masina cum tragea si cum se comporta la depasiri, incepusem sa ma trezesc ca eram cam adormit dupa aproape 1000 km.
Nu a mai trecut mult ca a venit cireasa de pe tort) am intrat in munti si au inceput serpentinele si era ceva suspect deja, luam curbele cu viteza foarte mare si mai ales la iesire din curba ziceai ca se transforma ce frumos tragea si cum lua curba perfect. Pana in Ploiesti nu mai aveam discuri de frana pe fata )))) asta e cea mai tare parte, opream la semafor in buc si se lipea fieru ce a ramas din placuta de disc si abia pleca, cand puneam frana se uita toata lumea la mine ca facea un Ultimu hal, iar in mers scartaia si scoatea niste sunete de imi era rusine sa mai merg cu ea ca se uitau toti la mine )).Bine am stat vreo 2 ore sa schimb placutele pe urma ca erau cilintri la etrieri scosi la maxim si nu mai intrau ) suna Georgele toti prieteni cu muschii s te ajute ca era si duminica si nu era deschis nicaieri,dar placute aveam si nu rezistam pana a doua zii fara sa o alerg putin
))))Honda prelude 2.2 ATTS (Active torque Transfer System) bb6 typeS 185 cai!
Masina are 1 singur propietar "cu mine 2" si a fost a unui om pasionat de masini,este aduse din germania acum 1 luna si ceva de mine, inmatriculata pe bulgaria acum cateva zile si bagata in service de ieri pt vopsitorie integrala.
Masina nu are nici`o modificare fata de cum a iesit pe poarta fabrici,masina a fost intoarsa in fabrica o singura data la incepu pt ca miroseau scaunele, dupa 10 min de condus si cica a cerut scaune normale din material textil, cel putin asa mi-a spus propietaru de la care am luat`o, acum am la interior piele cu carbon bordu,usile,volan,schimbator, iar scaunele din material textil. bine omu tot incerca sa imi zica cat de speciala e masina lui, ca are aia si de cealalta si mai nu stiu ce. dar stai sa vezi, deci in concluzie nu am inteles mai nimich din ce a zis pt ca am crezut ca vrea sa imi ia ochii sa o cumpar, deja ziceai ca e un samsar din autovit, din tantar facea Mercedes
)! Primele clipe sa le zic asa de satisfactie le-am simtit in Romania ca s-a ingustat drumul, ai ramas cu o banda din 3-4 :P dai de unu care merge cu 40 km si are in spate inca 2 tiruri pe un drum cu o banda pe sens, cand am ajuns la asta cu 40 km deja incepuse sa imi placa masina cum tragea si cum se comporta la depasiri, incepusem sa ma trezesc ca eram cam adormit dupa aproape 1000 km. Nu a mai trecut mult ca a venit cireasa de pe tort
) am intrat in munti si au inceput serpentinele si era ceva suspect deja, luam curbele cu viteza foarte mare si mai ales la iesire din curba ziceai ca se transforma ce frumos tragea si cum lua curba perfect. Pana in Ploiesti nu mai aveam discuri de frana pe fata )))) asta e cea mai tare parte, opream la semafor in buc si se lipea fieru ce a ramas din placuta de disc si abia pleca, cand puneam frana se uita toata lumea la mine ca facea un Ultimu hal, iar in mers scartaia si scoatea niste sunete de imi era rusine sa mai merg cu ea ca se uitau toti la mine )).Bine am stat vreo 2 ore sa schimb placutele pe urma ca erau cilintri la etrieri scosi la maxim si nu mai intrau ) suna Georgele toti prieteni cu muschii s te ajute ca era si duminica si nu era deschis nicaieri,dar placute aveam si nu rezistam pana a doua zii fara sa o alerg putin
dar am sters un pic partea cu loganu ca nu am voie sa dau poze cu ea 
Comment