Initiez acest post pentru ca s-a dezbatut mult in ultima vreme pe diverse alte topicuri - unde nu-si aveau rostul - subiectul scaderii fiabilitatii Honda.
O sa rog un admin sa mute acele posturi aici si o sa incep cu parerea mea, ca si initiator al topicului.
Eu cred ca in conditiile societatii de consum in care traim (fie ca ne place sau nu acest lucru) este evident ca una din consecintele inevitabile ale scaderii preturilor si ale avansului tehnologic este scaderea calitatii si a fiabiltatii produselor. Cred ca asta se aplica la absolut toate produsele si marcile, nu numai la Honda. Probabil ca este inevitabil sa se intample asta, atata vreme cat noi ne dorim sa putem avea un acces cat mai facil la produse de ultima generatie, care inseamna din partea producatorilor, pe de o parte investitii mari in R&D si pe de alta parte scaderea costurilor.
Ca sa dau un exemplu, pe vremea lui "pingelica cel viteaz", un televizor color costa aproximativ 4-5 salarii lunare "bune", acum un televizor cu plasma sau cu LCD, cu diagonala dubla - rezolutie si performante nu mai vorbim - costa cam jumatate de salariu lunar "mediocru". Pe vremuri oamenii strangeau o viata intreaga ca sa-si ia o masina, acum toata lumea are 2-3 masini in familie si fiecare se gandeste sa-si schimbe masina dupa ce iese din garantie.
Revenind la masini, daca pe vremuri totusi segmentarea se facea la 60-70.000 km, acum se poate vorbi de asa ceva la 2-3-400.000 km. Trebuie tinut cont si de faptul ca pe vremea aceea, un utilizator normal mergea 4-5000 km/an, acum cine mereg 15.000 km/an, merge putin.
Cu toate acestea, parerea mea este ca si Honda, ca si alte marci, au sacrificat considerabil calitatea si fiabilitatea produselor fata de generatiile anterioare, in favoarea altor aspecte, in special din cele care tin de aspect si de marketing.
LE: am sa revin in zilele urmatoare - in masura timpului si a chefului - cu o compartie intre cele trei Honde pe care le-am avut eu in posesie.
O sa rog un admin sa mute acele posturi aici si o sa incep cu parerea mea, ca si initiator al topicului.
Eu cred ca in conditiile societatii de consum in care traim (fie ca ne place sau nu acest lucru) este evident ca una din consecintele inevitabile ale scaderii preturilor si ale avansului tehnologic este scaderea calitatii si a fiabiltatii produselor. Cred ca asta se aplica la absolut toate produsele si marcile, nu numai la Honda. Probabil ca este inevitabil sa se intample asta, atata vreme cat noi ne dorim sa putem avea un acces cat mai facil la produse de ultima generatie, care inseamna din partea producatorilor, pe de o parte investitii mari in R&D si pe de alta parte scaderea costurilor.
Ca sa dau un exemplu, pe vremea lui "pingelica cel viteaz", un televizor color costa aproximativ 4-5 salarii lunare "bune", acum un televizor cu plasma sau cu LCD, cu diagonala dubla - rezolutie si performante nu mai vorbim - costa cam jumatate de salariu lunar "mediocru". Pe vremuri oamenii strangeau o viata intreaga ca sa-si ia o masina, acum toata lumea are 2-3 masini in familie si fiecare se gandeste sa-si schimbe masina dupa ce iese din garantie.
Revenind la masini, daca pe vremuri totusi segmentarea se facea la 60-70.000 km, acum se poate vorbi de asa ceva la 2-3-400.000 km. Trebuie tinut cont si de faptul ca pe vremea aceea, un utilizator normal mergea 4-5000 km/an, acum cine mereg 15.000 km/an, merge putin.
Cu toate acestea, parerea mea este ca si Honda, ca si alte marci, au sacrificat considerabil calitatea si fiabilitatea produselor fata de generatiile anterioare, in favoarea altor aspecte, in special din cele care tin de aspect si de marketing.
LE: am sa revin in zilele urmatoare - in masura timpului si a chefului - cu o compartie intre cele trei Honde pe care le-am avut eu in posesie.
Comment