TONI: '10 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC Hybrid, Horizon Turquoise Pearl

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

naspa. iti tinem pumnii sa nu fie ceva grav!

[mandrei83 Senior Member Find all posts View Profile Close mandrei83]

Prima problema: Ieri, in timpul mersului s-a aprins un bel galben pe care scrie "IMA" si cu rosu s-a aprins becul care semnalizeaza bateria descarcata. Si nu mai merge in mod hibrid. Adica nu se mai incarca bateria, respectiv nu mai merge motorul electric. Bateria a ramas la 2 liniute (din vreo 8, parca)
Am dus-o la service, astept constatarea.
Masina are 37.000 km

E sistemul hibrid: ai acumulatorul sau invertorul defect. Oricum, ai garantie 8 ani la tot, asa ca nu iti fa probleme.
Zilele trecute am trecut si eu de limita de 100K cu Prius-LPG, prietenul meu de la BC deja are 270K cu masina lui.

[toni Member Find all posts View Profile Close toni]

Nu, cica s-a rezolvat cu update de software. Cred ca o sa-mi bag un stick 3g si s-o configurez pe "Automatic Updates" ..

[toni Member Find all posts View Profile Close toni]

Update : aproape 65.000. Am schimbat bateria (aia mica) la vreo 4 ani. Acum trebuie sa schimb placutele spate. Am mai facut un drum pana la Sachsenring. 6.1%, ca am mers tare prin Cehia.

[Toyboy Senior Member Find all posts View Profile Close Toyboy]

Update : aproape 65.000. Am schimbat bateria (aia mica) la vreo 4 ani. Acum trebuie sa schimb placutele spate. Am mai facut un drum pana la Sachsenring. 6.1%, ca am mers tare prin Cehia.

Ala e consum de CRX mon sher

[dumiflo Senior Member Find all posts View Profile Close dumiflo]

Update : aproape 65.000. Am schimbat bateria (aia mica) la vreo 4 ani. Acum trebuie sa schimb placutele spate. Am mai facut un drum pana la Sachsenring. 6.1%, ca am mers tare prin Cehia.

Drum bun in continuare si sa auzim numai de bine!
CR-Z rullz

[toni Member Find all posts View Profile Close toni]

70k. discuri fata, placute fata+spate.
Un alt update ref IMA si un senzor recalibrat.
Atat.

[Magos Senior Member Find all posts View Profile Close Magos]

Si bateria aia ti-au schimbat-o ei in baza garantiei? Sau ai platit-o? asa , orientativ, cat era? daca mai stii

[toni Member Find all posts View Profile Close toni]

Si bateria aia ti-au schimbat-o ei in baza garantiei? Sau ai platit-o? asa , orientativ, cat era? daca mai stii

Masina a avut 3 ani garantie, asa ca bateria am platit-o. Vreo 500 de lei, parca..

[tonymontana Junior Member Find all posts View Profile Close tonymontana]

Salut,

As vrea sa te intreb daca ai avut ceva probleme majore la CR-Z.

De ceva vreme ma uit pe mobile.de la CR-Z. Acum am un Civic 1.8, 5d 2011. Sunt extrem de multumit de ea, mai putin de suspensie, dar pot sa trec cu vederea...

Am nevoie de a doua masina si ma gandeam la un CR-Z fiindca pare perfecta pentru oras. Totusi, ma ingrijoreaza faptul ca au scos modelul din productie. Ce se intampla cu update-urile? De unde achizitionezi baterie?
Din ce am citit bateria are o garantie de 8 ani sau 150k km. Ce faci apoi?

In plus am citit de niste probleme legate de lipsa de putere a motorului pe zone de deal.

Nu sunt prea multe informatii despre CR-Z asa ca va cer ajutorul. Multumesc

[toni Member Find all posts View Profile Close toni]

Salut,
Nu am avut probleme majore. Acum masina are 75k. Trebuie sa ajung la revizie.
Recunosc ca nu prea mi-am pus problema bateriei in totalitatea ei.. Sunt sigur ca deja au aparut service-uri care iti pot schimba "bucati" din baterie, cand e cazul. Stiu pe cineva cu un Civic hibrid care a apelat la un "after market" service pentru baterii. Nu sunt foarte stresat, deocamdata.
"Cand bateria e descarcata, motorul nu trage bine." Este o afirmatie pe jumatate corecta. Cand mergi cu ea, 90% din timp ai bateria suficient de incarcata ca sa poata folosi motorul electric. Tu nu-ti schimbi stilul de condus pentru 10% din timp. Esti obisnuit sa traga la fel. Ei bine, nu se intampla. Cred ca e la fel la toti hibrizii, e doar o chestie de obisnuinta/educare. Eu m-am cam obisnuit sa mai trag cate un ochi din cand in cand la nivelul bateriei. Dupa o perioada de timp te prinzi si cum trebuie sa mergi ca sa nu ramai "gol". Evident ca nu poti evita 100% situatiile, dar macar poti sa le prevezi. O sa vezi ca iti schimbi stilul de condus foarte repede dupa ce iti iei un hibrid.
Ca probleme pana acum am avut asa : un recall pentru IMA in anul al doilea (cred), un senzor de curatat pentru IMA in anul 6, si cam atat. Am schimbat discurile de frana anul trecut (la 65, cred) si sunt la al treilea rand de placute. Am mai lovit-o nitel, dar asta nu se pune
Inca ceva : modelul meu NU are bateria LI-ION. Al meu e cu Nichel. Facelift-ul e cu litiu. Poate cauti una din aia, esti mai putin stresat
Bafta.

[Magos Senior Member Find all posts View Profile Close Magos]

Faceliftu se gaseste mai greu - in Europa se gasesc cel mai usor 2010 - 2013. Pe mobile si autoscout, cel putin

Si in toti anii astia, care ti-a fost consumul real de Bucuresti?

[toni Member Find all posts View Profile Close toni]

In ultimul an nu am prea iesit din oras. Am 7.6% pe ultimii 7000 km.

[Magos Senior Member Find all posts View Profile Close Magos]

Te-am urmarit putin azi pe la ambasada chinei daca nu era aglomeratia si traficul de
Ora 19:00, ma puneam in paralel cu tine si te salutam

[toni Member Find all posts View Profile Close toni]

Erai cu masina din poza? Nu te-am vazut, desi sunt atent la Hondele de pe strada..