Salut tuturor
Am cumparat Honda HR-V (din 2000 la 70.000km si 124CP pe rosu) datorita conjuncturii. A fost singura masina 4x4 la pretul pe care puteam sa-l platesc. Tineam sa am 4x4 deoarece umblu la pescuit cu rotativa si musca si vechea mea masina Toyota Tercel 1.5 4Wd din '84 si 400,000 km -tot respectul pentru ea- de multe ori ma ajutat sa pot sa accesez locuri incredibile. Deci am luat masina impus de conditii financiare, nu mi-a placut nici culoarea dar pe zi ce trece im place (nu vreau sa folosec "ma indragostesc") mai mult de ea. Inclusiv culoarea ei im place acum foarte mult. Multe sint inca de povestit dar avem si mult timp la dispozitie.
Din pacate nu am garaj si saraca masina este aproape tot timpul prafuita. Din pacate la noi exista inca mult praf. Cind va fi intr-o stare cit de cit prezentabila voi face si citeve poze cu ea si voi posta pozele.
In primul rind as vrea sa subliniez ca sint mulumit ,chiar foarte multumit de HONDA mea, asa ca observatiile pe care le voi face este parerea mea asupra unbunatatiilor care ar fi binevenite.
Servodirectia de la volan este prea puternica. Am impresia ca sint in fata calculatorului cu o consola. Nu simt drumul si curbele. Cu vechea mea masina simteam curba in functie de forta pe care exercitam asupra volanului. Cu HR-V numai ma trezesc lipit de usa sau pe scaunul de linga sofer (exacerez putin). Pe drum lung cu denivelari mici transmit miscarea-fara sa vreau-volanuli si im da senzatie de instabilitate. La intoarcere de pe loc sau viraje f.f.strinse este excelent dar dupa o anumita viteza ar trbui sa iasa din functiune (parca asa este rezolvat la ford fiesta).
De asemenea nu simt poleiul sau gheta. La masina veche in functie de usurinta cu care manevram volanul dadeam seama ca drumul este alunecos. Voi reveni cu alte observatii.
Am cumparat Honda HR-V (din 2000 la 70.000km si 124CP pe rosu) datorita conjuncturii. A fost singura masina 4x4 la pretul pe care puteam sa-l platesc. Tineam sa am 4x4 deoarece umblu la pescuit cu rotativa si musca si vechea mea masina Toyota Tercel 1.5 4Wd din '84 si 400,000 km -tot respectul pentru ea- de multe ori ma ajutat sa pot sa accesez locuri incredibile. Deci am luat masina impus de conditii financiare, nu mi-a placut nici culoarea dar pe zi ce trece im place (nu vreau sa folosec "ma indragostesc") mai mult de ea. Inclusiv culoarea ei im place acum foarte mult. Multe sint inca de povestit dar avem si mult timp la dispozitie.
Din pacate nu am garaj si saraca masina este aproape tot timpul prafuita. Din pacate la noi exista inca mult praf. Cind va fi intr-o stare cit de cit prezentabila voi face si citeve poze cu ea si voi posta pozele.
In primul rind as vrea sa subliniez ca sint mulumit ,chiar foarte multumit de HONDA mea, asa ca observatiile pe care le voi face este parerea mea asupra unbunatatiilor care ar fi binevenite.
Servodirectia de la volan este prea puternica. Am impresia ca sint in fata calculatorului cu o consola. Nu simt drumul si curbele. Cu vechea mea masina simteam curba in functie de forta pe care exercitam asupra volanului. Cu HR-V numai ma trezesc lipit de usa sau pe scaunul de linga sofer (exacerez putin). Pe drum lung cu denivelari mici transmit miscarea-fara sa vreau-volanuli si im da senzatie de instabilitate. La intoarcere de pe loc sau viraje f.f.strinse este excelent dar dupa o anumita viteza ar trbui sa iasa din functiune (parca asa este rezolvat la ford fiesta).
De asemenea nu simt poleiul sau gheta. La masina veche in functie de usurinta cu care manevram volanul dadeam seama ca drumul este alunecos. Voi reveni cu alte observatii.
Comment