<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Hondafan - Tehnica - Probleme si rezolvari</title>
		<link>http://hondafan.ro/forum/</link>
		<description>Discutii tehnice despre modelele Honda</description>
		<language>en</language>
		<lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 23:58:37 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://www.hondafan.ro/forum/smoothred/misc/rss.jpg</url>
			<title>Hondafan - Tehnica - Probleme si rezolvari</title>
			<link>http://hondafan.ro/forum/</link>
		</image>
		<item>
			<title><![CDATA[Probleme xenon fabrica Honda Accord '04]]></title>
			<link>http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10911&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 17:34:23 GMT</pubDate>
			<description>buna ziua , 
stiu ca nu e locul potrivit pt mesajul asta dar nu stiu unde ar trebui sa scriu si lam scris unde am putut, 
  
am o Honda Accord din...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>buna ziua ,<br />
stiu ca nu e locul potrivit pt mesajul asta dar nu stiu unde ar trebui sa scriu si lam scris unde am putut,<br />
 <br />
am o Honda Accord din 2004 cu xenon din fabrica si ala din stanga imi clipeste si apoi stinge va rog dak ma poate ajuta cineva ca la mine in oras nici nu se baga astia de la service ca nu stiu. vreau sa stiu dak e problema cu instalatia sau e becul.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://hondafan.ro/forum/forumdisplay.php?f=63">Tehnica - Probleme si rezolvari</category>
			<dc:creator>fanhonda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10911</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Problema motor 2,2 i-CTDi - nu accelereaza!</title>
			<link>http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10905&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 14:19:16 GMT</pubDate>
			<description>Este vorba despre un Accord 2004 2.2 i-CTDi. Masina nu (prea) se mai accelereaza, turatia este un pic crescuta la relanti, iar daca o opresc si o...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Este vorba despre un Accord 2004 2.2 i-CTDi. Masina nu (prea) se mai accelereaza, turatia este un pic crescuta la relanti, iar daca o opresc si o pornesc din nou merge, apoi dupa o perioada problema reapare. <br />
 <br />
Vreo idee? Va tin la curent daca aflu ceva...<br />
 <br />
Multumesc! :(</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://hondafan.ro/forum/forumdisplay.php?f=63">Tehnica - Probleme si rezolvari</category>
			<dc:creator>Gabitzu</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10905</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Fiabilitate Honda - mit sau realitate?</title>
			<link>http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10936&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 16:35:01 GMT</pubDate>
			<description>Initiez acest post pentru ca s-a dezbatut mult in ultima vreme pe diverse alte topicuri - unde nu-si aveau rostul - subiectul scaderii fiabilitatii...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Initiez acest post pentru ca s-a dezbatut mult in ultima vreme pe diverse alte topicuri - unde nu-si aveau rostul - subiectul scaderii fiabilitatii Honda.<br />
 <br />
O sa rog un admin sa mute acele posturi aici si o sa incep cu parerea mea, ca si initiator al topicului.<br />
 <br />
Eu cred ca in conditiile societatii de consum in care traim (fie ca ne place sau nu acest lucru) este evident ca una din consecintele inevitabile ale scaderii preturilor si ale avansului tehnologic este scaderea calitatii si a fiabiltatii produselor. Cred ca asta se aplica la absolut toate produsele si marcile, nu numai la Honda. Probabil ca este inevitabil sa se intample asta, atata vreme cat noi ne dorim sa putem avea un acces cat mai facil la produse de ultima generatie, care inseamna din partea producatorilor, pe de o parte investitii mari in R&amp;D si pe de alta parte scaderea costurilor.<br />
 <br />
Ca sa dau un exemplu, pe vremea lui &quot;pingelica cel viteaz&quot;, un televizor color costa aproximativ 4-5 salarii lunare &quot;bune&quot;, acum un televizor cu plasma sau cu LCD, cu diagonala dubla - rezolutie si performante nu mai vorbim - costa cam jumatate de salariu lunar &quot;mediocru&quot;. Pe vremuri oamenii strangeau o viata intreaga ca sa-si ia o masina, acum toata lumea are 2-3 masini in familie si fiecare se gandeste sa-si schimbe masina dupa ce iese din garantie.<br />
 <br />
Revenind la masini, daca pe vremuri totusi segmentarea se facea la 60-70.000 km, acum se poate vorbi de asa ceva la 2-3-400.000 km. Trebuie tinut cont si de faptul ca pe vremea aceea, un utilizator normal mergea 4-5000 km/an, acum cine mereg 15.000 km/an, merge putin.<br />
 <br />
Cu toate acestea, parerea mea este ca si Honda, ca si alte marci, au sacrificat considerabil calitatea si fiabilitatea produselor fata de generatiile anterioare, in favoarea altor aspecte, in special din cele care tin de aspect si de marketing.<br />
 <br />
LE: am sa revin in zilele urmatoare - in masura timpului si a chefului - cu o compartie intre cele trei Honde pe care le-am avut eu in posesie.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://hondafan.ro/forum/forumdisplay.php?f=63">Tehnica - Probleme si rezolvari</category>
			<dc:creator>Delphi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10936</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Zgomot ambreiaj si ECU self test</title>
			<link>http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10859&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 16:50:44 GMT</pubDate>
			<description>am un del Sol din 1995 1.6 SOHC VTEC 125 cp 
  
1. 
cand pornesc dupa 24h de stationare se aude un scartait din ambreiaj pana se incalzeste...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>am un del Sol din 1995 1.6 SOHC VTEC 125 cp<br />
 <br />
1.<br />
cand pornesc dupa 24h de stationare se aude un scartait din ambreiaj pana se incalzeste masina......am ambreiaj cu comanda hidraulica si vreau sa spun ca am fost fortat sa strang surubul de reglaj la max care mi-a impins pedala mai jos cu putin (pozitia relaxata a acesteia s-a mutat cu un pic mai jos)....Am facut asta pentru ca primi 2-3 cm erau ca inexistenti nu opunea nici macar un minim de rezistenta practic flencanea<br />
 <br />
din umila mea experienta comanda hidraulica ar fi tribuit sa absoarba uzura si sa imi urce cursa la pedala <br />
 <br />
Cursa mi-a urcat dar a trebuit sa consum uzura cu surubul<br />
 <br />
o schimbare de ambreiaj ar rezolva problema si cu scartaitul si cu pedala moale<br />
 <br />
am incercat sa imi fac o diagonisticare a calc masini prin scurcicuitarea mufei cu 2 pini de sub torpedou cum am vazut la altii... la mine becul ramane aprins pur si simplu cand pun contactul in pozitia nu semnalizeaza nimik... e normal ....? poate nu am errori .... masina merge bine mai scate in ture cateodata fara motiv dupa o cadere din ture sau cand mai am putina benzina in rezervor</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://hondafan.ro/forum/forumdisplay.php?f=63">Tehnica - Probleme si rezolvari</category>
			<dc:creator>alexjackal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10859</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Probleme cu masina.</title>
			<link>http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10811&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 17:46:11 GMT</pubDate>
			<description>Sa va salut!Am un CR-V diesel din 2005 si de cateva luni in momentul cand accelerez si motorul ajunge intr 2000-2500 apare o vibratie care se simte...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Sa va salut!Am un CR-V diesel din 2005 si de cateva luni in momentul cand accelerez si motorul ajunge intr 2000-2500 apare o vibratie care se simte in mod deosebit pe locul din dreapta fata.Puteti sa-mi spuneti de la ce ar putea fi?Am fost la diferiti mecanici,chiar si la reprezentanta dar nu am aflat nimic concret.Toti evita sa-si asume responsabilitatea unui diagnostic.Asa ca astept ajutorul vostru.Multumesc!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://hondafan.ro/forum/forumdisplay.php?f=63">Tehnica - Probleme si rezolvari</category>
			<dc:creator>AlinVD</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10811</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Pierde ulei servodirectie</title>
			<link>http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10768&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 12:10:20 GMT</pubDate>
			<description>Masina a stat o perioada nepornita, dupa ce am inceput iar sa merg cu ea a inceput sa piarda ulei pe la rola de la pompa, nivelul la ulei a scazut...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Masina a stat o perioada nepornita, dupa ce am inceput iar sa merg cu ea a inceput sa piarda ulei pe la rola de la pompa, nivelul la ulei a scazut putin sub minim.  Se intampla ceva cateodata cand invart de voland sa simt ca se roteste in &quot;valuri&quot; sa zic asa.  Vazusem pe net de vanzare lichid care stopeaza scurgerea sau sa fie pe duca pompa?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://hondafan.ro/forum/forumdisplay.php?f=63">Tehnica - Probleme si rezolvari</category>
			<dc:creator>Mobb</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10768</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Schimbare motor, se poate dar ce modificari si cu ce pret?</title>
			<link>http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10746&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 00:40:48 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Salut am o Honda Civic Fastback MA8 din 96' cu motor 1.4 16V 55Kw si ma gandeam sa fac rost de un motor 1.5 VTEC ca nu sunt foarte scumpe in afara:)...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Salut am o Honda Civic Fastback MA8 din 96' cu motor 1.4 16V 55Kw si ma gandeam sa fac rost de un motor 1.5 VTEC ca nu sunt foarte scumpe in afara:) s-ar potrivi pe masina mea? modificarile sunt multe si scumpe?<br />
Stiu ca e mai simplu sa schimbi masina cu totul dar m-am atasat destul de tigaia asta dar as vrea mai multa putere:( am mers zilele astea cu un subaru legacy din 95' cu motor de 2000 benzina si mi-am stricat dispozitia pe vreo cateva luni:(.O sa caut si un filtru de aer sport eventual o evacuare dar din motorasul asta nu prea am ce scoate....</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://hondafan.ro/forum/forumdisplay.php?f=63">Tehnica - Probleme si rezolvari</category>
			<dc:creator>skara0</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://hondafan.ro/forum/showthread.php?t=10746</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
